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1190S 2014: iniziano le modifiche!

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Re: 1190S 2014: iniziano le modifiche!

Messaggioda alexa72 » 12 ott 2015, 19:10

Te lo Saprò dire quando lo monterò perché voglio sfruttare fino alla fine la finale stock. Comunque credo che un kg se ne dovrebbe andare. Per inciso non ho trovato un kit specifico ma ho dovuto prendere il pignone racing della rc8 e la corona in ergal della exc.
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Re: 1190S 2014: iniziano le modifiche!

Messaggioda icemanktm » 12 ott 2015, 19:26

Grazie per la risposta tempestiva ,già che ci sono vorrei anche alcune info sullo scarico ARROW in titanio, in particolare sul rumore.

Non vorrei che sia troppo rumoroso rispetto all'originale.

Grazie.

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Re: 1190S 2014: iniziano le modifiche!

Messaggioda alexa72 » 12 ott 2015, 20:13

Rispondo volentieri :wink:
L'Arrow è decisamente più rumoroso dell'originale, più dell'Akra. Però, sinceramente questo non è mai stato un problema/fastidio nei viaggi. Al contrario, aiuta molto a farsi sentire :mrgreen: e a mio avviso migliora l'erogazione ai bassi.
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Re: 1190S 2014: iniziano le modifiche!

Messaggioda alexa72 » 13 ott 2015, 8:31

Arrivati anche i faretti aggiuntivi PP. Nei prossimi giorni dovrei riuscire a montarli, poi impressioni e foto.
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Re: 1190S 2014: iniziano le modifiche!

Messaggioda alexa72 » 28 ott 2015, 21:45

Faretti a led PP montati! purtroppo l'aggravio di peso non è poco, 1,1 kg, ma la visibilità notturna migliora parecchio.
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Re: 1190S 2014: iniziano le modifiche!

Messaggioda icemanktm » 31 ott 2015, 17:58

Questa settimana ho montato il kit passo 520, se vuoi ti posso pesare la mia catena,corona e pignone passo 525 per ricavare la differenza di peso dal kit che devi ancora montare.
Penso che farai a pari con i faretti :D :D

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Re: 1190S 2014: iniziano le modifiche!

Messaggioda alexa72 » 31 ott 2015, 18:09

Lo penso anch'io [WHITE SMILING FACE]

inviato con la caffettiera

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Re: 1190S 2014: iniziano le modifiche!

Messaggioda icemanktm » 13 nov 2015, 20:20

Ho pesato la trasmissione completa passo 525.

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La tua completa passo 520 quanto pesa?

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Re: 1190S 2014: iniziano le modifiche!

Messaggioda alexa72 » 16 nov 2015, 7:57

Ciao, non ho ancora pesato il kit 520 ma ho il dato dello stesso kit che monto sulla ZZR1400: 2406 gr.
Nei prossimi giorni posterò i dati precisi, intanto direi che l'ordine di grandezza l'abbiamo trovato: 1300 gr
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Re: 1190S 2014: iniziano le modifiche!

Messaggioda alexa72 » 12 gen 2016, 8:41

Buongiorno a tutti!!!
Riesumo la discussione giusto per dire che mi sto avvicinando al tagliando dei 30.000 e tutto procede bene! Con l'occasione, se il prezzo sarà "politico" come mi ha detto il conce, farò montare il kit di coibentazione serbatoio che KTM ha realizzato (forse anche il collettore schermato come la SADV).
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P.S.: non ho ancora montato la finale 520 perchè quella originale è ancora in buono stato :!:

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Re: 1190S 2014: iniziano le modifiche!

Messaggioda alexa72 » 17 mar 2016, 19:54

News!!! Montate le protezioni dei carter della R&G. Sono fatte (molto bene) in plastica e sono anche leggere (75 gr. la destra e 125 gr. la sinistra):

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Re: 1190S 2014: iniziano le modifiche!

Messaggioda alexa72 » 23 apr 2016, 18:14

Oggi, complice il brutto tempo, mi sono messo a pasticciare con la pellicola simil carbonio della 3M:

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Non sono riuscito ad evitare qualche piccola piega e qualche piccola toppa (è la seconda volta che mi cimento con il wrapping, ci ho messo un paio di ore per fare queste due plastiche :? ) ma il risultato mi sembra molto buono.
L'idea è di proseguire con il parafango anteriore, le protezioni serbatoio e qualche altra plastica...devo trovare il tempo e la voglia :oops:
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Re: 1190S 2014: iniziano le modifiche!

Messaggioda alexa72 » 22 lug 2016, 19:44

Questa sera ho preso il copri sella Cool Fresh della Tucano Urbano, modello per moto. Si monta senza problemi, solo il velcro di fissaggio va tirato per bene perchè non è lunghissimo. Domani e domenica lo testerò per bene :wink:

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Re: 1190S 2014: iniziano le modifiche!

Messaggioda alexa72 » 24 lug 2016, 18:17

Promosso a pieni voti! Il comfort migliora e non si muove per nulla. La percezione del calore diminuisce abbastanza anche se i miracoli sono altri :fischietto:
Secondo me, visto il costo, ne vale la pena.
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Re: 1190S 2014: iniziano le modifiche!

Messaggioda napalmz » 26 lug 2016, 11:22

Io ho preso le due versioni (moto e scooter) convinto di mettere la moto davanti e scooter dietro.
Mi sbagliavo: quella Scooter calza perfettamente davanti (ha gli elastici più lunghi) mentre quella moto va perfetta dietro (avendo elastici cortissimi).
Alla fin fine, l'unica differenza è la protuberanza, quindi poco male.
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Re: 1190S 2014: iniziano le modifiche!

Messaggioda jacky72 » 26 lug 2016, 19:51

ma hai benefici con tutti sti alleggerimenti?

io la mia l'ho appesantita e faccio le uscite assieme ai 450 :mrgreen:

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1190S 2014: iniziano le modifiche!

Messaggioda Pat » 27 lug 2016, 0:52

Questo è uno dei migliori post del forum, pieno di passione spensierata. Bravo alexa72, ti leggo con piacere e imparo un sacco di cose!


http://www.extramoto.it, il blog per chi ama le moto, lo sport e la natura.
Ultima modifica di Pat il 28 lug 2016, 0:45, modificato 1 volta in totale.
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Re: 1190S 2014: iniziano le modifiche!

Messaggioda alexa72 » 27 lug 2016, 6:45

jacky72 ha scritto:ma hai benefici con tutti sti alleggerimenti?

io la mia l'ho appesantita e faccio le uscite assieme ai 450 :mrgreen:


Beh, ti dico solo che quando il conce ha fatto il giro di prova post tagliando è rimasto stupito della differenza rispetto alla 1190 stock :wink:
Basta tirarla su dalla stampella laterale per rendersene conto. L'ho sempre detto che è meglio un kg in meno che un cv in più :mrgreen:
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Re: 1190S 2014: iniziano le modifiche!

Messaggioda Pat » 28 lug 2016, 0:45

I complimenti erano per alexa72


www.extramoto.it, il blog per chi ama le moto, lo sport e la natura.
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Re: 1190S 2014: iniziano le modifiche!

Messaggioda alexa72 » 28 lug 2016, 6:25

Grazie Pat :wink:

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