Akra completo con catalizzatore?

[Duke790r]

Ciao a tutti
Ho una ktm duke 790 e volevo montare uno scarico completo akrapovic evolution Line con mappatura (terminale + collettore)

Si può tenere il catalizzatore o bisogna per forza decatalizare?

Grazie mille!

[MrBulldog]

Mi sa che se rimappi è meglio togliere .

[AleT]

L'akra completo è scatalizzato di suo. La mappatura è fatta apposta in questo caso..se mettessi solo la marmitta non servirebbe.
In linea di max il costo è decisamente proibitivo. Se vuoi risparmiare puoi comprare lo slip on anche usato e mettere dei collettori che si prendono su aliexpress ad una cifra decisamente congrua e avresti lo stesso risultato senza lasciarci un rene.

vedi:
https://it.aliexpress.com/item/32993941589.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.5bbc2bad3LTke2&algo_pvid=21534a81-0475-42b7-9b0f-4709db31d507&algo_expid=21534a81-0475-42b7-9b0f-4709db31d507-0&btsid=2100bdf116229882100836639e98f3&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
Metti su questo al posto del catalizzatore e hai il completo akra con 550 euro invece dei 1900 che costa..prendendo l'akra su subito dove ce n'è in vendita una a 500 euro come nuova, o altre a 600...
Devi trovare chi ti mette la mappa senza aver preso il completo da loro ma solitamente lo fanno anche pagando qualcosa in caso.

[Duke790r]

Grazie mille per le puntuali risposte!

Vorrei però, in linea di massima, tenere il catalizzatore..
Sono a conoscenza dell’eccessivo prezzo che, tra l’altro, è 2500 e non 1900;) ma vorrei montare in ogni caso lo scarico completo in alluminio perché, oltre alle prestazioni, lo adoro esteticamente parlando.

Ho visto anche che la Austin Racing fornisce terminale e collettore in alluminio con possibilità di mantenere il catalizzatore.. in alternativa potrei montare finalino akrapovic e collettore austin racing mantenendo così il catalizzatore?

Ci penserò, vi ringrazio ancora!

[AleT]

Ma tu vuoi solo lo scarico? Allora prendi lo slip on akrapovic e sei a posto, li trovi anche usati senza problemi..mantieni catalizzatore e la mappatura originale...è come la mia moto. Anche il collettore originale è in alluminio. Certo se lo vuoi cambiare anche quello lo trovi su aliexpress volendo a molto meno.

L'evolution costa 2000 prendendolo dove costa meno

[Duke790r]

Nono più avanti vorrei montare proprio tutto , quindi scarico completo akra evolution line con mappatura e filtro racing, e volevo mantenere il catalizzatore per renderlo, fra molte virgolette, visibilmente legale. Però a questo punto non credo valga la pena e che siano possibili queste modifiche mantenendo il catalizzatore.

Quindi le cose penso siano due: o monto lakra decatalizzato completo e quando esco mi porto dietro un crocifisso anti carabinieri oppure monto il terminale akra, tenendo il catalizzatore e mettendo un collettore aftermarket in titanio come mi avete consigliato

In ogni caso se volessi aumentare in modo considerevole le prestazioni dovrei per forza decatalizzare e rimappare con uno scarico completo giusto? O si potrebbe in alternativa mettere solo il terminale un filtro racing e rimappare?

Grazie mille per i consigli!!

[AleT]

"In modo considerevole" senza catalizzatore e mettendo la mappa akra prendi 5cv...vedi te se conviene spendere quella cifra per 5cv...
Il terminale e basta ti da 0cv! Anzi se non metti quello giusto vai anche a perderne...il filtro racing smagrisce bene la carburazione e dovresti rimappare..per prendere si e no 2cv. Anche là..70euro di filtro, almeno di doppio di mappa per ottenere quasi nulla??
Se vuoi un boost di potenza devi cambiare moto Lasciala com'è, al limite metti lo slip on ma non toccherei nulla, quando sarai full power deciderai se basta o no.. io direi di si ma c'è anche chi vuole tanto di più.
Al limite la dai dentro per l'890.
Se vuoi lavorarci su per farla diventare come la 890r come hai scritto mettici sopra 4mila euro di componenti e non avresti cmq la 890r perchè i motori sono completamente differenti.
Risparmia i soldi e prendi la 890r quando sarà ora...è un consiglio che ti do gratis.