Regolazione cambio elettronico

[mauro66]

Buona sera a tutti, volevo sapere se qualcuno di voi fa fatto regolare il cambio per evitare eventuali buchi agli alti regimi

Grazie mille

[Herr Doktor]

In che senso buchi ? Cambia male o perde giri ?

[AleT]

Si , spiegaci cosa fa nel dettaglio...

[mauro66]

Perde giri e come ve ci fosse un buco poi riparte, tendenzialmente 5 su 6 a volte 4 su 5

Grazie

[AleT]

Allora, i momenti peggiori per il quickshifter sono il passaggio tra 1° e 2° con la folle in mezzo (in cui ho imparato a usare sempre la frizione) e tra la 5° e la 6° dove da me serve un po di convinzione in più con la leva.
Quando la portai a casa in quest'ultimo caso faceva gran fatica a passar di marcia, anzi spesso entrava in folle e poi ingranava la marcia con bei rumoracci. L'ho portata in concessionaria per fare la procedura di aggiornamento mappe e ho chiesto la nuova ri-programmazione del cambio. Ora le marce entrano molto meglio anche dove faceva fatica.
Se ti da dei problemi direi di portarla a sistemare e chiedi di riprogrammare il quickshifter.

[mauro66]

Ok chiedo al concessionario

Grazie

[Giax]

tra la 5° e la 6° dove da me serve un po di convinzione in più con la leva.

Sul 690 a me non di rado sfolla da V a VI - anche quando sono alquanto convinto nella cambiata.

[AleT]

...Ed è una cosa fastidiosissima.

[Pfeil]

https://youtu.be/Dg3d_JfBZZQ

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[Claudio_77]

Sul mio 890 adv r sfolla tra la 3^ e la 4^ e ha i vuoti tra la 5^ e la 6^.
Per lo sfollare mi rendo conto che succede dopo qualche ora e che probabilmente sono io poco "rude" come piace a lui.
Per i vuoti ogni tanto li fa, indipendentemente dai giri, anche se a velocità da "codice" è più accentuato.