Problematica affrontata in svariate occasioni e che non riguarda solo la SD GT; spulciati bene la sezione di pertinenza della GT e quella della SDR …ma temo rientri nelle “caratteristiche” di molti propulsori (anche non KTM), complici anche le sempre più restrittive normative europee sulle emissioni e contestuali carburazioni esageratamente magre
Poi …va da se che il surriscaldamento si amplifichi con le attuali temperature super-torride (non vedo l’ora si arrivi ad ottobre!).