Frecce con luce daylight

[balocco]

Sulle BMW di ultima uscita le frecce fungono anche da luci di posizione, durante la marcia quelle anteriori sono arancio fisse e quelle posteriori sono rosse e fanno anche da luce di stop aumentando la luminosità, entrambe lampeggiano di arancio per indicare la svolta come quelle tradizionali.
Secondo me la moto diventa molto più visibile e sicura. Mi piacerebbe riuscire a replicare una cosa simile anche sulla mia kappona, secondo voi è fattibile?

[gio70]

La vedo difficile però si potrebbe provare. Certo è che prima bisognerebbe cambiare le frecce o i led con quelli che virano di colore (RGB) e questa è la cosa più semplice poi agire sul software (ma le frecce della S 2021 sono can bus?) o trovare una interfaccia che faccia virare/accendere i led a seconda dell'esigenza e questo è il difficile. Magari questa interfaccia si trova pure su Aliexpress (non ho guardato) però anche se fosse fattibile mi sa che alla fine è un accrocchio che si aggiunge alla già delicata elettronica della moto

[AleT]

Esistono su aliexpress una botta di frecce che rimangono sempre accese come drl e all'occorrenza quando ricevono il segnale dal blocchetto diventano delle frecce normali di direzione.
Senza tanti magheggi elettronici e centraline. Pochi euro e via. Non so se il consumo possa dare allarme sul cruscotto però. Ricorda che il blu in italia non si può usare.
Vedi:
https://it.aliexpress.com/item/4000230353389.html?algo_exp_id=49568f6c-ca98-429b-b29d-d81113fce951-1&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2210000000932622928%22%7D

https://it.aliexpress.com/item/1005004126643312.html?algo_exp_id=48d80a9b-32c9-4681-bbcf-d79d127e486a-43&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000028122327793%22%7D

https://it.aliexpress.com/item/1005004774375123.html?algo_exp_id=21284802-058c-43e3-8cce-adb6efeefdbb-26&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000030428887177%22%7D

Queste possono lavorare anche come uno stop..vedi filmato:
https://it.aliexpress.com/item/4001067400422.html?algo_exp_id=49568f6c-ca98-429b-b29d-d81113fce951-3&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2210000014018163933%22%7D

https://it.aliexpress.com/item/4000201375704.html?algo_exp_id=49568f6c-ca98-429b-b29d-d81113fce951-0&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000029344062752%22%7D

[rcostama76]

Come già detto da AleT su Aliexpress trovi una marea di soluzioni abbastanza semplici da installare e che non richiedono di toccare la moto eccessivamente, tipo queste che fanno DLR davanti e stop dietro, per 20€ spedite la prova si può anche fare.

[Facco 63]

Ragazzi ... un mio amico ha proprio il GS devo dirvi che standogli le poche volte dietro.. le freccie non si vedono mentre freni...dico sul serio quando si accendono di rosso intenso con gli stop le freccie dentro si vedono pochissimo, di giorno quasi inesistenti. Ha detto che lo farà presente in bmw, perchè anche lui ha potuto constatare mentre io gli frenavo da fermo.

[balocco]

Io domenica mi sono fatto un bel pezzo di strada, prima davanti a un due GS e poi dietro a un S1000R e, soprattutto quelle anteriori, rendono la sagoma della moto molto più visibile. Secondo me per la sicurezza sarebbero da mettere su tutte le moto.

[AleT]

Se qualcuno le montasse sarei curioso di riscontri sulle ns ktm...ci farei 1 pensiero dato che ho un faro posteriore minuscolo per via del portatarga aftermarket.

Anche queste sono carine:
https://it.aliexpress.com/item/32971010920.html?algo_exp_id=5e16b12c-2e4e-43d0-aed5-88745105aabf-11&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2266595735567%22%7D

[topo78]

Sono sicuro che le frecce così le facciamo anche in Yamaha, sicuramente con la tracer ma probabilmente su tutta la serie MT.
Si, aumentano molto la visibilità e anche a livello di CDS non credo possano dare problemi. Seguo la discussione, anche se non ho molto interesse a cambiare parti del mio mezzo, potrebbe essere una buona ragione
Esiste qualcosa meno economico e più omologato ce di alia?

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[AleT]

Si, le originali bmw che si trovano facilmente su ebay. Non sono così grandi però...Se dici che le fa anche yamaha ci saranno pure quelle.

[novizio]

Se non sono sulle fiches di omologazione....

No buono

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[AleT]

Hai ragione. mi scuso ma l'ho sottinteso. Non si potrebbe montarle per legge..nè omologate nè cinesi nè niente.

[novizio]

Oh figurati.

Polically correct.


Purtoppo sta diventando sempre peggio, occorre fare attenzione.

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[topo78]

Il discorso della fiche di omologazione è molto particolare. Alcune Yamaha stesso modello ma differenti M.Y. (senza altre differenze) hanno nella omologazione la possibilità o meno di montare freccia led. La Fazer8 o la 1000 o entrambi, non ricordo, sono state omologate solo con frecce ad incandescenza, poi la Yamaha ha inserito un pacchetto con portatarga sportivo, frecce e akra dove le frecce erano led, modificando la fiche ma non la moto.
Non ho mai capito dove trovare le fiche esatte di un modello specifico. E soprattutto nessuno delle forze del ordine che me lo abbia nominato.
Salvo circostanze estreme (tipo giornate di repressione mirata vs la categoria) dove si cercano i peli nel uovo, se avevo sotto roba marchiata CE con caratteristiche non palesemente fuorilegge (tipo microfrecce o microspecchietti tanto per fare un esempio) nessuno mi ha mai contestato alcunché. Anche su parti strutturalmente importanti (ho sempre cambiato manubrio originale sulle Yamaha per avere una posizione diversa essendo più alto dei microtester che usano, e a volte anche le pedane).
Probabilmente prima che rizoma o altri le omologhino sarà questione di tempo. Anche perché sia le BMW che le Yamaha sicuramente hanno cablaggi specifici e immagino il funzionamento sia gestito dal software originale. Quindi adattarle sarà pressoché impossibile.

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[Giax]

mi sono fatto un bel pezzo di strada, prima davanti a un due GS e poi dietro a un S1000R e, soprattutto quelle anteriori, rendono la sagoma della moto molto più visibile.

Qualche sera fa ho fatto scambio di moto con un amico, e Lo ho lasciato davanti: non mi ero mai reso conto di quanto fosse visibile la mia S1000R con le luci così. Ottimo.

[Giax]

Discorso fiches di omologazione obv riguarda la Motorizzazione quando le FdO ti rinviano alla ispezione.
I pezzi o sono previsti (come base o come variante) o devono essere omologati per la sostituzione su quella moto (dovrebbe voler dire che il produttore ha verificato la compatibilità con la fiche di Casa Madre).

[maw81maw]

scusate, sono interessato anche io alle frecce dinamiche e che allo stesso tempo fungano da luci "d'ingombro" e stop.
La cosa che mi preoccupa è come le colleghi? Non bastano più i cavi + e -, per intenderci, ma andranno collegate al can-bus suppongo.

Io ho 1290 SADV S del 2017 e non ho mai smontato le frecce, che voi sappiate si collegano al bus?

Mi piacerebbe fare la stessa cosa con i paramani tipo questi:
https://it.aliexpress.com/item/10050034 ... 0G9a66kYHn

qualche idea?

[Giax]

Sono sicuro che le frecce così le facciamo anche in Yamaha, sicuramente con la tracer ma probabilmente su tutta la serie MT.

Ciao a tutti, prima avevo la tracer con le frecce e luci di posizione comprese originali, tutto ok.
Unico neo, quando mettevo l'indicatore di direzione, chi mi stava dietro non si accorgeva che lo avevo inserito, specie x i camion che hanno guida alta ( strombettata forte), sarebbbe stato molto meglio che con l'inserimento della luce di svolta si spegnesse quella di posizione in modo da evidenziare on off della freccia. Stavo per accingermi a modificare l'impianto ....poi ho deciso x il K. X me devono avere la funzione descritta altrimenti no, esiste un potenziale tamponamento

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[gio70]

@maw81maw
Per i collegamenti elettrici, dalle foto su aliexpress quegli indicatori di direzione hanno tre oppure quattro fili. Quelli a tre fili si collegano a un positivo sotto chiave (luci fisse), a un negativo e all'impulso del lampeggio. Questi due ultimi (negativo e lampeggio) sono già presenti nelle frecce della moto. nella SADV 2015 non erano can bus, sulla S 2021....boh.
Gli indicatori di direzione che hanno 4 fili si collegano come quelli a tre fili eccetto per il quarto cavo che va connesso all'odometro (se ho capito bene ma non sono proprio sicuro).

PS
il link che hai postato sui paramani non si apre perché è lungo e il SW del forum lo "taglia". Se invece lo inserisci dentro due url (pulsante URL della barra "rispondi al messaggio") rimarrà integro anche se molto lungo. Ciao

[Cesar 1]

Avrete sicuramente visto , specie sulle yamaha piccole, le 700, miriadi di indicatori di direzione che dietro fanno anche da luci di posizione/stop...e davanti anche da microfaretti (li vedrei bene come luci di svolta per i tornanti).
Oltre ad avere dei LEDs bicolor...credo che ci sia anche bisogno di un qualcosa che li comandi (tipo centralina aggiuntiva)...
Avete esperienza di qualcosa di simile per KTM (...con il bus) ?

[AleT]

Unito a topic esistente.

Solitamente quelle che vendono in cina hanno un filamento in più di quelle normali con 2 filamenti...va attaccato alla connessione che da la luce diurna se hai preso una freccia che fa sia da diurna che da freccia, senza bisogno di intervento elettronico di centraline eccecc..se la prendi che si illumini quando premi un freno allora va attaccata alla connessione giusta che regola lo stop.
Devo dire che spesso trae in inganno..una freccia che fa da diurna e da freccia è difficile da distinguere bene soprattutto per quelli che ti stanno dietro..spesso si nota molto poco quando la attivi per un cambio direzione...e penso non sia omologata (quella cinese), le altre che ho visto su bmw e yamaha ovviamente si.

Poi bisogna star attenti che se la centralina vede un assorbimento anomalo da errore sul cruscotto, quella è la rogna che hanno in tanti, capitato pure a me.

Quando ktm farà un accrocchio simile allora lo gestirà la centralina, per il momento non esiste.