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Salve gente!

Io ho il Cupolo della Touratech, niente male, sia come Look che come protezione. Viaggio con l Xlite 551 con l ala montata e fino a 130 tengo la visiera aperta. Il problema è che aumentando la velocità inizio a vibrare un po di testa =). NUlla di esagerato viaggi bene anche a 160, se c è traffico le turbolenze pero si sentono... A questo punto mi chiedevo se il cupolotto del 1290 fa di meglio del Touratech. Impresa impossibile vero? Qualcuno ha esperienze in merito?

Saluti a tutti.

confermo il parabrezza si monta con il kit distanziali senza problemi.
purtroppo non risolve il problema col mio casco quindi metto annuncio nel mercatino se interessa

bibbi ha scritto:confermo il parabrezza si monta con il kit distanziali senza problemi.
purtroppo non risolve il problema col mio casco quindi metto annuncio nel mercatino se interessa

Qual è il problema del tuo casco?



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che purtoppo Arai fa una vela enorme che prende un botto di vento e turbolenze...

Anche il mio casco prende qualche turbolenza... Xlite 551... peró col touratech mi pare vada bene... se faccio tanto autostrada levo l'ala. In ogni caso ho smontato il coperchio inferiore dove è montato io clacson, a me pare che riduca le turbolenze di un bel pó. Non so, ci vorrebbe qualcuno che testi a sua volta e dia un suo feedback.


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SamAdv ha scritto:Anche il mio casco prende qualche turbolenza... Xlite 551... peró col touratech mi pare vada bene... se faccio tanto autostrada levo l'ala. In ogni caso ho smontato il coperchio inferiore dove è montato io clacson, a me pare che riduca le turbolenze di un bel pó. Non so, ci vorrebbe qualcuno che testi a sua volta e dia un suo feedback.


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beh, farei i complimenti ai progettisti dell'aerodinamica di questa moto a questo punto

SI PER D_IO, PROTEGGE MOLTO MEGLIO!!!!

L'ho comprato..... se non è vero vedrai cosa ti succede.....

NumberOne ha scritto:

SI PER D_IO, PROTEGGE MOLTO MEGLIO!!!!

L'ho comprato..... se non è vero vedrai cosa ti succede.....

News?



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Si, in effetti protegge meglio, esteticamente mi piace di più ed è persino più piccolo del cupolino touring!!!
Quindi scelta azzeccata.

Unico neo, riscontrato anche sul modello touring, l'eccessiva delicatezza. Quello comprato qui sul mercatino, pur essendo praticamente nuovo, aveva già dei piccoli graffietti, da pulizia credo.
Ho risolto con sidol e olio di gomito, però entrambi li vedo molto delicati. Mi pare che quello del 1290 lo produca Acerbis.

In definitiva lo consiglio.

NumberOne ha scritto:Si, in effetti protegge meglio, esteticamente mi piace di più ed è persino più piccolo del cupolino touring!!!
Quindi scelta azzeccata.

Unico neo, riscontrato anche sul modello touring, l'eccessiva delicatezza. Quello comprato qui sul mercatino, pur essendo praticamente nuovo, aveva già dei piccoli graffietti, da pulizia credo.
Ho risolto con sidol e olio di gomito, però entrambi li vedo molto delicati. Mi pare che quello del 1290 lo produca Acerbis.

In definitiva lo consiglio.

Bene allora.
Ma una domanda: l'hai montato con i supporti del 1290, o diretto sugli originali 1190?


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Li ho montati con le due staffette del 1290. Però mancano i deflettori laterali e quello centrale, di colore fumè....

NumberOne ha scritto:Li ho montati con le due staffette del 1290. Però mancano i deflettori laterali e quello centrale, di colore fumè....

Bueno.
Io ho il touraech, ed ho creato due astine artigianali che alzano di 3cm. Tuttavia si crea il buco sotto...dove dovrebbe starci il deflettore fumè. Ora ho ordinato le staffe 1290 in modo da sostituire le mie artigianali e il deflettore sul faro. Con la speranza di poterlo montare senza dover cambiare tutto il cassoncino del faro ( quello che permetterebbe di poi montare il sistema di regolazione della 1290)

Quindi in sintesi: cuolino Touratech su staffe 1290+deflettore faro e sistema di regolazione 1190. Dovrebbe essere fattibile... spero...


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I deflettori "laterali" di chi scrivi quali sarebbero? La maschera faro 1290 è un pezzo unico no?


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Si credo di si. Mi riferisco a quelle alette laterali che si aggiungono al cupolino. Ma mi sembra che sono corpo unico col centrale fumè.

Infatti il deflettore non monta, a meno che non si cambia il corpo faro e cruscotto + regolazione altezza cupolo.


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NumberOne ha scritto:Si, in effetti protegge meglio, esteticamente mi piace di più ed è persino più piccolo del cupolino touring!!!
Quindi scelta azzeccata.

Unico neo, riscontrato anche sul modello touring, l'eccessiva delicatezza. Quello comprato qui sul mercatino, pur essendo praticamente nuovo, aveva già dei piccoli graffietti, da pulizia credo.
Ho risolto con sidol e olio di gomito, però entrambi li vedo molto delicati. Mi pare che quello del 1290 lo produca Acerbis.

In definitiva lo consiglio.

Prrrr

ragazzi scusate, qualcuno di voi conosce le dimensioni del cupolino originale della 1190 S (altezza x larghezza)?

Qualcuno ha per caso montato il cupolino del 1290 con anche la parte aggiuntiva fumé? Mi sembra di capire che ci siano problemi con il sistema di regolazione, ma a parte quello la parte fumé si monta senza dover acquistare nulla a parte?
Sarei interessato a montarli entrambi

Ciao a tutti io ho trovato gia montato quello della T e lo trovo bellissimo

Riesumo questo thread chiedendo info su un cupolino aftermarket più protettivo (molto) dell’originale…ho adocchiato il Puig Touring tra l’altro ad un prezzo secondo me congruo.

Che dite???