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Ciao, la guido da un anno circa (giretto anche domenica scorsa...brrr), posso dire che "ciocca" solo un po' la catena sotto i 2.000 giri, appena sopra entra in coppia, e vaaiiiiii

Triskell ha scritto:

Ma io vorrei sapere dai possessori della 1050: è davvero così scorbutica ai bassi come fanno sembrare dai commenti dell'articolo? Cioè si può trotterellare tranquillamente a regime di coppia o non lo digerisce?

ai bassi o a regime di coppia? son cose ben distinte....

cmq, ormai pare che se un V2 di grossa cilindrata non passeggi tranquillo a 2000 giri (appena sopra il minimo) venga definito scorbutico ai bassi dai tester!!!!
Forse non riescono a trovare difetti in queste moto, e vanno a sindacare il classico pelo nell'uovo!

Si, ho fatto casino con le parole..intendevo ai bassi e in coppia inteso con passeggero al seguito..
Logicamente appena il motore entra "in coppia" problemi non ci sono, ed é anche dove da il meglio di se...trovo stupido andare a spasso a 2000giri ma volevo giusto capire qual é il regime basso che loro intendono scorbutico..

Triskell ha scritto:trovo stupido andare a spasso a 2000giri ma volevo giusto capire qual é il regime basso che loro intendono scorbutico..

nella prova della 1090 di moto.it dicono che riprende in modo regolare da circa 2500 giri.
bisogna anche capire in quale mappa hanno fatto tale prova.
mi spiego, sulla mia 1190 se vuoi andare a passeggio a velocità ridotte conviene utilizzare la mappa rain. Con questa mappa trotterello a 2500 giri senza problemi (tranne in sesta che è una marcia un pò lunga). Nelle mappe street e sport devi tenere il motore sopra i 3000 giri.

io ho provato la 1050 e puoi trotterellare a passeggio da poco più di 2500 giri nelle prime 4 marce, in quinta e sesta meglio stare sopra

Curiosità: Ma secondo voi é possibile applicare la colorazione della 1090 alla 1050?

Sapreste anche preventivare (a grandi linee) cosa potrebbe costare questa modifica?

A Bolzano hanno consegnato la prima R, spero la mia arrivi presto. Ovviamente chi qui la ritira, anche s, posti qualche foto che ho qualche banale curiosita' da togliere tipo come funziona la nuova accensione keyless compreso tappo serbatoio, quanto e' grande il vano porta cell, se ha l' auto cruise come la mia vecchia super adventure. Queste sono solo curiosita' poi chiaro mi interessa principalmente la guida ma e' per ingannare il tempo

blackballs ha scritto:A proposito di 990.il mio conce ha una dakar 2012 perfetta con akra e quant altro in vendita a un prezzo corretto.passano i mesi ma rimane lí.insieme ritirò un 1190 s che vendeva a 2500 euro in piú.venduto in una settimana.

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Ciao, scusa se mi intrometto nella discussione....stavo leggendo .. a quale conce ti rifierisci? Sai se è ancora in vendita il 990?
Grazie in anticipo

Come possibile vedere in tempo reale, sono state scaricate le prime Adventure S. Alcune pare già in mano ai rispettivi proprietari. Bellissime e consegnate in entrambi i colori disponibili.
Andate a vedere su Facebook per aggiornamenti... :drum: