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Mike_23 ha scritto: con la nuova elettronica introdotta per il 2024 si hanno molte più possibilità di regolazione rispetto ai settaggi attuali, tipo precarico regolabile su più livelli (rispetto ai 4 attuali), REGOLAZIONE DEL FRENO MOTORE!!! (Grazie Ktm)

Aspetta aspetta… hanno introdotto davvero il freno motore regolabile?!!!!
Ma sulla R o sulla GT 2024?!

L’assenza di freno motore è l’unico vero difetto della GT 2022 (euro 5).
Non mi dilungo visto che ci ho aperto un thread che è andato avanti per un bel po’ per poi concludere che me la dovevo tenere così.
Ho sempre detto che se in KTM non volevano correggere la mappatura di serie per tutte le GT euro 5, potevano almeno introdurre il freno motore regolabile con qualche aggiornamento software!
Se l’hanno introdotto sulla GT c’è speranza che possa funzionare anche sulla mia (com’era successo in passato per altri aggiornamenti che erano retro compatibili).
Se invece ce l’ha solo la R niente da fare, toccherà aspettare la GT 3.0.

Ciao

@Turk purtroppo l'EBC controllo del freno motore, regolabile su 5 livelli e' un'estensione software della nuova SDR1390, la GT24 e' rimasta identica alla tua, per usufruire di tutte le migliorie introdotte nella nuova R occorrerà' aspettare l'uscita del 1390GT... se davvero ci sara'!!

Come sospettavo ☹️
Grazie comunque.

Beh intanto il nuovo faro alieno si e' acceso!!

...e forse meglio acceso che spento!!

Ennesima moto fantastica rovinata dal design... mi chiedo dove abbiano gli occhi sti austriaci

Lamps

Certo che a Mattighofen ce la stanno mettendo PROPRIO TUTTA ad abbruttir le moto ...ora, sopra il faro alieno, pure il cupolino

Va beh ...sicuramente ci sarà qualcuno al quale piace o piacerà

@pave

Mi hai preceduto nel post di 30 secondi

A ME MI piace!

pave ha scritto:moto fantastica rovinata dal design

Avendo in garage il modello attuale confermo moto fantastica esteticamente migliorabile, specie il faro non mi ha mai convito... il nuovo frontale seppur mantenendo la solita follia by Kiska, invece, con riserva, non mi dispiace! Lateralmente invece molto più' armonica l'attuale... pare manchi qualcosa! vedi vuoto fanale/ruota e spererei in una carenatura inferiore!! ma io son mica un designer!!

X me è inguardabile sembra abbia preso una badilata in faccia mi spiace non la prenderò mai concordo con Pavè sono riusciti a rovinare una bella moto. Sabato scorso sono andato in concessionaria a vedere dal vivo questo faro sulle nuove 990 e 1390 ,che è identico su entrambe nonostante le differenze di prezzo tra i 2 modelli, ribadisco non mi piace ma ero curioso di vedere la costruzione di siffatta opera d arte. Beh che dire la mia delusione è stata doppia ,credevo in una costruzione di una certa qualità magari in lega o come x il reggisella del Duke ,invece no una cornice di plasticaccia veramente di bassa qualità veramente una cosa incomprensibile x moto di questo prezzo. Credo che se una ditta si impegni ha disegnare e costruire un faro aftermarket x queste moto farebbe affari xchè le moto in se ,a parte il faro , mi sono piaciute

motokermit59 ha scritto:sembra abbia preso una badilata in faccia

effettivamente la forma e' quella!!

Io ho la 2.0 2019! Il faro della attuale mi è sempre piaciuto, questo né è la naturale evoluzione e mi piace parecchio! Aspettiamo di vedere la versione definitiva con grafiche e tutto il resto al completo! Le linee spigolose possono non piacere a tutti ma, in quanto ad originalità ed a trasmettere quanto ti aspetta una volta salito in sella e partito, non ha eguali!

Non mi ricordo se l' ho già scritto, ma mentre guido la moto non la guardo mica

Verissimo. Ma se posso accettare una moto che mi entusiasma poco alla vista, non posso accettarne una che proprio non riesco a vedere.

Lamps

Quoto ...come l'innamoramento tra "umani" ...quello cd. a prima vista o colpo di fulmine si basa al 90% sul lato estetico della controparte (di norma il viso) ...poi se quando questa o questo apre la bocca e cupido si riprende la freccia, è un altro paio di maniche

Sul lato estetico poco si può disquisire a non piace ,anzi mi urta, ad alcuni , non molti , piace o non dispiace e col tempo potrà piacere ma la mia delusione ,quando sono andato a vedere sto faro , è stata la costruzione. Parliamo di una moto da oltre 22k euro,parliamo di un elemento distintivo della moto a cui tutti cadrà l occhio e questi austriaci mi fanno uno stampo di plastica manco rifinita bene in una cinese sarebbe fatto meglio. Beh cosa dobbiamo aspettarci da KTM sul lato finezze di costruzione o attenzione ai particolari ,parlo delle moto da strada,se sulla mia GT ho dovuto adeguare la data xchè il software non prevedeva l anno bisestile

motokermit59 ha scritto:...sulla mia GT ho dovuto adeguare la data xchè il software non prevedeva l anno bisestile

...azz! Oggi ho messo a posto l'ora ma non ho controllato il giorno!
...non che sia molto importante.