Brembo M4-32

[deggy]

Salve a tutti,
ho appena installato le pinze Brembo M4.32,e' stato un lavoro abbastanza semplice e con poche modifiche..
Appena spiove esco in testing..
Saluti il Deggy..

[Bat21]

Bene ...appena smette di diluviare facci sapere

[deggy]

Questa e' la vista da dietro..notate l'altezza delle pastiglie..

[pave]

Ho fatto un collage della tua foto con una foto della stessa pinza montata di serie sulla mia Ducati



È un effetto ottico della tua foto oppure la posizione della pinza rispetto al disco è molto diversa ?

Lamps

[Bat21]

È un effetto ottico della tua foto oppure la posizione della pinza rispetto al disco è molto diversa ?

Lamps

Credo dipenda dal diametro del disco, oltre che dal punto d'attacco e conformazione del braccetto, che fa corpo unico con il piede della forca ...magari, poi, tu hai dischi da 320 e deggy da 305

n.d.r.

La foto riproducente la forca di deggy è inoltre molto più verticale rispetto alla tua, Marco

[deggy]

la pinza e' la stessa..e i dischi sono da 300mm.,
Sono perfette sia come centratura sia come pista frenante..solo la raggiatura dei raccordi e' stata leggermente adattata..

[Bat21]

la pinza e' la stessa..e i dischi sono da 300mm.,
Sono perfette sia come centratura sia come pista frenante..solo la raggiatura dei raccordi e' stata leggermente adattata..

Ecco ...non credo che pave, sulla sua Ducati, abbia due dischi da 300 mm.

Mistero risolto

[pave]

la pinza e' la stessa..e i dischi sono da 300mm.,
Sono perfette sia come centratura sia come pista frenante..solo la raggiatura dei raccordi e' stata leggermente adattata..

Ecco ...non credo che pave, sulla sua Ducati, abbia due dischi da 300 mm.

Mistero risolto

No in effetti ho i classici padelloni da 320

Lamps

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[deggy]

Salve a tutti!
sono riuscito a fare un'uscita per testare il nuovo mono e soprattutto i freni...una premessa e d'obbligo,strade sporchissime e asfalto chiaro scuro che non sai mai se fidarti o meno..
la leva come feeling da fermo non e' esaltante, e' leggermente piu' lunga rispetto all'originale,in movimento,dopo un breve periodo di adattamento la frenata e' diventata pronta come l'originale con la differenza che man mano che l'impianto si scaldava la frenata restava sempre molto stabile e all'occorrenza sentivo che c'era una riserva di potenza notevole sempre gestendo la frenata con DUE dita come mi e' sempre piaciuto fare.. cosa che con l'originale non riuscivo a fare se non tirando la leva con uno sforzo per ME eccessivo..L'ABS e' intervenuto solo se pinzavo con l'intenzione di farlo entrare...
Ricordo che le strade che ho fatto non erano il massimo...nel "male" ho potuto testare la mappa Rain e il comportamento della moto con il TCS in piena attivita'..
Quindi,come primo approccio posso ritenermi soddisfatto dell'update!
Ciao il Deggy.

[sly12]

Ciao, che intendi per modifica della raggiatura dei raccordi ?