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Salve a tutti è da un po che volevo scrivere ma con la frenesia del lavoro e famiglia arrivo a sera demolito, finalmente sono a 40 mila km, dico finalmente perché con tutte le moto che ho avuto questa è una soglia importante, il motore comincia a slegarsi bene e il cambio diventa sempre più morbido e poi è giunto il momento di dare una valutazione alla nostra bestia, confrontata alle ultime 2 moto che ho avuto e cioè cbr 1000 del 2010 e prima cbr ma 954 del 2002, meno inconvenienti , quindi più affibabilita meccanica, il 954 a 24 mila bruciati statore a a 40 mila cambio tenditori catena distribuzione con slitte, cbr 1000rr rimasto a piedi sempre sui 30 mila per statore e a 45 tenditori distribuzione con controllo valvole , la bestia invece per adesso cambiato solo in garanzia attuatore frizione, sensore livello benzina per un totale di spesa sui pezzi pari a 0 quindi un bel risparmio , quindi molto soddisfatto per adesso ,qui grattata non ci sta male ! Di nei non ne vedo ,un gran gusto sia come guida che come semplicità nella manutenzione ordinaria , considerandò che le moto di norma le cambio ogni 4 anni con circa 90 mila km vi terrò informati ! Ciao a tutti

Ottimo direi!

Tienici aggiornati sul proseguo!

Bene ...fa piacere leggere di persone soddisfatte (checchè ne dicano i detrattori di KTM )

@Albert71

scusa una curiosità..la trasmissione nn l hai fatta?

@FabioMJ23

Si certo parlavo di guasti meccanici imprevisti per il resto normale manutenzione e tagliandi fatti in officina come da libretto .

ciao complimenti per i chilometraggi che fai in moto,hai sostituito l attuatore frizione per quale motivo?

@federicotorino78

Perdeva olio dal basamento dell attuatore e dopo pochi km il gioco frizione cresceva sempre di più finché non mi toccava rifare spurgo, alla fine al max riuscivo a fare un centinaio di km poi mi toccava spurgare ! Ciao

Ah ok per il resto hai idea del chilometraggio fatto con la trasmissione prima di sostituirla?io 13k km e mai tirata che è ok

@federicotorino78

Ciao ho sostituito il trittico a circa 24 mila km , poi naturalmente dipende molto da manutenzione e da come viene utilizzata la moto ! Comunque presso a poco la sua vita dovrebbe essere quella .

@Albert71

ciao, mi sai dire come ti sei trovato con i consumi tra trasferimeti statali e sparate in collina ?
grazie

@dino72

Ciao molto bene come consumi se fai una media tra qualche tirata e guida normale io faccio fatica a scendere sotto i 15 km con un litro di solito mi atteso sui 16 quando esco anche con mia moglie !

Ottimo!!
Complimenti per il kilometraggio annuale!

Riprendo un mio post riguardante la mia vecchia moto , adesso con la mia nuova sd del 2019 di ottobre sono esattamente a 50 mila km, questa mattina visto che sono in ferie ne ho approfittato per un po' di manutenzione ordinaria, partiamo dai costi del materiale , comprato 4 litri di Bardhal xt4 s da 10/50 più filtro olio, comprato pastiglie anteriori Brembo sr la coppia, pastiglie posteriori Brembo genuine, filtro aria il tutto per la modica cifra di 220 euro, questa mattina verso le nove ho iniziato i lavori e terminati a mezzogiorno in punto , non so quanto posso avere risparmiato confronto ad un'officina , ma volete mettere la soddisfazione e il divertimento, ho poi pulito con uno spazzolino vecchio tutti i pistoncini dei freni sia davanti che dietro , un lavoraccio ma io ogni 20 mila km non mancò di farlo ! Adesso aspetto i 60 Milà per la regolazione valvole che farò in KTM , non avendo le capacità, in più ho smontato anche i cornetti d'aspirazione e pulito per bene i corpi farfallati !

@Albert71
@FabioMJ23
@dino72

Evitate riportare INTERE risposte per poi aggiunger 1/2 riga di scritto; utilizzate il simbolo “@“ prima del nickname al quale volete rispondere …ho dovuto rivedere TUTTE le vostre ultime risposte

Scusa Bat , era del 2017 il post, sicuramente siamo migliorati

Ok …ormai quando leggo di quote infiniti m’imbufalisco

…ne va della godibilità e fruibilità dei topic

@Albert
....e così avevi anche tu un 954! La ebbi per 12 anni!
Grande moto...specie sul veloce.
Abbastanza maneggevole, un po' piccola per le mie dimensioni...
E come tutte le Honda mai un problema!
Solo la batteria da cambiare ogni 3 o 4 anni.

A settembre sulla SD avrò circa 34k Km...ormai son passati 7000 dal tagliandone valvole e pensavo di rifare paraolio (di quelli a basso attrito) e forcella...per l'ammo vediamo cosa mi propongono in KTM.
Per l'olio...10w-50 ok per l'inverno ma per la prossima estate a giugno assolutamente metterò il 10w-60!

Curioso di sapere come ti troverai con le SR. A me piacciono.

@Cesar
Ti farò sapere delle sr, molto curioso anche io ,quasi sempre montate le zcoo, ma non le ho trovate e mi hanno consigliato queste Brembo , a detta del rivenditore eccezionali, vedremo poi ti dico , il 954 mi è rimasto nel cuore , come problemi io con Honda sono sempre stato sfortunato, saltato statore e regolatore e rimasto a piedi in Toscana e qualche problema con valvole , comunque gran moto ,giusto motore e una guidabilità incredibile se si pensa all'epoca in cui era uscita !