Consiglio acquisto SuperDuke 1290

[Luke101]

Buongiorno Kappisti come state? Sono tornato alla carica e alla ricerca di una Ktm superduke 1290 perchè un annetto e mezzo fa alla fine presi una ducati Hypermotard che se pur bella è durata praticamente un anno perchè mi è tornata subito la scimmia della SD e perciò l'ho rivenduta!!


Ora vorrei finalmente prendere una ktm superduke 2.0 2017-2019, sono andato a vederne una proprio sabato nella mia regione (moto rarissima da trovare qui usata) ma al momento di acquistarla il proprietario ci ha purtroppo ripensato e non l ha più venduta e per forza di cose mi ritrovo ancora qui a riprender la ricerca!!

Volevo quindi sapere da voi esperti, per acquistare bene una superduke 2.0, quale importo dovrei spendere a occhio e croce. Sto cercando una 2017 o 2018 o magari anche 2019 con al massimo 10000 - 12000km accessoriata o originale che sia ma basta che sia in ottime condizioni e trattata come si deve!!
Le 2017 dovrebbero valere sugli 11300 secondo moto.it e le 2018 circa mille euro in più ma i prezzi delle valutazioni non coincidono ho visto con la realtà di mercato purtroppo... Avete qualche parere o consiglio da darmi per acquistarla al prezzo corretto???

Grazie

[Luke101]

Buongiorno ragazzi come state? Finalmente settimana prossima coronerò il mio sogno e prenderò una superduke 1290 2.0. La moto in questione è una fine 2017 con 14000km e il proprietario che conosco, è una persona molto meticolosa che l ha sempre seguita e trattata bene e non ha mai fatto cadute o pista.

Il prezzo a cui la prenderò è 12000 con tagliando appena fatto incluso filtro aria, track pack,performance pack, specchietti, cupolino,sella powerparts, portatarga, silenziatore sc project e donkle e credo non sia male in base al mercato attuale che al di la di tutto è davvero schizzato alle stelle... L'unica cosa che mi ferma è più che altro una mia pippa mentale ossia i km, che sono 14000! ok che sono pochi per un motore del genere se ben trattato e manutenzionato con prodotti di qualità, però secondo voi per un discorso di rivendibilità o magari anche di prezzo, posso e devo cercare qualcosa di meglio oppure sto tranquillo e chiudo l'acquisto?

Grazie mille un salutooo

[Luketriple70]

A mio parere il prezzo è giusto per i chilometri! Sotto i 10k km la paghi almeno 13. Dal punto di vista rivendibilità devi stare entro i 30k km. Per quanto invece riguarda il motore a 14k km è ancora in rodaggio. La K è una moto super robusta! Soffre solo per i radiatori! Ti consiglio la garanzia Ktm!


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[Giax]

Grazie mille Luke per le info e per iil tempo dedicatomi

Il prezzo allora è buono contando che la moto ha 3 anni e mezzo e da nuova con solo i pacchetti elettronici sarà costata almeno 18000 euro.
Per quanto riguarda la buona rivendibilita conviene stare entro i 30000km allora? Io pensavo di darla via poi sui 25000 km senza arrivare al chilometraggio che tu dici perché poi secondo me è molto difficile rivenderla se non regalandola!!

Per quanto riguarda i km se mi dici che 14k sono pochi ancora sono tranquillo contando che poi i cambi olio e filtro sono stati fatti ogni 5000 km al massimo e non come da manuale

Avevo letto del problema radiatori il che spesso si spaccano per vibrazioni e altro, ma era solo sul modello 2017 sto problema o pure sui 2018 2019? Purtroppo la moto è fuori garanzia ormai Luke e se si verificasse il problema dovrei Arrangiarmi!! Che altri problemi noti ha la superduke d quell anno? Grazie

[Luketriple70]

Tutte le versioni delle SD hanno problemi al radiatore. Se ti capita hai due soluzioni, cambiarlo oppure andare da un radiatorista che ti chiude le prime due cannule. Per il resto problemi nn ne ha o comunque minimi che si sistemano dal conce. Io ormai sono alla terza e le conosco come le mie tasche. Se hai bisogno fischia!


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[Giax]

Magari provo a chiedere al precedente proprietario se ha mai avuto un problema simile al radiatore o se gli è sempre andato tutto liscio!! Questo problema al radiatore come si manifesta solitamente? Si fora ed esce liquido?
Sei alla terza Superduke? T sei proprio innamorato di sta moto allora!! Ahahaha
Diciamo che m hai proprio convinto a chiudere settimana prossima con questa 2.0 che ho beccato in zona!! L unico mio patema d animo erano i 14k km e pensavo fosse meglio cercare una moto più fresca per questione d longevità del mezzo e per una futura vendita ma mi hai rassicurato Luke.. grazieee

[Cesar 1]

Tutte domande di chi NON ha mai provato la SD...
Il primo giorno lo sprecherai a conoscerla (frizione, quick shift e blipper, risposta al gas, calci sotto i 3000...).
Dal secondo giorno in poi...

Ottima l'idea del cambio d'olio relativamente frequente...da parte mia consiglio il controllo della tensione della catena.

[Giax]

@Cesar 1
Si non ho mai avuto la fortuna d provarla e la sto prendendo a scatola chiusa ma sono innamorato della Sd da quando uscii in commercio la sd 990 e poi successivamente con la 1290 persi la testa!! Ne parlano tutti stra bene perciò credo d andare sul sicuro!!

Si i cambi d olio e filtro su tutte le moto che ho avuto in precedenza gli ho sempre fatti al massimo entro i 5000km per mia sicurezza preferisco anticiparli e spendere qualche euro in più L anno ma girare con olio sempre efficiente!!!
Per il chilometraggio Cesar, anche tu mi dici di andare tranquillo prendendo una Superduke con 14000k??? Sia per durata ed efficenza motore sia per rivendibilita futura??

[Giax]

Per favore, come da Regolamento, quotate solo quando necessario, altrimenti usate il bottone “Rispondi”.

[Cesar 1]

Luke,
...forse 5000 km son pochi per un cambio d'olio...almeno 7500/8000. Comunque, male non fa!
Per il motore, ho preso la SD 2.0 a 9200 km 11mesi fa, ora ne ha 21000 e va ancora meglio!

Potresti accorciare leggermente il finale montando un pignone da 16 sostituendo il 17 di serie...

[Luke101]

Quasi 12k km in 11 mesi sono tanti, ti stai trovando proprio bene eh!!! Ma sto periodo che stavo cercavo la sd ho notato che c’è ne sono tante in vendita con un po’ d km ed evidentemente è una gran moto con la quale si macinano km che è un piacere!

Per il discorso dei cambio olio e filtri io solitamente faccio 5000 6000 km L anno percio in ogni caso anche se non supero questo chilometraggio un tagliando all anno lo faccio sempre!!! Ho capito che è un motore che dura parecchio ma preferisco essere più conservativo

Consigli il pignone -1? Avevo letto che la trasmissione originale fosse un po’ lunga ma non vorrei che negli spostamenti lunghi soffrisse poi o no?

[sbkduca]

pignone -1,... ascolta Cesar.... fa a paletta i 280 poi con -1 di pignone fa i 260.... oltre 180 hai aria addosso ergo.. tranki,... ti affatichi prima tu non lei:!::!

[Giax]

Per favore su pignone -1 &c scrivete in questo thread (ammesso ci sia ancora da scriverne…).

[Conradxx]

Buongiorno a tutti,
sono nuovissimo sul forum, iscritto questa mattina
felice possessore di una Triumph SpeedTriple 1050, sono da sempre rimasto affascinato dalla Super Duke 1290.
Sto pensando quindi di cambiare sella. Al di là del costo, preferirei prendere una moto usata, ma adesso sono indeciso su quale modello e per modello intendo anno orientarmi.
Leggo qui sul forum che parlate di modello 2.0 , 3.0 , 4.0 (non so se c'è anche la 1.0) e sinceramente non capisco a quali anni/modelli esatti vi riferite...
che differenze ci sono tra i vari modelli?
almeno a livello estetico, mi sembra che la 2021 sia identica alla 2022/23 a parte la colorazione.. oppure mi sbaglio?
potete aiutarmi?
grazieee

[Giax]

Ho pensato di unire a questo thread perché mi sembrava in tema

[Bat21]

nessuno mi dà qualche info in più sulle varie "annate" ??

[Bat21]

Corrado …indipendentemente dal fatto che hai postato il tuo quesito solo ieri, non serve (già) riportar altrui scritti (basta anteporre al nickname del consociato il segno “@“), men che meno una domanda personale nella sua interezza .

Pazienta un attimo, oppure spulciati la sottosezione di pertinenza.

Grazie

[Brnrd]

@condraxx io sono ex possessore di una 2.0, ovvero il modello Euro 4 che hanno fatto nel 2017.
Mi pare siano:

2014-2016 1.0
2017-2019 - 2.0 - euro 4
2020-2022 - 3.0 - euro 5

[lORIS84]

Salve a tutti
Come avevo scritto in presentazione sono orientato ad acquistare una sd 1290.
Il mio budget è di 10k euro, più o meno 500 euro.
Si trovano 1.0 con pochi km e 2.0 con parecchi in più.

Cosa mi consigliate? Una 1.0 fresca o una 2.0 più "stagionata".

Esteticamente mi piace più la 2.0 per via del faro e del tft ma la 1.0 a vederla in foto sembra più ignorante.

Considerate che sono possiedo una moto senza alcun tipo di ausilio elettronico (abs, tc o altro) quindi già un abs per me è era moderna.


Grazie a tutti per l'attenzione

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[Giax]

Ho unito qui. Prova a rileggere sopra le varie opinioni