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Ho appena fatto il tagliando del primo anno (percorsi circa 4.800 Km) ed ho speso 140€ (concessionario KTM in prov. di Brescia).
Hanno cambiato l'olio, il filtro dell'olio e il liquido dei freni. Hanno lubrificato la catena e poi hanno fatto tutta una serie di controlli.
Inoltre mi hanno cambiato una pedana perché la gomma si era crepata (sostituzione a cura del concessionario perché KTM non la passava in garanzia).

Allora 200 euro per il tagliando dei 1.000 mi porta in testa alla classifica

quei furboni delle officine KTM non applicano il tempario che è visibile nel sito della KTM...ci ho litigato pure io....

Il costo della manodopera è variabile e a Milano mi aspetto di pagare il massimo

Io per quello dei 1000 avevo pagato 150 (ma c'è una discussione dedicata a riguardo).

Inserisco la mia moto per conoscenza...il tagliando dei 1000 non l'ho fatto io ma ho la fattura...1lt d'olio fatturato 20 euro (accettabile.. da un meccanico), 1 filtro olio pagato 12 (si trova a qualche euro in meno), controlli vari eccecc. manodopera 2h 40euro. totale 110 euro. concessionario ufficiale in prov. di caserta.

Prox primavera cambio olio e filtro faccio da solo, come pure il cambio filtro aria che alla fine son 4 viti da togliere. aggiornamenti centralina e dash li ho fatti fare al meccanico quest'anno.

Qui a Genova, guardando la fattura rilasciata al precedente proprietario, per il tagliando dei 1000km, hanno chiesto 230€.
Credevo che Ducati fosse cara, ma KTM si difende bene, mannaggia..

Tagliando dei due anni a 3200 km (terzo tagliando ufficiale della moto, presa usata) 156 euro olio filtro olio, spurgo e cambio olio freni..A Genova

AleT ha scritto: concessionario ufficiale in prov. di caserta

a Milano la manodopera costa due volte e mezzo , è questo che sposta sensibilmente i costi officina

controllate i tempi di manutenzione che vengono conteggiati...le officine fregano su quelli. Sul sito KTM ci sono i tempari ed io ai due tagliandi fatti ho stampato...e litigato...

Non so se sono l'unico arrivato ai 30k km ma aggiorno:

- Controllo valvole con regolazione annessa, verifica usura/ problemi alberi a camme (non si sa mai visto gli ultimi sviluppi), cambio candele, guarnizione nuova aggiornata (finalmente, dopo 4 anni di produzione della moto!!!), aggiornamento software e taratura quickshifter, pulizia e sistemazione catena + manodopera = 300 euro.

- Il trittico lo cambio da solo con l'aiuto di amici e il cambio olio e filtro faccio io...altrimenti ci sarebbero stati sopra almeno altri 300 euro..questo il costo di una tagliando dei 30k qui da me. Ovviamente non avendo fatto tutto la concessionaria non si può registrare il tagliando sul portale ktm ma ho cmq il resoconto in mano.