Con olio in eccesso, ma non si parla certo di un etto, si può a rigor di logica creare una sovrappressione dell'impianto di lubrificazione ...ma dubito ve ne sia così tanto in più da preoccuparsi
Per il serraggio di terminati bulloni, tipo quello di scarico, non necessita ricorrere obbligatoriamente alla chiave dinamometrica ...ma siamo sempre la ...se non s'è mai avuto a che fare con il serraggio di bulloneria & Co., l'improvvisazione può anche esser deleteria
A questo punto, se non riesci, scarica (o fatti scaricare) tutto l'olio ...poi, come avevo già scritto sopra, se ha pochi chilometri rimettilo dentro nella giusta quantità ...anzi ...magari un pò meno, che ad aggiungerlo fai sempre a tempo