www.MyKTM.it

@Il_Santo: credo dipenda dalla conformazione del tuo corpo: io sono piccolo e magro, le PP erano decisamente più comode come seduta ma troppo larghe ed anche sul medio periodo mi infastidivsno nella parte interna delle gambe.

Prova, magari, a modificare la posizione in sella da fermo, a volte pochi mm fanno la differenza. Spostare manubrio, leve e e posizione pedane (che possono essere alzate e/o abbassate o comunque si può toglgere la gomma antivibrazioni) magari di poco può permetterti di “inserirti su un punto differente della sella e far lavorare in modo diverso muscoli ed ossa di gambe e schiena.

Grazie per le risposte ed i consigli.

A questo punto potrei provare (con la moto sul centrale) a farmi osservare mentre assumo la consueta posizione di guida nella speranza di cogliere qualche dettaglio che fin'ora mi sia sfuggito.

Inviato dal mio Mi A2 Lite utilizzando Tapatalk

@IL_Santo, secondo me devi valutare alcuni aspetti, visto che siete in 4 con la sella PP e solo 2 accusate problemi:

1) Le moto: sono identiche nella zona centrale, dove avviene la seduta? Se sono diverse in che cosa lo sono (paratie varie paracalore sottosella, decatalizzate, collettore coibentato, etc...)? Le selle PP sono perfettamente identiche?

2) La corporatura: come già suggerito, siete tutti magri e alti, bassi e "larghi" (come me).

3) L'abbigliamento: cosa usate? Girate tutti in jeans o qualcuno usa pantaloni tecnici in cordura e/o un intimo particolare?

4) Lo stile di guida: sulla sella vi muovete tanto o poco? Guidi più di spalle/braccia o di bacino/ginocchia?

Questo per capire se è veramente la sella, perché magari tu lamenti un problema e lo imputi alla sella ma la responsabilità è di qualche altro accessorio o all'abbigliamento inadeguato o di uno stile di guida che stressa il tuo corpo in quella determinata zona.

Io sono lungo un paio di metri e posso dire che all'inizio tutto ok, viaggi lunghi, giornate da 400km senza problemi. Poi ho messo mano al manubrio per cercare una guida in piedi per il fuoristrada che mi permettesse di resistere un po' e ho prima alzato poi cambiato manubrio. Ovviamente la posizione di guida con 3cm in più è più eretta e sul manubrio non scarico peso che può solo andare sul sedere. Adesso dopo 300km ho fastidio e devo fermarmi/muovermi sulla sella.

Oggi se riesco vado a parlare di rifoderare la sella così la alzo anche di 2/3 cm e guadagno circolazione sanguigna anche nelle gambe.

Ho provato anche un cuscino ad aria tourtecs, non risolve ma simulando i cm in più noto che le gambe apprezzano, io scarico un po' sul manubrio (che a questo punto potrei alzare ancora un po').

Parlo da 1090 R con sella unica di serie.

Grazie anche a voi ragazzi.

I miei amici hanno altezze, pesi e stili di guida differenti dal mio.

In estate diedi la colpa al completo Rev'it traforato, pensando che il tessuto leggero e "retato" in alcuni punti, fosse la causa del problema.
Ma giorni fa in Calabria avevo il 4 stagioni Oj, quindi altro marchio ed altri tessuti ma stesso identico problema.

Lo scorso anno misi i risers perché avevo fastidio al polso destro nei lunghi tragitti, il problema sembra risolto ma il fastidio al cavallo è rimasto sia prima che dopo l'installazione.

Inviato dal mio Mi A2 Lite utilizzando Tapatalk

Ora intendo seriamente fare osservare a qualcuno la mia postura in sella per cercare di individuare il problema.
Mi scoraggia un po' il fatto che l'amico con il mio stesso problema è una persona che "sta bene su ogni moto", guida fluidissima e gran manico anche quando gli capita di provarne una. Quest'ultimo particolare mi ha sempre fatto pensare ad una conformazione comune del fondoschiena tra me e lui, altrimenti non si spiega

Inviato dal mio Mi A2 Lite utilizzando Tapatalk

Tanto per dire: sella standard 1090 e pantaloni tecnici clover ormai pittosto stretti, un mese fa giro di 500 km abbondanti e mi sono dovuto fermare tre volte per crampi mostruosi alle gambe, due volte a sx ed una a dx.

Due settimane fa, altro giro da 550 km, pantaloni tecnici clover una taglia in più e sella 1190R, problemi zero o quasi.

Contano corporatura, postura, abbigliamento, tecnica di guida... e ovviamente condizioni fisiche pesonali. Io ci aggiungerei gli stivali, o meglio la posizione dei piedi sulle pedane. Senza per questo voler incasinare tutto, ma prova a cambiare uno o due pezzi alla volta - pantaloni e scarpe piuttosto che posizione del manubrio e stivali - e vedi se hai vantaggi o svantaggi.

Ricevuto Gixxxer, provo e vi aggiorno appena riesco a farmi un giro

Inviato dal mio Mi A2 Lite utilizzando Tapatalk

io ho mandato le selle PP all'officina delle toppe per farle rendere più comode. Non ne potevo più dei dolai al coccige e del calore. Per quanto riguarda i formicolii e i crampi sono dati rispettivamente dallo schiacciamento e dallo scarso afflusso di sangue nelle zone interessate.

@Samusamu posso chiederti (a grandi linee) quanto hai speso?
Visto che in questo momento giro con la PP, magari potrei provare a migliorare la sella "unica" per percorrerci poi qualche chilometro per vedere come va.

Inviato dal mio Mi A2 Lite utilizzando Tapatalk

Allora: l'officina delle Toppe mi ha chiesto 230,00 euro per lavorare la mia sella (pilota) Powerparts, più la spedizione di andata a mio carico.
Sinceramente ho lasciato tutto in standby perché devo ancora provare e capire se il mio sia un problema di postura in moto, per la sella poi penserò quale e SE far modificare.

Inviato dal mio Mi A2 Lite utilizzando Tapatalk

non proprio poco...
ma scusa se magari te l'ho già chiesto, sei di viterbo ?

Ciao ,avevo il vostro stesso problema con le selle pp del mio super Duke , il problema è che sono in gel e trasmette e assorbe calore , il che a pelli un po' più sensibili è deleterio , provoca vere e proprie bruciature , io ho risolto affidandomi a sr sellerie , hanno diversi modelli, sia come imbottitura usando materiali che non trasferiscono calore , che come forma , io me la sono fatta fare anche con incavo per indolenzimento prostata e coccige ! Impagabili !

Si Spider, sono Viterbese.
Perché ?

Inviato dal mio Mi A2 Lite utilizzando Tapatalk

Quanto ti è costato Albert?

Inviato dal mio Mi A2 Lite utilizzando Tapatalk

Non vorrei ricordare male ! Mi sembra 490 !

c'è la teknoselle a roma che lavorava bene, gli avevo fatto fare 2 selle per 640sm

Mi pare di capire che 230,00 sulla mia PP sia (al momento) la scelta più economica.
Ora vedo di informarmi per fare "migliorare" la sella originale del 1090.

Inviato dal mio Mi A2 Lite utilizzando Tapatalk

Io con le pp mi trovo bene
In passato ho fatto dei lavori qui:
http://www.mik-r-tappezzeria.com/
Chiedi di Morris e spiegagli i tuoi
problemi… è molto competente

Copiato Tintin, grazie

Inviato dal mio Mi A2 Lite utilizzando Tapatalk