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Io ho fatto il cambio del pignone da 17 a 16 denti e ne sono estremamente soddisfatto. Considera che ho un 1090. Da quando l'ho sostituito ne ho guadagnato in piacere di guida sul misto, puoi usare una marcia più alta e guadagni rotondità e meno strappi. Non ho notato differenze di giri motore tali da farmi percepire che gira più alto nè sostanziali differenze nei consumi. Uso meno le marce.

Per forza di cose credo ke prenderô il 16 silent ognibene, perché solo questo posso spedire ora..
Credo di non fare molti km fino a Luglio dov è disponibile il 17, quindi se dovessi trovarmi male lo cambio e non credo che la catena accuserà il cambio di un pignone nuovo dopo un migliaio di km..
Mi dispiace solo spendere soldi in piu ma se nn provi non sai..
Avrei preferito a questo punto la corona 44 giusto per quel pelino in piu ma ormai la corona del kit è gia montata sul cerchio e anche senza utilizzarla sarà segnata dove s avvita quindi nn piu restituibile.. in più c ə la questione catena da cambiate con 120 perché non intendo girare i registri..
Non lo só.. provo e vedo.. se poi c é qualcuno che sul 1190 S ha fatto quest esperienza e mi racconta pro e contro vado piu sereno!!!

In tutto questo mi viene da domandarvi anche un altra cosa…
Come si fá a capire quando cambiare i gommini del parastrappi?
La moto ha 74000km e non só se è stato gia fatto..
La corona quando la poggio nel cerchio provando a muovere anche con forza a mano non si sposta, il manuale KTM parla di un gioco di 0,5cm .. possibile?
Si vede con moto montata e prima inserita ?
Cosa non ho capito?
Ho la moto smontata per cambio kit trasmissione , ha procurato già il guida catena del forcellone e se capisco che anche i parastrappi sono da sostituire faccio tutto insieme..
Se qualcuno sa aiutarmi sarei grato..
Ciaoooo

io l'ho sempre cambiato su altra moto quando ha gioco sulla sua sede del mozzo o quando a vista è altamente degradato

Hai 74000 Km... io il parastrappi lo cambierei di default in quanto:
- quando mai lo cambierai ancora?
- non credo costi una fortuna (mi sembra di aver visto 6€ a blocchetto di gomma x 6 blocchetti)

Ciao Cesar..
Sai cos è? Nn só se sono stati fatti dal vecchio proprietario e nn só capire se sono consumati.. il manuale parla di un gioco di 0,5cm..
Io sinceramente muovendo a mano la corona sul cerchio nn ha nessun movimento.. nn ho capito se questo gioco cr l hai a ruota montata quando parti.?!!!

Il costo globale dei 6 gommini parastrappi è circa 27€ (ivati) è una spesa oserei dire irrisoria rispetto a quella del trittico catena, hai fatto 30 fai 31 e non pensarci più, anche se li ha fatti il precedente proprietario.

Salve gente, ieri ho sostituito il kit trasmissione, ho montato catena did zvmx gold e pignone silent il mio dubbio è la rondella del pignone quella che blocca il dado per intendersi, il pignone che ho acquistato è più spesso rispetto alll'originale e dopo montato il pignone sull'albero rimane forse poco più di un millimetro di spazio quindi la rondella ho paura che non faccia il suo lavoro, spero di essermi spiegato bene, è capitato già a qualcuno?

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Sei sicuro? Il problema, non è della rondella, ma dell'allineamento del pignone, sempre abbia capito bene.

Infatti a questo punto mi viene un bel dubbio, anche se di poco ma è facile che l'allineamento non è preciso, nelle foto la differenza dall'originale si vede bene..... Comunque domani smonto di nuovo il pignone e controllo meglio al montaggio sono stato troppo superficiale e non ho guardato bene

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Io ho montato il tuo stesso pignone e è andato bene.
La cosa importante è che le griffe dell'albero entrano bene in quelle della rondella.. Il dado ha un incasso sulla parte a contatto con la rondella che stringendo la inserisce bene.. Poi basta piegare un lembo della rondella che blocchi il dado.

Io ho montato un pignone standard, non silent e non ho riscontrato particolari differenze o rumorosità dall'originale. Domanda: perchè è preferibile il silent?

A me hanno detto, che, più che Silent, evita un "fondo corsa della catena" sul pignone, ovvero un aggancio migliore con impatti meno violenti.
Altro non so. Ma ha la sua logica.
Che dopo eviti il fondo corsa= sferragliamento e sia più silenzioso, questo potrebbe essere e fa rima con chi ha l'Akra senza Db Killer ma pignone gommato

Ci sta in effetti. Ragionando, le flange gommate dovrebbero avere la funzione di ammortizzare la tensione della catena. Forse lo sbatacchiamento può essere dovuto, in parte, anche a quello...

Secondo me, non c'entra col lo sbattacchio che è dovuto dalla forma (pancia) del focellone e dalle tensioni raccomandate. Ma poi, lo sapranno loro spero...

Buongiorno a tutti... È arrivato anche per me il momento del trittico... La domanda è... Avete un link da suggerire per l'acquisto del trittico? Non disdegnerei la corona
bicolore ma se devo spendere una fortuna anche no! Si accettano consigli! Grazie