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Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

bibbi
 
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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda bibbi » 5 apr 2017, 16:33

Mauro XC ha scritto:
bibbi ha scritto:su quale sito indicano la specifica K?



Ad esempio su Gommadiretto c'è la specifica K
Su molti altri non è menzionata


Grazie!

mikii
 
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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda mikii » 6 apr 2017, 16:16

vi riporto la mia sulle pirelli st2...le migliori gomme attualmente in commercio per questo tipo di moto. l unica cosa e che bisogna stare molto attenti alla pressione, altrimenti con il caldo scivolano parecchio, e ti fanno cacare addosso :!: ma se si tengono con la pressione leggermente alta (2.6 ant 3.1 post) anche d estate allora sono fantastiche... poi sul bagnato sono strepitose

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ilbampo
 
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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda ilbampo » 7 apr 2017, 16:10

Vi riporto la risposta che mi ha dato Pirelli alla mia richiesta di chiarimenti sulla differenza tra quelle marcate K e quelle standard (senza marchiatura):
:lol:

Buongiorno Graziano,

L’attuale versione Standard ha codici di velocità inferiori a quanto richiesto da KTM ( V anziché W).

La precedente versione con codice di velocità in W era generica e quindi anche adatta alla KTM.

L’attuale versione in specifica KTM migliora la carcassa per meglio adattarsi e fornire superiore stabilità alle alte velocità e a pieno carico.

Se hai bisogno di altri chiarimenti non esitare a contattarci.

Pirelli Team

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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda Maveric78 » 7 apr 2017, 18:50

ilbampo ha scritto:Vi riporto la risposta che mi ha dato Pirelli alla mia richiesta di chiarimenti sulla differenza tra quelle marcate K e quelle standard (senza marchiatura):


Buongiorno Graziano,

L’attuale versione Standard ha codici di velocità inferiori a quanto richiesto da KTM ( V anziché W).

La precedente versione con codice di velocità in W era generica e quindi anche adatta alla KTM.

L’attuale versione in specifica KTM migliora la carcassa per meglio adattarsi e fornire superiore stabilità alle alte velocità e a pieno carico.

Se hai bisogno di altri chiarimenti non esitare a contattarci.

Pirelli Team

Quindi devono avere la K per essere adatte alle nostre moto?

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bibbi
 
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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda bibbi » 8 apr 2017, 8:35

praticamente sono riusciti a rispondere, senza dare risposta!! :rotlf:

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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda ilbampo » 8 apr 2017, 14:02

bibbi ha scritto:praticamente sono riusciti a rispondere, senza dare risposta!! :rotlf:

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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda ste2000 » 10 apr 2017, 10:20

Ma no.. sono stati chiari invece..
Hanno fatto una specifica K con una carcassa studiata apposta per le ktm che conferisce maggiore stabilità alle alte velocita..
Le versioni precedenti senza specifica K vanno bene lo stesso ma non sono ottimizzate..

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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda Lordenzo1975 » 10 apr 2017, 10:59

ste2000 ha scritto:Ma no.. sono stati chiari invece..
Hanno fatto una specifica K con una carcassa studiata apposta per le ktm che conferisce maggiore stabilità alle alte velocita..
Le versioni precedenti senza specifica K vanno bene lo stesso ma non sono ottimizzate..

:up:
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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda Mauro XC » 23 mag 2017, 9:46

Ieri sera ritirato il Kappone con le nuove ST2 K, le sensazioni appena fatte poche curve, rispetto alle Roadtec01 sono state di maggior velocità nello scendere in piega e subito tanta confidenza.
Appena riesco le provo in velocità per testarne la stabilità...
Fatto solo 5 minuti di strada ma il post praticamente già chiuso in gran scioltezza.
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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda ste2000 » 23 mag 2017, 10:24

Mauro.. se non ci fossi bisognerebbe inventarti!! :clap:
La velocità di ingresso in curva per me è un fattore importantissimo, prendo le ST2!!
In effetti le R01 sono l'evoluzione delle Z8, gomme che conosco molto bene, molto rotonde e progressive nello scendere in piega, non rapide ma rassicuranti.. Perdite di aderenza sensibili ma molto controllabili, dopo poche curve il leggero scivolamento entra a far parte dello stile di guida.. E' una gomma che deve piacere, le R01 se ho capito bene sono molto simili..
Con una gomma veloce pero ti diverti di piu!! 8)

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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda Mauro XC » 23 mag 2017, 13:16

ste2000 ha scritto:Mauro.. se non ci fossi bisognerebbe inventarti!! :clap:
La velocità di ingresso in curva per me è un fattore importantissimo, prendo le ST2!!
In effetti le R01 sono l'evoluzione delle Z8, gomme che conosco molto bene, molto rotonde e progressive nello scendere in piega, non rapide ma rassicuranti.. Perdite di aderenza sensibili ma molto controllabili, dopo poche curve il leggero scivolamento entra a far parte dello stile di guida.. E' una gomma che deve piacere, le R01 se ho capito bene sono molto simili..
Con una gomma veloce pero ti diverti di piu!! 8)



Si esatto , anche stamattina appena presa e sistemata la pressione, che il mecca pistaiolo mette sempre bassa, ho immediatamente sentito la maggior agilità di questa gomma.
Probabilmente in termine di angolo di piega pura , con le R01 , si fa meglio, ma nel complesso, agilità, tenuta e possibilità di off leggero, le ST2 sono più complete.
Avevo il terrore di incappare nel problema dello scorso treno di ST2 , che avevo dovuto smontare da nuove perchè , probabilmente difettose nella costruzione, non lasciavano scendere in piega la moto, ed invece, appena varcato il cancello del mecca, ho subito capito che erano perfette... :D

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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda napalmz » 23 mag 2017, 13:21

Mi ricordo che ti dissero di non disperare che magari erano solo le gomme difettate, ma tu non ci hai ascoltati e subito pensavi male di tutto il modello :D
Meglio così, io mi ci trovo sempre bene con le ST2. Anche se da 1190 a 1290 ho notato ce mi si mangia di più l'anteriore... entro più forte? Mah!
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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda Mauro XC » 23 mag 2017, 14:23

napalmz ha scritto:Mi ricordo che ti dissero di non disperare che magari erano solo le gomme difettate, ma tu non ci hai ascoltati e subito pensavi male di tutto il modello :D
Meglio così, io mi ci trovo sempre bene con le ST2. Anche se da 1190 a 1290 ho notato ce mi si mangia di più l'anteriore... entro più forte? Mah!



No bè dai, non è esattamente cosi', sapevo che le ST2 andavano bene perchè ne avevo già fatto fuori un treno e quindi avevo capito che era una partita fallata, ma siccome erano appena uscite le R01 , fresco di delusione volevo provarle.

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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda bibbi » 23 mag 2017, 16:26

a me le piu "appuntite" e veloci a scendere in piega sono sembrate le continental.. ma magari mi ricordo male perche su tutto il resto erano una merda :rotlf:

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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda ste2000 » 23 mag 2017, 16:37

Le Continental sono appuntitissime!! Nei cambi di direzione sono un fulmine..
Per il resto.. a parte la tenuta sul bagnato non entusiasmante, non mi trovo male con le conti..
E' anche vero che non ho altri metri di paragone.. :roll:

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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda CHIRONE » 25 mag 2017, 11:19

Scusate, ma per le ST il cut off di 3000 km prima di essere "scadenti" non vi sembra troppo poco? Oppure con il termine scadente si intende "non del tutto performante", rispetto ad una guida stradale mediamente regolare? Mi spiego meglio si tratta di sicurezza o di performance?
Infine la vita media delle ST è circa 6000 km?
grazie
per aspera ad astra

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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda napalmz » 25 mag 2017, 14:07

Boh, io con le ST2 ho piegato e girato in sicurezza su sporco e umido fino a poco più di 9000km.
Non ho da segnalare cedimenti a 3000km.
Ora vediamo con le ST2 specifica K che ci sono sul 1290 come va, sono a quasi 4000km e noto solo un consumo accentuato all'anteriore, ma niente decadimenti.
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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda BrainSpark » 26 mag 2017, 6:01

CHIRONE ha scritto:Scusate, ma per le ST il cut off di 3000 km prima di essere "scadenti" non vi sembra troppo poco? Oppure con il termine scadente si intende "non del tutto performante", rispetto ad una guida stradale mediamente regolare? Mi spiego meglio si tratta di sicurezza o di performance?
Infine la vita media delle ST è circa 6000 km?
grazie

questione di performance e di feeling

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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda kappa83 » 26 mag 2017, 7:28

Ho letto qualcuno ST2 a 250 euro montate.. e' questo il prezzo? Da me han sparato ben piu alto..

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Re: Pirelli Scorpion Trail II su 1190S

Messaggioda ste2000 » 26 mag 2017, 7:54

trovarle a quel prezzo montate.. senza rompersi i maroni ordinandole su internet non sarebbe male..

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