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Anche io mi sono trovato bene con le gomme di serie e anche nelle pieghe più accentuate non mi hanno mai mollato .
Una curiosità con che pressione giri?

anche io mi sto trovando benissimo con le originali, appena le finisco mi butto o sulla GP211 o magari se trovo un bel prezzo le GP212, qualcuno le ha provate???io la moto la uso solo se non piove e per uscite, per questo punto su gomme performanti a scapito della longevità, anche le superiora SP mi attirano ma Dunlop mi piace!!!

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Io uso pressione gomme come consigliato 2,5ant e 2,9 post ho provato ad abbassarle ma mi trovo peggio.
Al prossimo cambio con stagione più bella si prova le D211

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Corrado Rivale ha scritto:ragazzi datemi un consiglio.

ho la moto con 700 km, ma non mi fido a piegare. A parte che sembra mi faccia ostruzione nel scendere in piega e che un paio di sodate mi hanno messo timore, faccio delle gran accelerate, ma poi in curva non piego.............molto meno che con le altre moto che ho avuto.
In pista con ritmo medio (da rodaggio) e prendendo il passo a gomma calda, non mi sembravano così male. Ma poi sarà anche che la uso molto in città dove ogni curva é diversa (e non prendi il ritmo), dove la gomma non va in temperatura e l'asfalto spesso é brutto, a piegarla proprio non ho fiducia.

sono queste Dunlop di m...a e le devo subito sostituire?
se é il caso non aspetto nemmeno di finirle, voglio godermi la moto da subito. Con la Dorsoduro nuova avevo le stesse gomme e, una volta tolte, ho finalmente cominciato a piegare con scioltezza!!

Confermo sono gomme di merda... L'anteriore è praticamente un paracarro, non ha spalla e la sensazione che hai è di mancanza di appoggio... Dopo tiene in curva, ma sicuramente non dà fiducia... Se inizi ad andare forte con temperature estive, il posteriore scivola e ti molla senza avviso. Sono gomme da turismo veloce, certo non da fare i matti.
Se vuoi una gomma buona Pirelli Rosso Corsa - Pirelli BSB - Pirelli Sp/Sc 1/2 - Michelin Power Pilot A/B - Metzeler K3/2/1 / M7RR(da sentito dire ma mai provate) - Dunlop d211/212 (meglio 211) unico problema di queste gomme è la messa a punto delle sospensioni, carcassa rigidissima... Usate più volte in pista, costano qualcosa di più ma fai più strada soprattutto con anteriore.

Io vado di Pirelli Sc1 Ant e Sc2 post appena la stagione si apre

Massagp ha scritto:

Corrado Rivale ha scritto:ragazzi datemi un consiglio.

ho la moto con 700 km, ma non mi fido a piegare. A parte che sembra mi faccia ostruzione nel scendere in piega e che un paio di sodate mi hanno messo timore, faccio delle gran accelerate, ma poi in curva non piego.............molto meno che con le altre moto che ho avuto.
In pista con ritmo medio (da rodaggio) e prendendo il passo a gomma calda, non mi sembravano così male. Ma poi sarà anche che la uso molto in città dove ogni curva é diversa (e non prendi il ritmo), dove la gomma non va in temperatura e l'asfalto spesso é brutto, a piegarla proprio non ho fiducia.

sono queste Dunlop di m...a e le devo subito sostituire?
se é il caso non aspetto nemmeno di finirle, voglio godermi la moto da subito. Con la Dorsoduro nuova avevo le stesse gomme e, una volta tolte, ho finalmente cominciato a piegare con scioltezza!!

Confermo sono gomme di merda... L'anteriore è praticamente un paracarro, non ha spalla e la sensazione che hai è di mancanza di appoggio... Dopo tiene in curva, ma sicuramente non dà fiducia... Se inizi ad andare forte con temperature estive, il posteriore scivola e ti molla senza avviso. Sono gomme da turismo veloce, certo non da fare i matti.
Se vuoi una gomma buona Pirelli Rosso Corsa - Pirelli BSB - Pirelli Sp/Sc 1/2 - Michelin Power Pilot A/B - Metzeler K3/2/1 / M7RR(da sentito dire ma mai provate) - Dunlop d211/212 (meglio 211) unico problema di queste gomme è la messa a punto delle sospensioni, carcassa rigidissima... Usate più volte in pista, costano qualcosa di più ma fai più strada soprattutto con anteriore.

Io vado di Pirelli Sc1 Ant e Sc2 post appena la stagione si apre

Ok ottimi consigli...., mi hai capito!
Semmai verifico la pressione, provo 2,5 e 2,9 e vedo come va

personalmente le ritengo buone gomme su asciutto e su bagnato,....

Palese non sono SC ma la discesa in piega è buona e l'appoggio va cercato inserendo il muso in corda decisa, poi il posteriore spancia e da il limite di appoggio che non è elevatissimo ma molto buono e no cambia tra umido e asciutto di molto.

Hanno un ottimo grip anche sul bagnato forte o umido ed a mio parere sono ottime gomme di primo equippaggiamento e polivalenti,.. non le difinirei da paracarro senno le bridgestone cosa sono...?

Personalmente mi ci fido moltissimo sopratutto di avantreno che mi fornisce una buona sensazione.. non da SC ripeto ma le SC sulla strada personalmente non le userei mai.... per vari motivi, son buone in pista a su strada si paga troppo dazio per umido, sporco e velocità di riscaldamento che è elevato.... e si raffreddano moltissimo se non usate in piega.

Le sto cambiando a giorni appena riesco a portare la moto dal mecca cavolo....e recupero la mia chiave da 60 porca vacca,,..,., eppoi metto le pirelli supercorsa SP....ma oltre queste no voglio andare,.... su strada non serve almeno a me.

ciauzzzz

Pit stop e montaggio Supercorsa V2.

Blackdog ha scritto:Pit stop e montaggio Supercorsa V2.

Funari?

Oh, yes!
Mio spacciatore di gomme ormai da diversi anni.

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Contaci; io le ho messe su ora perché ero alla frutta (6.700 km circa sulle SS) e perché il week end dell'altra settimana sono ad Adria per un corso.

Blackdog ha scritto:Oh, yes!
Mio spacciatore di gomme ormai da diversi anni.

Anche il mio, Raffaele ci capisce.

Quindi ha già la bussola per il cerchio posteriore?

Si, Raffaele tratta le moto con cura, come se fossero sue.
La bussola non ce l'ha ma io l'ho avvisato prima e se la è procurata. Credo se la sia fatta prestare.
PS: le SP non hanno richiesto nemmeno un grammo di equilibratura

Blackdog ha scritto:Si, Raffaele tratta le moto con cura, come se fossero sue.
La bussola non ce l'ha ma io l'ho avvisato prima e se la è procurata. Credo se la sia fatta prestare.
PS: le SP non hanno richiesto nemmeno un grammo di equilibratura

Grazie Black, buono a sapersi ...

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fatto solo 50 km con supercorsa SP... non in mescola assolutamente almeno per la strada..... ottime, unica accortezza non spanventarsi quando lavantreno scende.... lui scende e sta li.. tranquilli si scende veloci però-

era freddino.. 50 km in totale ma vanno bene... ottima scelta direi... almeno per me..
ciauzzzz

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