Prima Comparativa per la Bestia 2.0

[Bubbasqueeze]

ho beccato un video su youtube di una testata online che in italiano si chiama rossovivo che ha fatto una comparativa dove c'è anche SDR, e sembra fatta abbastanza bene, ho fatto un paio di screen dei voti..toh

partecipanti:
-APRILIA TUONO 1100 FACTORY
-BMW S1000R
-DUCATI MONSTER 1200S
-KTM 1290 SUPER DUKE R
-TRIUMPH SPEED TRIPLE RS

STRADA: 1°KTM, 2°APRILIA, 3°TRIUMPH

CONSUMI: 1°TRIUMPH, 2°DUCATI, 3°KTM

PISTA: 1°APRILIA, 2°KTM, 3°BMW

COMBINATA: 1°APRILIA, 2°KTM, 3°TRIUMPH

[Bat21]

Gran bel ferro la Tuono Factory 1.1 ...ma (a mio avviso) troppo votata/incline alla pista

[Albert71]

Sì molto fatto bene me l'ero già salvata una ventina di giorni fa , secondo me molto obbiettivi Aprilia superiore in pista come logico per la sua derivazione sportiva ma KTM superiore per strada e ottima anche la Speed .

[Luketriple70]

Cordara è una garanzia! Le sue prove sono sempre obiettive. Io concordo su tutto anche perché tranne il Monster le altre le conosco bene, specialmente la Tuono. A mio parere in strada la K è quella che preferisco per la sua versatilità e l’enorme emozione ogni volte che spalanchi, la Speed è perfetta ma noiosa (ne ho avute 3!!!) la Tuono ti gasa fin da subito ma sullo stretto e sui terreni poco lisci fatica. In pista invece grosse differenze tra Tuono e K non le ho percepite, infatti il distacco di piloti pro è intorno al secondo e per noi amatori la differenza è solo la guida. Quello che mi sento di dire è che la K bisogna imparare a guidarla per andare veramente forte mentre con Tuono e anche Speed è più facile. Vi allego una mia fotina con la Tuono in pista. Notate il casco


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[pave]

Bella piega complimenti !

Curiosità... perché la Speed la definisci noiosa ?

Lamps

[Luketriple70]

Per il suo motore che ho adorato per più di 10 anni, finché non ho scoperto la K. Sarà il bicilindrico, sarà la valangata di coppia ma quando torno a casa ho il sorriso. Mi manca la fluidità del 3 cilindri e il suo saper girare a 1500 e tirarti fuori dalle curve ma dopo che guidi il K le altre sembrano rotte! La Speed è la moglie perfetta ma a quasi 50 anni ora voglio una bella milf assatanata!


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[Giax]

@Luketriple70
Anche io ho avuto 2 speed (1 è ancora in box), moto ottime, ma col K torno sempre col sorriso ( a parte l'ultimo giro che sono scivolato)
Vedremo di riportare a nuovi fasti l'SDR.
Bye

[Luketriple70]

Grande Pol, col senno di poi una delle Speed non avrei mai dovuto venderla. Moto a tutt’oggi meravigliose.


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[pave]

Per il suo motore che ho adorato per più di 10 anni, finché non ho scoperto la K. Sarà il bicilindrico, sarà la valangata di coppia ma quando torno a casa ho il sorriso. Mi manca la fluidità del 3 cilindri e il suo saper girare a 1500 e tirarti fuori dalle curve ma dopo che guidi il K le altre sembrano rotte! La Speed è la moglie perfetta ma a quasi 50 anni ora voglio una bella milf assatanata!

Questa cosa la dicono in molti a proposito della Speed... ma sinceramente non ne ho mai avuta una e mi attira molto, se dovessi cambiare moto ora credo proprio che andrei sull'ultima 1050 RS.

Lamps

[Giax]

Ho avuto la 955i ed è una delle moto migliori che abbia posseduto.

SDR, Speed RS, Tuono Factory… ci sono un sacco di naked fichissime. Non credo sia equo dimenticare MT10 o H2. O la S1000R, che ho avuto qualche anno fa e mi soddisfava abbastanza.
Certo Tuono ed SDR sono una spanna sopra.

E adesso si aggiungono pure la nuova StreetFighter V4 e la Brutale 1000RR.