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Allora... sul mio 1190 ho le manopole riscaldare PowerParts, comode e funzionali a mio parere, ma ho un problemino... la manopola sinistra.

Scalda un po’ meno, ci sta essendo a contatto diretto con il metallo del manubrio, ma la cosa che mi infastidisce di più è che si muove.

Ha una leggera oscillazione, stile acceleratore, di circa 2/3 mm.

Sta roba mi fa sfasare.

Ho controllato la vite di fermo della manopola ed è serrata, quindi avrei deciso di spessorare il manubrio in modo che la manopola abbia meno gradi di libertà (e al contempo migliorare l’isolamento termico).

Qualcuno si è già scontrato con questo “problema’ e l’ha risolto? Io avrei un paio di idee:

1) Usare una guaina termoretraibile da 32/35mm
2) Usare del comune nastro telato
3) Usare la guaina e il nastro insieme (nastro e sopra guaina o viceversa)

Che ne dite?

Se hai già rilevato trattarsi di una problematica riconducibile al serraggio, presumo non ti resti altro che spessorare sotto per poi ri-serrare ...utilizzando magari del buon nastro telato (tipo quello che usavano i ciclisti per rivestir i manubri curvi)

A memoria, la manopola sinistra si fissa con DUE viti ma nel manubrio è presente un solo foro, il secondo bisgona farlo. L'hai fissato con entrambe le viti oppure solo una? Le mie sono ben fisse e non ho messo spessori di nessun tipo.

Le ha montate il concessionario, a guardare vedo una vite sola, quella inferiore.

Ecco, hai la risposta, a 180° c'è un secondo foro per una seconda vite, come si vede anche dalle istruzioni di montaggio. Lo so perché le ho montate da solo e forare il manubrio senza fare danni non è stato semplice.

Si l'ho visto anche io la predisposizione per la seconda vite, ma non vedendo il foro nel manubrio ho pensato che fosse ok così. In questi giorni ci guardo.

Qui puoi vedere bene il montaggio: https://www.youtube.com/watch?v=izEtcuWE3Q0
come si vede al minuto 0,56 le viti nel kit sono 2.

Mentre in questo
https://www.youtube.com/watch?v=ErUtfOZCTPM

si vede che manca il secondo foro e il tizio si lamenta perchè la manopola sx si muove dipo il montaggio.

Il kit codice 60312964044 ha una vite sola.



Fare il foro nel manubrio e filettarlo è problematico?

Si vede che lo hanno cambiato successivamente perché quelli del video e il mio ne hanno due. Non serve filettare il foro, la vite è autofilettante, però bisogna essere precisi.

Si ho visto che in entrambi i video la manopola sx ha due viti. Chissà il perché di queste differenze.

Il foro da quanto lo hai fatto? 3,5 mm (visto che è M4)?

Io fare prima con la punta del 3 e solo poi eventualmente, se la vite sforza troppo, quella da 3,5.

Oggi ho trovato la scatola delle mie e le istruzioni di montaggio. Effettivamente dice solo "Manopola sx, avvitare da sotto la vite M4" con tanto di foto mentre non parla assolutamente della vite sopra e riporta solo una vite M4. Del secondo foro, sopra la manopola e della seconda vite se ne sono dimenticati.