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ronin ha scritto:non capisco il senso di modificare il pacco lamelle ....

Stiamo parlando della S.... il senso ce l'h tutto...

....opsss

[


o hanno cambiato qualcosa oppure pesi 130 kg... [/quote]


Non ancora ma ci sto lavorando... E' che a me piacciono le robe dure....

Mauro XC ha scritto:[


o hanno cambiato qualcosa oppure pesi 130 kg...

Non ancora ma ci sto lavorando... E' che a me piacciono le robe dure.... [/quote]
... Ed ora arriva duca...

Quanto costa mettere la molla da 180 sulla s?

AndreA

il pezzo costa circa 90e,

andreaz81 ha scritto:Quanto costa mettere la molla da 180 sulla s?

AndreA

A me è costato 120 € circa montaggio compreso.... considera che un mecca attrezzato lo fa in meno di 30 minuti...

Ok

AndreA

Calcola che in aggiunta ho spessorato di 3 mm la base della molla per avere una posizione di default a +2 click di manettino sul mio peso

Montata anch'io la molla da 180. Ho smontato il mono da me e l'ho portato per il solo cambio molla. I risultati sono chiaramente ottimi, come mi aspettavo dalle vostre esperienze.
La cosa più rilevante è il sostegno che ora c'è sempre e comunque, non si siede più. I riding mode si sentono tutti.
Che dire, bello e da fare

Pagato 170 €, molla + adattatori presi dal 1190r + montaggio

Se a qualcuno interessa ho la molla originale da 170 della R da vendere.

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scusa ma la R monta la 180....

husky71 ha scritto:Se a qualcuno interessa ho la molla originale da 170 della R da vendere.

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Interessato.
Dovesti spedire. Se mi fai un prezzo in pvt....
Grazie.

EDIT: Giusto come dice blackballs. Dal 2014 hanno cominciato a montare la 180.
Credo di aver letto che la molla della R è lineare mentre quella della S è progressiva. Se è vero lascio.

La 2013 montava la 170

BB cosa cambia come vantaggio dalla 160 alla 170 ? capisco di piu dalla 160 alla 180...

Non ne ho idea.io sulla r avevo la 170 e mi trovavo da zio.adesso sulla s ho la 160 e da solo mi sembra vada bene.peró non l ho ancora provata in 2 con bagagli.immagino che a moto carica la 180 vada meglio.

Eagle2 ha scritto:Montata anch'io la molla da 180. Ho smontato il mono da me e l'ho portato per il solo cambio molla. I risultati sono chiaramente ottimi, come mi aspettavo dalle vostre esperienze.
La cosa più rilevante è il sostegno che ora c'è sempre e comunque, non si siede più. I riding mode si sentono tutti.
Che dire, bello e da fare

Pagato 170 €, molla + adattatori presi dal 1190r + montaggio

ciao. quali sono gli adattatori della R a cui ti riferisci? Possibile avere il codice?
grazie

Molla della R + adattatori R15015. Fai in modo che ti mantenga il precarico esistente che hai già sulla S, quindi un bravo sospensionista ti dirà cosa serve o meno di quel kit (ad esempio io ho usato solo il bicchierino che adatta la conicità della molla della R rispetto a quella della S) in modo tale che come risultato avrai lo stesso precarico ma farai lavorare di più la costante elastica della molla, tanto sei sempre in tempo per spessorare.

Sto pensando di mettere anche io la molla da 180, si avvicinano le vacanze a pieno carico e vorrei evitare la sensazione di galleggiamento dell'anteriore che limita il divertimento. Il codice R15015 costa circa 170€ e mi chiedevo se include anche la molla. Sono solo 3 pezzi possibile costi così tanto?


Vento&Adrenalina

Vento... credo che la molla soltanto costi 80 euro e la rondellona 2 .... se hai la macchinetta anche a leva per scaricare la molla ti risparmi anche la manodopera.. smontare il mono in PDS è facilissimo...