SuperDuke 1290 R exhaust

[Giax]

forse i collettori Austin sono la replica degli originali in titanio...mentre gli Akra anno una sezione leggermente più grande...

Sono d'accordo con Te Liam.

Infatti scrivono:

These header pipes are to fit to our GP1 & GP3 de cat systems.
[They] will also fit to your stock silencer and cat box if you wish.

Se è compatibile con lo slip-on originale (o terminali uguali) allora il diametro è come quello di serie, mentre il completo in titanio Akràpovič ha la sezione maggiorata.
Peculiare la configurazione con solo i due collettori in Ti, e tenere come centrale il catalizzatore ed il silenziatore omologato.

La cosa strana è che ha fatto un prodotto compatibile con un suo "concorrente"

Magari hanno pensato a soddisfare il vuoto di mercato di chi ha il completo Akra ma vuole un finale che non si squarci!

[liam]

forse i collettori Austin sono la replica degli originali in titanio...mentre gli Akra anno una sezione leggermente più grande...

Sono d'accordo con Te Liam.

Infatti scrivono:

These header pipes are to fit to our GP1 & GP3 de cat systems.
[They] will also fit to your stock silencer and cat box if you wish.

Se è compatibile con lo slip-on originale (o terminali uguali) allora il diametro è come quello di serie, mentre il completo in titanio Akràpovič ha la sezione maggiorata.
Peculiare la configurazione con solo i due collettori in Ti, e tenere come centrale il catalizzatore ed il silenziatore omologato.

La cosa strana è che ha fatto un prodotto compatibile con un suo "concorrente"

Magari hanno pensato a soddisfare il vuoto di mercato di chi ha il completo Akra ma vuole un finale che non si squarci!

Certo che comprare i collettori Akra 1.300 euro e il finale AR 700 euro...la vedo una spesa troppo alta per un risultato non all'altezza....

[liam]

Akra slip on con decat...

https://youtu.be/3GJkIsG4zWs


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[8rick4]

Una domanda a chi ha montato il completo akra con rimappatura e filtro, avete mai provato a fare una prova alla revisione per i gas di scarico?
Ho letto tutto il topic ma non ho trovato nulla a riguardo.
Magari la mia domanda è ignorante e mi scuso in anticipo, ma sarei curioso di sapere se qualcuno l'ha fatto che valori ha trovato e se eventualmente la passerebbe!
Grazie!

[JackdeQuadri]

Una domanda a chi ha montato il completo akra con rimappatura e filtro, avete mai provato a fare una prova alla revisione per i gas di scarico?
Ho letto tutto il topic ma non ho trovato nulla a riguardo.
Magari la mia domanda è ignorante e mi scuso in anticipo, ma sarei curioso di sapere se qualcuno l'ha fatto che valori ha trovato e se eventualmente la passerebbe!
Grazie!

contando che il completo akra prevede la rimozione dell'antinquinamento, sono molto perplesso sul fatto che super il test.
su altre moto con lo stesso kit, i gas di scarico puzzano di brutto, a naso

[8rick4]

contando che il completo akra prevede la rimozione dell'antinquinamento, sono molto perplesso sul fatto che super il test.
su altre moto con lo stesso kit, i gas di scarico puzzano di brutto, a naso [/quote]

Infatti mi piacerebbe sapere come va la prova proprio x questo, passano la revisione veicoli che sembrano locomotive anni 30, mi sembra strano che non passi una moto euro3 solo perché hai rimosso il SAS e il cata! Lo chiedo perché io avevo una Hornet 600 del 2003 con scarico completamente aperto e x la revisione non ho mai avuto problemi, mi chiedo perché non dovrebbe passarla chi ha messo il kit completo! Solo perché ha rimosso il SAS e rimappato?? mi pare strano...

[andy_s]

il 990 sd con rimozione cat e scarici leovicnce e mappa faceva una puzza dietro di quelle.....
addiritura anchei i vestiti prendevano odore

oddio andava forse di più ma sicuramente meglio....

quellla nuova ho per il momento deciso di lasciarla originale.....

ciao

[JackdeQuadri]

Infatti mi piacerebbe sapere come va la prova proprio x questo, passano la revisione veicoli che sembrano locomotive anni 30, mi sembra strano che non passi una moto euro3 solo perché hai rimosso il SAS e il cata! Lo chiedo perché io avevo una Hornet 600 del 2003 con scarico completamente aperto e x la revisione non ho mai avuto problemi, mi chiedo perché non dovrebbe passarla chi ha messo il kit completo! Solo perché ha rimosso il SAS e rimappato?? mi pare strano... [/quote]

hanno cambiato il sistema per la revisione, ora è tutto collegato via pc e internet con in ministero (credo..) e passarlo acazzodicane come si faceva prima è un pò problematico.

[BOOSTA]

( HP corse)

Salve Luigi, il terminale GP07 realizzato in questi mesi entrerà in produzione e commercializzato a metà maggio (nella versione omologata).
Le allego le foto relative al terminale.
Il prezzo a listino è € 380,00 + iva.
E’ possibile acquistare direttamente da noi, basta inoltrare l’ordine d’acquisto all’indirizzo dal quale le sto scrivendo io. Il prezzi a Lei riservati, se acquista direttamente da noi è € 320,00 + iva.
Il prezzo “a Lei riservato” include le spese di trasporto.
La consegna avverrà tramite il corriere BRT ed il pagamento in contrassegno (contanti o e/o assegno bancario).
Se fosse interessato ad eseguire un ordine le ricordo di inviarmi, il suo nome, cognome, indirizzo di residenza, numero di cellulare, indirizzo di consegna (se diverso da quello di residenza) e il codice fiscale per la fatturazione.
Cordialmente.
Carlo B.




news su questo scarico? sul sito non è ancora comparso

[THE ONE]

ma è poi entrato in produzione ??

[andy_s]

non sarebbe male....dipende da che quanto rumore fa....e se è omologato...
ed ovviamente che non si perda per via del dbk rispetto all'originale...

ciao

[liam]

[sergionox]

Belle le colorazioni di questa sd!!

[liam]

Austin Racing gp1 stubby...

[liam]

[sergionox]

A me non piace molto questo scarico. Nemmeno il rumore mi fa impazzire...

[liam]

Racefit....

[sergio1979]

Racefit....

molto, molto bello ed essenziale

[andy_s]

ma è una ditta italiana che lo fa ???
chissa quanto rumore fa ?

ciao

[mbambrune]

ma è una ditta italiana che lo fa ???
chissa quanto rumore fa ?

Raga convincetevi che se non si togli il boiler rumore vero non ne sentirete mai, io avevo venduto il terminale omologato akra E nel frattempo che trovavo una buona offerta sul completo, pur di non montare il bombolotto originale, l'ho tenuta senza silenziatore per un mesetto, faceva giusto un po' di rumore in più, nulla di che. ora sono felicissimo di non aver ceduto alla tentazione di montare alcuna variante, col completo akra e la mappa è davvero un'altra moto, suono stupendo e motore ..... che ne parliamo a fare, stratosferico!

ciao