motokermit59 ha scritto:Da quello che mi risulta nei terminali euro 4 il db killer non è amovibile ,il Bos eyo 4 per esempio non ha più la possibilità di regolare l'apertura del db killer, guardando lo scarico Arrow per la ns moto 1290 S appena uscito con la nuova omologazione ha lo stesso codice dell euro 3 del 1290 my 2015.
Quando mi sono accorto che i codici di omologazione riportati sul terminale e sul certificato allegato relativi al 1290 sad s 2017 erano identici a quelli del 1190 sad s ho interpellato Arrow che mi risponde via mail :
"il KTM 1190 ADV 2016 e il KTM 1290 S.A. del 2017 montano lo stesso scarico. Essendo però un 2017 , il 1290 ha un’omologazione euro 4. Stiamo aspettando ancora la documentazione della nuova omologazione, con i nuovi codici. Tutto ci arriverà a breve. Così saremo in grado di aggiornare il certificato e di produrre anche le nuove fascette con la stampigliatura euro4.
È necessario che lei sostituisca la fascetta. Si rechi da un rivenditore per l’acquisto. Magari fra una o due settimane, così siamo sicuri di avere il tempo per ricevere il materiale e fare tutti gli aggiornamenti di cui le parlavo.
Per il certificato invece dovrebbe farmi la cortesia di riscrivermi fra una o due settimane o di inoltrarmi anche questa conversazione cosicché io possa ricordarmi. Grazie."
A tutti gli effetti lo scarico è identico a quello del 1190 , il db killer è identico ed è estraibile previa rimozione del punto di saldatura come sullo scarico del 1190 .
Rimango perplesso sul fatto che dovrò sostituirmi da solo la fascetta di omologazione e che nel frattempo se dovessi circolare con tale scarico non sono in regola con la normativa con tutte le conseguenze annesse comprese quelle assicurative in caso di un eventuale sinistro.
Appena ho news vi aggiorno.
no scherzo fai sapere come va ,mi piace molto e se fosse nero ancor di più, ma no voglio perdere niente nell' erogazione ai bassi e medi regime 
