Display TFT Bosch

[andrea110574]

Secondo me si sono dimenticati la spia verde degli anabbaglianti


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[KTMboretto73]

Cavolo, ora che me lo fai notare è vero, quando va in modalità notturna e si accende il faro non c'è nessuna spia verde anabbaglianti.

[vadodicorsa]

Cavolo, ora che me lo fai notare è vero, quando va in modalità notturna e si accende il faro non c'è nessuna spia verde anabbaglianti.

a memoria mia , non vedo più la spia dell'anabbagliante da quando vi è l'obbligo di averle accese anche di giorno e non si possono più spegnere

[uzname]

@Raz

Confermo alla lettera TUTTO quello che hai scritto!
Le cose stanno proprio così.

Ieri la temperatura esterna è stata sempre sotto i 27 gradi e tutto ha funzionato, oggi pomeriggio era a 28/29 gradi e il difetto si è ripresentato.

Quindi posso immaginare che da 28 gradi in su il sistema vada in tilt per un presunto surriscaldamento ma toccando lo strumento non sembra molto caldo. Anzi, ieri ho lasciato la moto in sosta sotto il sole diretto lo strumento diventa rovente ma una volta avviata con temperatura esterna inferiore ai 28 gradi funzionava benissimo nonostante fosse ancora molto caldo. Va a finire che è un bug collegato alla temperatura esterna rilevata dalla sonda tenuto conto che in modalità notturna rimane solo il display mentre il faro si spegne regolarmente

[aristoc2z]

Basta una voce del menù, come c'è su ogni navi da macchina: commuta colore dalle 20 in poi

[andrea110574]

In certe condizioni di luce particolari,tipo galleria parzialmente illuminata o foschia/nebbia sarebbe comodo sapere se la luce anabbagliante fosse spenta o accesa.mi danno la temperatura esterna... Più o meno riesco da solo a capire se fa caldo o freddo... Mi toccherà scendere dalla moto in galleria curva per vedere se il faro è acceso,o potrei impennare con i piedi sulla sella tipo kiss of Devil


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[uzname]

Il sensore crepuscolare è talmente sensibile che basta un ponte largo pochi metri per accendere le luci anche a mezzogiorno col sole a picco quindi stai tranquillo che in qualsiasi galleria si accende subito e pure nel caso di scarsa visibilità. La luce posteriore è sempre accesa e il led anteriore è molto potente quindi se anche il faro non dovesse accendersi il mezzo è sempre ben visibile. Nel dubbio basta disattivare la luce diurna.

[steppenwolf]

....................... La luce posteriore è sempre accesa e il led anteriore è molto potente quindi se anche il faro non dovesse accendersi il mezzo è sempre ben visibile. Nel dubbio basta disattivare la luce diurna.

Vero. Tant'è che il manuale suggerisce di disattivare il DRL in presenza di particolari condizioni ambientali diurne (in caso di nebbia) perchè potrebbero, le condizioni ambientali, ingannare il sensore e non commutare su anabbagliante.

[andrea110574]

Non fa una piega quello che scrivi, però abbiamo un display dove potremmo vedere un film in HD... una spia in più non avrebbe guastato.mi fiderò di più dei sensori


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[Raz]

Non vorrei sbagliarmi ma penso che i sensori per il DRL e per il TFT siano separati.
Non ho verificato, ma noto che accensione luci e modalità notturna/diurna del tft non vanno di pari passo.

[andrea110574]

Si è così,un motivo in più per mettere una spia.


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[uzname]

Non vorrei sbagliarmi ma penso che i sensori per il DRL e per il TFT siano separati.
Non ho verificato, ma noto che accensione luci e modalità notturna/diurna del tft non vanno di pari passo.

In basso a sinistra si vede un apertura circolare identica a quella di destra ma coprendola non succede nulla, solo con quella di destra si attiva il faro e display

[CHIRONE]

Nel dubbio basta disattivare la luce diurna.

infatti ho disattivato la luce diurna e non mi sono più posto il problema anabbaglianti accesi, spenti, accesi, spenti .
In quali occasioni voi attivate le luci diurne?

[napalmz]

Sempre attive.
Nel dettaglio, le trovavo necessarie quando avevamo il faro alogeno (più stava spento, più era probabile durasse senza fulminarsi e bestemmiare per cambiarlo).
Ora fa poca differenza (a livello durabilità) ma personalmente ritengo che il colpo d'occhio della DRL, specie se visto di sfuggita dallo specchietto di macchine/moto, la renda molto riconoscibile.
P.S.
Non ho il patema d'animo che il faro non si accenda, perché si accende sempre alla minima oscurità e non è mai successo a nessuno che rimanesse spento di notte (salvo malfunzionamenti gravi che io assimilo al ben più banale "ho bruciato il faro" di una volta).

[andrea110574]

È solo una sicurezza in più, l'ho notato perché sulla mia macchina si accende la spia verde quando in automatico si accendono gli anabbaglianti


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[andrea110574]

Oggi ho voglia di scrivere... Non ti è mai capitato di accendere per sbaglio gli abbaglianti di giorno?senza la spia blu non sarebbe facile accorgersene


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[steppenwolf]

In effetti avere la spia anabbaglianti accesi male non farebbe.
Fra le nmila che ci sono sul dash, l'aver messo anche quella sarebbe stato a costo zero.

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[vinc1290]

Salve a tutti,
vorrei condividere con qualcuno quello che mi sta succedendo con il display TFT
Probabilmente dovuta alla sua giovane eta', qualche problemino me lo sta dando:
Non gradisce l'inserimento della temp. olio nei "favoriti", o meglio accetta l'info,poi una volta spenta e riaccesa la moto,l'info e' sparita...( massimo 8 info ma
anche con 6 o meno,rifiuta di memorizzare)
Altro inconveniente è il cambio di luce,se per caso il sensore legge meno luce,cambia a notturno,poi,pero'di tornare alla lettura diurna non se ne parla,a meno di
pulire lo schermo con acqua e un panno. Allora si',ma non dura molto. Non so se e'sensibile alla sporcizia o al calore.
A qualcuno succede la stessa cosa???

Vai in conce, o meglio vai dal meccanico che ti collega il pc... ad un mio amico succedeva che non compariva la schermata della pressione delle gomme alla fine il meccanico ha visto che era stata disattivata la funzione ed è bastato attivarla ed è uscita

[kayak 46]

Grazie,
adesso la moto e' a fare il primo tagliando.
Ho spiegato quello che mi succedeva e hanno detto che ci pensano loro.....come non l'ho chiesto dato che erano tutti sul nervoso andante
per le moto che arrivavano senza alcune personalizzazioni richieste dai clienti, un casino di primi tagliandi da fare in tempi strettissimi ecc.ecc.

[CHIRONE]

Grazie,
erano tutti sul nervoso andante per le moto che arrivavano senza alcune personalizzazioni richieste dai clienti, un casino di primi tagliandi da fare in tempi strettissimi ecc.ecc.

periodo hot per il concessionario... e per il ritardo con il quale KTM invia gli accessori, sto aspettando ancora bauletto posteriore e tubulari arancioni...