1190S 2014: iniziano le modifiche!

[alexa72]

Quindi, ad occhio, i 238 kg dichiarati col pieno corrispondono a realtà. A suo tempo ho pesato anche il GS LC standard (FULL OPTIONAL) che col pieno ha dato 251 kg
Di conseguenza la 1190 pesa circa 13 kg in meno della GS. La mia 27 kg in meno...

[alexa72]

Risolto anche il problema del clacson "gracchiante" che affliggeva la mia moto (scandaloso)
Ho tolto il gommino e ho fissato il clacson direttamente al supporto con un paio di rondelle a fascia larga
Lamps!

[alexa72]

Altra piccola modifica in arrivo! La prossima settimana il conce mi farà un aggiornamento software (gratis) in modo che la strumentazione tenga in memoria i settaggi elettronici impostati prima dello spegnimento (ora, ad ogni accensione, la mappa torna sempre in street). Con l'occasione farò installare il ritorno automatico delle frecce (40€) che, anche se non indispensabile, lo ritengo molto utile (lo uso da tempo sul GS e lo trovo molto comodo). Inoltre non rischio di essere cecchinato per la freccia dimenticata accesa
Lamps!

[alexa72]

Ho anche rinunciato alle manopole riscaldabili perchè sostituite con i guanti riscaldabili Klan, che personalmente ritengo più funzionali e confortevoli perchè riscaldano tutta la parte della mano esposta all'aria, dita comprese
Lamps!

[Drake]

bhè non male ottimo peso!!!

[alexa72]

Piccole novità! In arrivo il cupolino touring Puig (anche grazie al contributo di Pestifero) e un porta pacchi in alluminio (fatto da me) più piccolo e leggero dell'originale (per borse morbide).
Lamps!

P.S.: con l'arrivo del cupolino Puig, taglierò l'originale maggiorato fino a farlo diventare "sport" perchè proprio non mi ci sono trovato bene.

[alexa72]

Ecco le foto del porta pacchi (da verniciare nero, ovviamente )









Lo userò per fissarci una borsa morbida.
Lamps!

P.S.: in arrivo anche la finale passo 520

[alexa72]

Allora, ravviviamo un po' la discussione
Stasera ho montato il Garmin Zumo 390 al posto del TT Rider 2013 e, come consigliatomi, l'ho collegato sotto chiave
Ho fatto questo cambio perchè sul GS ho uno Zumo 660 con il quale mi sono sempre trovato bene e ho quindi preferito rimanere in Garmin. Insomma, il TomTom non mi ha fatto innamorare
In arrivo anche la trasmissione finale DID passo 520 con pignone alleggerito e corona in ergal (una da 42 e una da 44 denti, giusto per provare la differenza).
Inoltre ho seguito il consiglio e fatto delle asole sul fianco del porta pacchi "piccolo" che mi sono costruito e ho . Non appena mi arrivano le viti in ergal (a testa svasata, per tenerle a filo) per il suo fissaggio, mando tutto ad anodizzare nero.
Lamps!

[Triade]

Alexa ci mancavano i tuoi alleggerimenti e modifche varie...

[Spagnol]

Alexa passo 520? Ero convinto che la nostra moto montasse 525

[alexa72]

Sì, l'originale è 525 e io monterò una 520 per ridurre peso e attrito
Lamps!

[Spagnol]

Ottimo grazie

[Christianello]

Volevo chiederti una foto del porta navi PP con la basetta Tom Tom montata
Grazie

[alexa72]

Pronti qua

[Christianello]

Grazie
E' collegato alla presa 12V sul cruscotto o diretto in batteria?

[alexa72]

L'avevo collegato direttamente alla batteria interponendo un interruttore vicino al manubrio.
Lamps!

[alex-magic]

Fantastico lavoro!!
Sono mooooolto interessato ai telaietti borse laterali, ti confesso che alcuni mesi fa ero andato da un rivenditore Givi a provare un po di quelli esistenti per altre moto al fine di trovane uno adattabile con poche modifiche proprio per le borse come le tue; prima avevo il 990 SMT con le sue borsette simili alle givi e mi ero trovato benissimo, ma ora se tu ne producessi da vendere.... eccomi subito!! purtroppo mi serviranno tra un po, come sei messo??

[tigrotto]

se hai lo scarico originale o l akra i telaietti cosi fatti non ci stanno ,l'arrow e piu basso degli altri

[tr8lo]

Alexa72, vedo che hai il quicklock givi sul serbatoio, che modello di borsa ci monti?

[alexa72]

Eccomi!
Allora, di produrre telaietti, per ora, non ci penso nemmeno perchè i miei sono fatti ad hoc per l'Arrow e quindi non so se vanno bene per l'Akra e/o l'originale (come già detto da tigrotto, è molto difficile. Bisognerebbe provare...vieni a trovarmi che tentare non costa nulla ).
Con il tanklock monto due borse: per il quotidiano quella più piccola semi rigida da 4 lt. 3D603 e per i viaggi quella specifica per enduro XS308. Occhio che con la seconda serve una protezione per il serbatoio perchè quando è piena lo tocca
Lamps!!!