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Ti dico anche l'errore che ha fatto ,ha tolto i due bulloni contemporaneamente, non uno alla volta e gli si è disallineato subito il blocco e non è stato più in grado di riinvitare i bulloni , te lo doveva assolutamente dire per correttezza farteli riallineare lui dal conce !

Albert se ha fatto quello che dici, ed è probabile…è d a prenderlo a bastonate!!! Speriamo non si sia disallineato il telaio, perché con tutte le sollecitazioni ci può stare! Cavoli mi spiace !!!


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Grazie a tutti
Ho portato la moto da un meccanico e me l hanno fermata immediatamente, ora aspetto qualche giorno che mi facciano il lavoro e mi dicano se ci sono danni. Scemo io che non me ne sono accorto prima ma per quello che me l ha data (probabilmente è andata come ha detto Albert) non ho parole..

...incredibile.
Quello pensava che i bulloni servissero solo per reggere il paramotore...
Spero sia stato solo sprovveduto...in caso se ne fosse accorto è un dolo mica da ridere.

Luketriple70 ha scritto:è d a prenderlo a bastonate!!! Speriamo non si sia disallineato il

Quoto.
Perchè è facile la moto la butti via, e ti potevi fare molto male.
Dal mio punto di vista, ci sono gli estremi per rivolgerti ad un legale.

Però il sospensionista bravo suggerisce di cambiare gomme

È probabile che il sottosterzo fosse dovuto al pasticcio col perno motore.
A prescindere concordo che ci sarebbe da discutere con il venditore.

Purtroppo il ragazzo ha avuto una svista, e parecchio grave. Però di certo non in malafede perché la moto me l ha portata lui, ha fatto 400km con zavorrina. Se non ci sono danni mi accontenterò delle scuse e della spesa per il meccanico..

Infatti era tutto a vista e non ci si può appellare al vizio occulto

Avrei seri dubbi che le viti che fissano il motore mancanti (spesso celate dietro dei tappi), sia un vizio occulto.
Per me è almeno "colpa grave". Sul "dolo", non mi pronuncio.
Quando è stata l'ultima volta che tu hai guardato il perno del forcellone al ritiro di un mezzo? Ad esempio...
Qui, uno ha svitato il motore, che sul Duke ha funzione portante. Non è stato capace di riavvitarlo, e la ha venduta stando zitto. C'è che uno ci lasci la scorza. Sui reali danni del mezzo, non mi pronuncio.

Lezioso ha scritto:Già dai primi kilometri ho notato una certa difficoltà nelle curve cittadine a bassa velocità

Lezioso ha scritto: certo non in malafede perché la moto me l ha portata lui, ha fatto 400km con zavorrina.

Fammi capire.
Uno toglie due bulloni da 10 mm.
Non riesce a rimetterli dentro.
Fa 400 km, e già la moto, dalle tue parole, non va bene fin dall'inizio.
Te la vende,
Se ne va.
Questa non è malafede?
Domando per un amico: cosa è la malafede per te allora?

Un cambio rotto con segatura nell'olio per ridurre la rumorosità, ammortizzatore che perde olio (capitato) ma fino a ieri non lo faceva

Credo che una telefonata al precedente proprietario sia quantomeno il minimo sindacale.
Questa storia puzza di bruciato comunque.

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In effetti se i buchi erano coperti da tappi non si poteva notare che mancavano le viti. Ma il venditore lo sapeva e questo riporta al vizio occulto

Col proprietario precendente ci sto parlando da ieri, sembrava convinto che non fossero delle viti importanti e quando si è accorto della cazzata si è disperato. Sembra che lui abbia tolto i paramotore prima di portarmi la moto e non ha pensato di dover rimettere dentro le viti. Dico che non mi sembra in malafede perché, mettendomi nei suoi panni, sapendo che mancano due viti così importanti non partirei mai con la mia ragazza dietro per fare 3-400 kilometri, io da quando me ne sono accorto ho avuto paura anche di portarla fin dal meccanico

Il mondo è pieno di dementi inconsapevoli

Sinceramente propendo anch’io per il demente! Primo perché avrà fatto fatica a levarle, secondo perché sono Langhe circa 10/12 cm quindi dire non mi sembrava fossero importanti…aggiungo poi che nel momento che me togli una, levare l’altra è molto difficoltoso perché il motore si è spostato…


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Morale della favola. Spendi 20 mila euro per una moto.
Nel rivenderla cerchi di smembrarla per recuperarne un pochi, e se nella procedura la distruggi o ammazzi qualcuno, te ne farai una ragione.

incredibile e pericolosissimo ma capisco che possa succedere...
probabilmente i tamponi glie li aveva montati il meccanico e lui che di meccanica non capisce un fico secco si è limitato a rimuoverli.
con un minimo di manualità si sarebbe dovuto accorgere vista l'immane fatica che avrà fatto per svitare il secondo perno che reggeva il peso.
roba da ammazzare qualcuno comunque...

Alla fine la moto non aveva nessun danno, i 100 euro di meccanico sono stati pagati dal precedente proprietario ( non ho dovuto neanche chiederlo perchè ha capito l errore che ha fatto) e sembra che tutti i problemi di guida della moto siano scomparsi, adesso è una moto normale da guidare!
Però mamma mia se l ho pescato il Jolly, roba da perdere il motore per strada e finire direttamente sulla luna..