Spie strumentazione 1090

[tintin3]

Non trovo nessuna notizia sul forum di questo problema, dopo 6 mesi di fermo mi succede che tutto
funzioni (luci stop clacson frecce abbagliante tutto) ma non mi si accende più nessuna spia sul
cruscotto, spie controllo, spie frecce, abbagliante ecc... l'unica spia che si accende è quella
dell'immobilizer per un secondo quando giro la chiave. Tutto funziona compresa la luce cruscotto.

Chi sa che problema potrebbe essere? grazie!

[webspider]

prova a smontare la strumentazione e scollegarla, magari ricaricare la batteria scollegando anch'essa
poi ricollegare tutto

[tintin3]

Potrebbe aver creato dei problemi la carica della batteria senza smontarla e
con i cavetti collegati alla batteria e spinotto del carica batterie CTEK MXS 5.0 ?

[Trevi72]

io ho lo stesso mantenitore che tu citi e lo collego sempre usando la coda che mostri in foto senza mai avere avuto problemi, (sgraaaat).
secondo il mio modesto parere è un problema di cruscotto.

[marco87to]

Sarà un caso o no, ti racconto cosa mi successe l anno scorso.
Dopo un paio di mesi di inutilizzo decido di mettere il mio caricabatterie mantenitore ctek, collegato alla batteria proprio con lo stesso tuo cavetto. Premetto che lo usavo già con il 990 ed ha sempre mantenuto efficacemente la batteria.
Dopo una settimana stacco e parto per un giretto. mezz'ora e mi fermo per una sosta. Quando riaccendo mi accorgo che il quadro e' completamente spento, compreso il contagiri immobile, ma frecce e fari vanno. Mi fermo, spengo la moto e la riaccendo e tutto torna a posto.
Da allora prima di collegare il mantenitore stacco il negativo della moto; non ho mai più avuto problemi.
Da un punto di vista elettronico una batteria in parallelo non va ad interferire, le resistenze interne compensano le piccole differenze di tensione. In più essendo un mantenitore nasce apposta per quello. Boh!

[webspider]

non so se ci sono correnti residue sulle varie centraline

[tintin3]

grazie delle risposte
sono stato in concessionario, mi hanno detto che non può essere il caricabatterie
il computer ktm non da nessun errore, hanno provato a montare una strumentazione
vecchia che aveva un'altro problema e le spie si accendono, a Bergamo dicono che non
hanno notizie di nessun caso come questo, mi cambieranno il cruscotto completo appena arriva...

[tintin3]

Stumentazione sostituita in garanzia, ora è di nuovo tutto ok funzionante

[Giax]

@tintin3
Ciao, sai che ho fatto 1500 km questo weekend e mi sono accorto che non vanno i segnalatori di frecce sul cruscotto? o semplicemente il check spie quando giri la chiave di accensione?
Spero sia solo la batteria