www.MyKTM.it

Segnalo il prototipo della Duke 790 bicilindrico in linea.

Mi ricorda parecchio qualla modiFIKAta e realizzata da Cross

Rifatte esteticamente anche le piccoline 125, 250 e 390, adesso molto simili alla BESTIA ...

Qui il link:
http://www.moto.it/fiere/prototipo-ktm-duke-790-a-eicma-2016-foto-e-dati.html

Foto:

Questo "nuovo" 790 è stato oggetto di post sul thread EICMA 2016 ...il propulsore, da quel che mi è dato capire, è diretta discendenza del Rotax adottato dalle frontemarcia di Monaco e poi dalla Husquarna Nuda (con rivisitazione della testata ed aumento del rapporto di compressione)

Benchè la notizia sia stata anticipata da tempo sulle varie testate specializzate ...a questo giro mi aspettavo una meccanica made in KTM

LIBIDINE !!!

Bat21 ha scritto:Questo "nuovo" 790 è stato oggetto di post sul thread EICMA 2016 ...il propulsore, da quel che mi è dato capire, è diretta discendenza del Rotax adottato dalle frontemarcia di Monaco e poi dalla Husquarna Nuda (con rivisitazione della testata ed aumento del rapporto di compressione)

Benchè la notizia sia stata anticipata da tempo sulle varie testate specializzate ...a questo giro mi aspettavo una meccanica made in KTM

Si il post l'ho visto dopo averlo messo qui, ma almeno ho messo la Duke nella sezione duke così da indirizzare solo su questo modello

Diciamo che hanno investito di più sull'estetica, telaio e componentistica che in meccanica.

cross196 ha scritto:LIBIDINE !!!

Immaginavo ti sarebbe piaciuta

Riddler ha scritto:Diciamo che hanno investito di più sull'estetica, telaio e componentistica che in meccanica.

Si beh ...indubbiamente ...una SDR in versione ridotta

Mi verrebbe da aprire un 3D per tastar il polso a chi se ne sia innamorato ...

così, ad occhi chiusi, senza attendere prove dei giornali e versione definitiva

Bat21 ha scritto:Si beh ...indubbiamente ...una SDR in versione ridotta

Visto come hanno rivisitato esteticamente la 125, 250 e la 390, credo che il prossimo filone estetico derivi proprio dalla BESTIA

Si sono un pò tutte "imbestialite" ... io invece ... innamorato della vecchia XJR ormai rovinata ... anche se non sono MAI stato un hondista sto strizzando l'okkio su questa:





Si ma ... fra un pò di tempo neh!

Alla fine, giunti alla "boa" si torna indietro ...per estetica e (l'agognato) downsizing di cilindrate/potenze

Senza nulla togliere alle nuove maxi-moto, il filone aperto dalla Benelli Leoncino sarà la rivincita della MOTO ...con il giusto dei cavalli, la "gioia" di ricordarsi DOVE si è passati e consumi più umani di benzina

Bat21 ha scritto:Alla fine, giunti alla "boa" si torna indietro ...per estetica e (l'agognato) downsizing di cilindrate/potenze

Senza nulla togliere alle nuove maxi-moto, il filone aperto dalla Benelli Leoncino sarà la rivincita della MOTO ...con il giusto dei cavalli, la "gioia" di ricordarsi DOVE si è passati e consumi più umani di benzina

Tanto per divertirsi SENZA esagerare di cavalli ne bastano pochissimi, senza considerare che poi c'è l'asino che ci sta sopra che rovina tutto!

Speriamo ci mettano qualche "etto" in più di olio neh!

Riddler ha scritto:Speriamo ci mettano qualche "etto" in più di olio neh!

La tua futura Moto sarà la 790 ...la coppa dell'olio ce l'ha "neh, boja faust?!"

Bat21 ha scritto:

Riddler ha scritto:Speriamo ci mettano qualche "etto" in più di olio neh!

La tua futura Moto sarà la 790 ...la coppa dell'olio ce l'ha "neh, boja faust?!"

Mah? ... a sò nènt ... aVghiRRRùmma neh!

Video:

cross196 ha scritto:LIBIDINE !!!

cosa mi piace?
la linea filante leggera e potente

cosa non mi piace?
la frizione a cavo (impagabile quella idraulica),
lo scarico bello e cattivissimo sottosella ma bollente

@moto virginia

Trattasi di prototipo in stile The Beast per la SDR 1.290 ...da questo al modello commercializzato & con le dovute omologazioni, ci passerà un mare

Se la faranno così potrei pensarci anche io
ma.come detto ci sarà un abisso.. È molto diversa dal prototipo visto per strada.. Quello secondo me sarà quello realizzato su larga scala..

qui il sound

ed anche qui

Modificate le stringhe URL dei video ...ora si vedono & sentono

Bazzicando qua & la sui vari commenti on-line ...sembrerebbe che il bicilindrico equipaggiante la moto in parola NON sia di derivazione BMW/Husquarna, dato che la trasmissione finale è a sinistra rispetto sia alle serie "F" che alla Nuda

Fatico però molto a "metabolizzare" che a Mattighofen (leggasi braccine corte) abbiamo dato mandato alla Rotax/Bombardier per una NUOVA unità bicilindrica frontemarcia ...chi ha info più precise al riguardo lo scriva