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Si si metzeler...

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Io ho montato le nuove Dunlop ss2 max. A me le Dunlop sono sempre piaciute, l'anteriore è una roccia, si sente la carcassa molto rigida e a me questo piace molto. Certo che se paragonate a supercorsa, d211, racetech e compagnia bella mostrano qualche limite nell'aderenza, ma non bisogna dimenticare che sono gomme stradali, fatte per essere efficaci anche su asfalto freddo o bagnato e per avere una certa durata...non mi hanno mai fatto nessuno scherzo strano e per ora sono a 3000 km e sembra esserci ancora più del 50% di battistrada. Rispetto alle vecchie ss2 cambia la mescola ( ora 100% in silice ) e il profilo dell'anteriore, Warm up rapidissimo.



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Qualcuno ha provato / sta provando le Mitas SportForce + ?

Ne sento parlare benissimo da amici e sui forum e, cosa non trascurabile, costano decisamente poco per le "meraviglie" che tutti decantano... sono molto tentato.

Bertran_de_Born ha scritto:Qualcuno ha provato / sta provando le Mitas SportForce + ?

Ne sento parlare benissimo da amici e sui forum e, cosa non trascurabile, costano decisamente poco per le "meraviglie" che tutti decantano... sono molto tentato.

Marca??? Mitas???
mai sentite
io sento parlare bene delle continental.....

ciao

Bertran_de_Born ha scritto:Qualcuno ha provato / sta provando le Mitas SportForce + ?

Ne sento parlare benissimo da amici e sui forum e, cosa non trascurabile, costano decisamente poco per le "meraviglie" che tutti decantano... sono molto tentato.

Io le ho sulla mia Street 675 R da 4 mila km... semplicemente stupende, non c'è alcun motivo per non comprarle al posto delle varie M7RR, Diablo Rosso III, S21 e così via !!!

Lamps

Le mitas le provo anch io.le ho in garage,in questi giorni le monto

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Bertran_de_Born ha scritto:Qualcuno ha provato / sta provando le Mitas SportForce + ?

Ne sento parlare benissimo da amici e sui forum e, cosa non trascurabile, costano decisamente poco per le "meraviglie" che tutti decantano... sono molto tentato.

Ciao. Io le avevo messe sulla tuono v4. I miei soci erano sconcertati quando mi hanno visto con quelle gomme ma in realtà sono delle ottime gomme sportive stradali. Si scaldano in fretta e hanno un ottimo grip, specialmente l'anteriore che non mi ha mai lanciato segnali di cedimento e sulla tuono le avevo strapazzate un bel po. Se le metti in relazione al prezzo poi sono davvero assurde. Naturalmente sono coperture stradali, se le confronti con d211/212, supercorsa o racetek ovviamente non sono all'altezza, come d'altra parte non lo sono le varie pirelli rosso 2/3, dunlop ss2 etc. Io mi sento di consigliarle se il tuo obiettivo è divertirti senza trovarti sulle tele a 1500 km.

Ad agosto pistata al Mugello.... consigli su che gomme montare ne avete Avevo pensato Dunlop 212 gp racer, qualcuno ha esperienza?..o altri consigli sono ben accetti, gomme cmq non slick..grazie

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vinzzz ha scritto:Ad agosto pistata al Mugello.... consigli su che gomme montare ne avete Avevo pensato Dunlop 212 gp racer, qualcuno ha esperienza?..o altri consigli sono ben accetti, gomme cmq non slick..grazie

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metti le metzller.....

ciao

Quali??

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Scusate mi è arrivato manuale della my 2017
Pressione gomme 2,5 2,5
A me il conce me l'ha consegnata 2,5. 2,9 post..
Voi che fate?

vinzzz ha scritto:Quali??

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K1 ma se monti le d212 vai sul sicuro sono le migliori gomme che abbia mai montato

sd1290 ha scritto:

vinzzz ha scritto:Quali??

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K1 ma se monti le d212 vai sul sicuro sono le migliori gomme che abbia mai montato

Anch io ero propenso alle 212, ma ho sentito chr essendo molto dure di carcassa necessitano di vari aggiustamenti di sospensioni...è vero o le monto e basta!?...tu hai provato entrambe le gomme, come mai dici meglio dunlop, cosa ti da di più secondo te? grazie

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Anch io ero propenso alle 212, ma ho sentito chr essendo molto dure di carcassa necessitano di vari aggiustamenti di sospensioni...è vero o le monto e basta!?...tu hai provato entrambe le gomme, come mai dici meglio dunlop, cosa ti da di più secondo te? grazie

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Io le ho sulla Tuono da poco e ti dico che non avevo mai avuto una sensazione di sicurezza come ora , specie sull'anteriore .
Per quanto riguarda la carcassa è molto più rigida e a differenza delle altre le devi tenere più basse di pressione.
Io su strada viaggio a 1, 9 post. e 2, 1 ant.

Quindi pressioni da pista su strada...ottimo, io ho la super duke nuova, penso vadano bene le stesse pressioni che usi tu...quindi nom hai smanettato troppo sui setting sospensione.....mi sa che mi sto convincendo...grazie

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vinzzz ha scritto:Quindi pressioni da pista su strada...ottimo, io ho la super duke nuova, penso vadano bene le stesse pressioni che usi tu...quindi nom hai smanettato troppo sui setting sospensione.....mi sa che mi sto convincendo...grazie

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Io non ho toccato niente ma essendo due moto molto diverse come caratteristiche non ti posso dire altro

Ok grazie, comunque le prenderò appena finisco le m7 penso fine luglio

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Io ho abbassato e portato la pressione delle gomme originali a 2,5 davanti e dietro e indurito il mono dietro di 2 click la bassa velocità e leggermente l' alta velocità. Prima sulla mia Hyper 821 SP usavo le D211 con press ant. 2,1 e post 1,7_1,8 ... gran gomme le migliori di tutte quelle che ho provato sia su strada che in pista

Appena finisco il treno originale delle m7rr ritorno con le Dunlop 211 o 212...

Si anch io, le 212 sono le gomme che mi tirano di più in assoluto, voglio provarle

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