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Montate le Dunlop D211 GP Racer M per una giornata intera a SMdL.
Pressione consigliata dalla casa 1,5 a caldo dietro e 2,3 davanti (sistema NTEC, 'sti cazzi ...), risultato gomma post. strappata a dx e sx.
Messo precarico, tolto precarico ma la situazione non è migliorata nell'arco della giornata. Non avevo le termocoperte, forse sulla SD 1,5 è troppo bassa come pressione, mono regolato a culo ... bohhhhh.
Devo dire che comunque le gomme hanno avuto una ottima tenuta (anche così non scivolavano quasi per nulla), ma con le Metzeler Racetec RR dopo mezza giornata la superficie del posteriore è come la pelle del culo di un bambino!

blucher ha scritto:Montate le Dunlop D211 GP Racer M per una giornata intera a SMdL.
Pressione consigliata dalla casa 1,5 a caldo dietro e 2,3 davanti (sistema NTEC, 'sti cazzi ...), risultato gomma post. strappata a dx e sx.
Messo precarico, tolto precarico ma la situazione non è migliorata nell'arco della giornata. Non avevo le termocoperte, forse sulla SD 1,5 è troppo bassa come pressione, mono regolato a culo ... bohhhhh.
Devo dire che comunque le gomme hanno avuto una ottima tenuta (anche così non scivolavano quasi per nulla), ma con le Metzeler Racetec RR dopo mezza giornata la superficie del posteriore è come la pelle del culo di un bambino!

Oh c@zzo...sento pareri in giro totalmente discordanti l uno dall' altro sulle 212..non ci sto capendo più niente..ahhahah

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Io le ho da 2 mesi e sono le migliori gomme che abbia avuto.

sd1290 ha scritto:Io le ho da 2 mesi e sono le migliori gomme che abbia avuto.

Ecco appunto... ....che mescole usi, che stile di guida?e soprattutto che setting ai alle sospensioni?..grazie

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Io le d211 sono ben 4-5 anni che le uso....Sono le migliori gomme che ho avuto fin d'ora rispetto ad altre marche. L' unica cosa da stare accorti è regolare bene il setup delle sospensioni e tenere le pressione bassa al post. 1.7-1.8 (per uso stradale) e 2.1-2.2 ant.. Per uso in pista basta togliere 0.2 al post...e anteriore invariato...

Cinghio72 ha scritto:Io le d211 sono ben 4-5 anni che le uso....Sono le migliori gomme che ho avuto fin d'ora rispetto ad altre marche. L' unica cosa da stare accorti è regolare bene il setup delle sospensioni e tenere le pressione bassa al post. 1.7-1.8 (per uso stradale) e 2.1-2.2 ant.. Per uso in pista basta togliere 0.2 al post...e anteriore invariato...

È vero che con la 212 si strappa quasi sempre il posteriore? Anche con le 211?Sai il perchè di questa cosa tu che le usi da tanto?

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Cioè, a me sembra proprio strano che ste gomme strappino quasi tutte al posteriore(a sentir in giro anche su altri forum sembra cosi), possibile che la Dunlop faccia dei posteriore che strappano al minimo errore di assetto?e che poi al contrario gli anteriori sembrano le gomme migliori e durature del.mondo?!!mah

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Infatti come dicevo...bisogna regolare qlalla perfezione le sospensioni... specialmente il posteriore dove logicamente c'è trazione.. Io prima le usavo sulla ducati hypermotar 1100 s e poi sulla 821 sp... Si è vero e hai ragione sul fatto che se le stressi tanto in pista un po' strappano ....ma ti assicuro che non mollano bmai...vai tranquillo.

Cinghio72 ha scritto:Infatti come dicevo...bisogna regolare qlalla perfezione le sospensioni... specialmente il posteriore dove logicamente c'è trazione.. Io prima le usavo sulla ducati hypermotar 1100 s e poi sulla 821 sp... Si è vero e hai ragione sul fatto che se le stressi tanto in pista un po' strappano ....ma ti assicuro che non mollano bmai...vai tranquillo.

Io le monto domani, ma m è venuta l ansia!!ahaha....qualche consiglio sul settaggio posteriore?

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Guarda....io peso 85 kg. Ho fatto varie prove di setup per uso stradale abbastanza spinto..... Alla fine ho chiuso le forche davanti di 2click in compressione e basta. Sul posteriore ho chiuso la molla di un giro completo, 4 click le basse velocità e chiuso di 1/2 giro in compressione alta velocità... Va decisamente meglio ... Ovvio che se vai in pista devi irrigidire ulteriormente ....ma poca cosa!!!

Ok... grazie!

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vinzzz ha scritto:

sd1290 ha scritto:Io le ho da 2 mesi e sono le migliori gomme che abbia avuto.

Ecco appunto... ....che mescole usi, che stile di guida?e soprattutto che setting ai alle sospensioni?..grazie

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Il mio setting non va bene per la tua perché io ho la Tuono factory ma se funzionano sulla Aprilia non vedo perché non lo debbano fare sulla Sd

Lo spero proprio, a forza di leggere mi sono rincoglionito di nozioni pro e contro..alla fine bisogna provare e basta credo..speriamo mi troverò alla grande anche perchè non sono bruscolini i soldi che costano!

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vinzzz ha scritto:Lo spero proprio, a forza di leggere mi sono rincoglionito di nozioni pro e contro..alla fine bisogna provare e basta credo..speriamo mi troverò alla grande anche perchè non sono bruscolini i soldi che costano!

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Trova le giuste pressioni (io tengo 2, 1 ant e 1, 9 post) e vedrai che non avrai da pentirti con un anteriore granitico

sd1290 ha scritto:

vinzzz ha scritto:Lo spero proprio, a forza di leggere mi sono rincoglionito di nozioni pro e contro..alla fine bisogna provare e basta credo..speriamo mi troverò alla grande anche perchè non sono bruscolini i soldi che costano!

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Trova le giuste pressioni (io tengo 2, 1 ant e 1, 9 post) e vedrai che non avrai da pentirti con un anteriore granitico

Ok, grazie comunque [THUMBS UP SIGN][THUMBS UP SIGN]

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vinzzz ha scritto:

Cinghio72 ha scritto:Infatti come dicevo...bisogna regolare qlalla perfezione le sospensioni... specialmente il posteriore dove logicamente c'è trazione.. Io prima le usavo sulla ducati hypermotar 1100 s e poi sulla 821 sp... Si è vero e hai ragione sul fatto che se le stressi tanto in pista un po' strappano ....ma ti assicuro che non mollano bmai...vai tranquillo.

Io le monto domani, ma m è venuta l ansia!!ahaha....qualche consiglio sul settaggio posteriore?

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Per curiosità, quale mescola hai messo?? perchè voglio provarle anche io ma non riesco a capirci nulla sulle mescole

jonny be good ha scritto:

vinzzz ha scritto:[quote="Cinghio72"]Infatti come dicevo...bisogna regolare qlalla perfezione le sospensioni... specialmente il posteriore dove logicamente c'è trazione.. Io prima le usavo sulla ducati hypermotar 1100 s e poi sulla 821 sp... Si è vero e hai ragione sul fatto che se le stressi tanto in pista un po' strappano ....ma ti assicuro che non mollano bmai...vai tranquillo.

Io le monto domani, ma m è venuta l ansia!!ahaha....qualche consiglio sul settaggio posteriore?

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Per curiosità, quale mescola hai messo?? perchè voglio provarle anche io ma non riesco a capirci nulla sulle mescole [/quote]
M avanti e dietro con questo caldo infernale, col fresco la E dietro

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Grazie mille!!!

jonny be good ha scritto:Grazie mille!!!

Di nulla, è l unica cosa che ho capito in 100 pagine di post, mi sembra giusto condividerla

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vinzzz ha scritto:

jonny be good ha scritto:Grazie mille!!!

Di nulla, è l unica cosa che ho capito in 100 pagine di post, mi sembra giusto condividerla

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Io nemmeno quello, quindi pensa come sono messo
Comunque proverò. sperando che mi facciano almeno un paio di uscite