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Giusta osservazione, l'ho fatto solo a vista ed ora è più tesa sicuramente. Conto sulla morbidezza della gommapiuma per evitare danni, inoltre non è che io faccia chissà quali salti...
Vediamo appena si allenta un pò (tempo 2 o 300 km).

Ad occhio, la tensione della mia non è cambiata significativamente. Parliamo di uno spessore di un millimetro (perché una volta avvitata la guida lo spessore in più diventa questo) a fronte di un gioco prescritto di 45mm. Se anche diventasse 40 non credo creerebbe problemi

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ci proverò anche io sulla 1090, poliuretano o neoprene ?

Vedi post #34

@webspider io.ho messo neoprene adesivo, che poi viene tenuto fermo soprattutto dalla guida in plastica, una volta avvitata

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grazie a tutti e due

Ho fatto anch'io l'intervento di spessorare con paraspifferi adesivo per finestre e il risultato è stato sorprendente: niente più sbattimenti di catena nemmeno a 20 km/h in 6^ si sente il pistonare del motore e tutte le plastiche che vibrano ma la catena non sbatacchia più Intervento facile e risolutore. Altamente consigliato.
Io ho mollato il dado del perno ruota posteriore e sfilato quel tanto che basta per far uscire dalla sua sede il distanziale, poi ho fatto avanzare la ruota con un calcetto, ho sfilato la catena dalla corona così avevo spazio per sollevarla e liberare il guidacatena, sollevarlo, pulire e sgrassare lo sporco, incollare la striscetta adesiva paraspifferi in gommapiuma, sia sul lato sopra al forcellone che sotto e poi rimontare il tutto. Tempo impiegato 15-20 minuti.

Vista da sopra



Vista sotto

KTMgio ha scritto:paraspifferi adesivo per finestre

Quello ciccione da 4 mm, o quello piatto?
Serve realmente smollare la ruota?

Io l'ho fatto senza smollare il dado del perno ruota. Ho svitato le viti sopra e sotto e tolto il copricatena e poi la gomma si può sollevare.
KTMgio ha fatto un lavoro più... "ben fatto"

Idem come Slim. Magari Tribolo un po' di più ma ci si riesce!

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Bravi ragazzi, grande inventiva! Complimenti! Ma ..... pensarci da parte della KTM no?

Bubbaldo ha scritto:pensarci da parte della KTM no?

Eh, non sappiamo l'usura del pezzo per poterlo giudicare.

@Kinobi boh era lì in garage da anni ma credo che sia quello piatto in foam.
La decisione di mollare il perno ruota l'ho presa perchè è vero che mollando le viti e il carter si solleva la guida ma di poco perchè la catena in tensione limita e riuscire poi ad infilarci il paraspifferi adesivo senza maciullarlo era molto arduo.
Ad ogni modo mollare il dado i distanziali e la ruota e ripristinare il tutto è un'operazione davvero semplice

Kinobi ha scritto:non sappiamo l'usura del pezzo per poterlo giudicare.

esatto !
Ma consumasse il pattino anche in 10.000 km, l'eventuale sbattere mi darebbe così tanto fastidio che sarei disposto a ricomprarlo periodicamente.
Nel frattempo attendiamo di vedere "quanto dura" l'escamotage

Dipende dalla versione della moto, ma cambiare il pattino non è "banale". Si tratta di smontare il pignone ed, in alcune versioni, smollare il forcellone (credo pre MY19).
Per cui, un poco fa riflettere. Avevo pensato di tagliare il pattino e fissarlo con il biadesivo, per evitare il lavoraccio di cambiarlo così come è, ma poi ho rinunciato.
Da manuale, sarebbe da cambiare ai 20 mila. Almeno il mio ai 20 k KM era a metà rivetto per cui da cambiare. Un poco rimpiango il cardano.

@Kinobi Il tratto di catena superiore quando è in tiro non striscia sul tendicatena, almeno non sulla parte finale dello stesso, ma solo quando la moto è in rilascio o, appunto, oscilla per strappi del motore o sconnessioni. Questo per dire che non credo che un mm. di spessore in più in quella zona possa causarne un'usura precoce rilevante, ma ovviamente è una mia supposizione.
Da manuale del 1090 il guidacatena è usurato e quindi da sostituire quando "il rivetto è completamente invisibile dal bordo inferiore dell'incavo". Dico questo perchè mi ero preoccupato alla tua affermazione che a metà rivetto hai sostituito il guidacatena e credevo di doverlo fare anch'io....

Qualcuno che ha fatto il lavoro, mi sa aggiornare se vi sono danni o maggiore usura al paracatena/pattino?

Non la moto ferma da ottobre. Danni non credo possa farne...

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Io ho fatto un migliaio di km e non ho riscontrato nessuna usura precoce, tutto nella norma. Permane il buon esito dell'operazione, nel senso che non ho più avuto sbatacchiamenti in ogni condizione, perfino in off più o meno leggero, guidare così per me è molto più piacevole. Operazione che consiglio spassionatamente

Ti ringrazio e provvedo a togliere questo rumoraccio accentuato in particolare da quando mi hanno montato Regina.