Da Mattighofen: trasmissione semi-automatica?

[novizio]

KTM e la trasmissione semiautomatica per la 1290 Super Duke GT? - Motociclismo
https://www.motociclismo.it/ktm-svilupp ... 01cc-82172

PS. Se esiste già chiudete pure
Thanks mod.

Chi lá dì che un toscanei podi mia fá na poesia (cit)

[steppenwolf]

Niente di nuovo.
Qualcosa di simile alla Rekluse.
Sulle enduro racing saranno almeno 10 anni che viene usata (da chi la ritiene utile).

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[novizio]

Si ho capito, ma qui parla di sistema elettronico comandato da pulsante + e -, come le palette per le auto.
Unica cosa comune mi pare la centrifuga, o no?

Chi lá dì che un toscanei podi mia fá na poesia (cit)

[k2t]

Trattasi di frizione "automatica"... usata in alcune prove d'enduro estremo, nell'ultima moto avuta in prova al posto della leva frizione avevo il freno... utile ma non per me!! Nel difficile la frizione me la voglio gestire come mi pare!!! In ambito stradale la Rekluse in abbinamento a un cambio elettronico (addirittura con paddle al manubrio) la vedo un ottima soluzione da mototurista impigrito!!

[Stillo]

Può far comodo quando si rompe l'attuatore della frizione

[Cesar 1]

...anche la AfricaTwin c'è l'ha.
Sicuramente con tecnologia propria.

Da provare...ma il cambio ha già " l'automatismo " giusto al piede...svilupparne un altro per dei pulsanti alla manopola sinistra incasinatissima ...no!

[bildo64]

Mi sembra che la MW abbia una frizione simile
L'AT ha cambio automatico doppia frizione.

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[k2t]

MV lo chiama sistema SCS (credo di serie sulla turismo veloce top di gamma), in pratica e' il kit Rekluse Radius CX, sarei curioso di provarlo soprattutto per capire come han risolto la caratteristica perdita di freno motore che in off potrebbe essere un plus specie per chi come me e' abituato al 2T, ma su una stradale??
@Cesar il DTC Honda e' tutt'altra roba.... trattasi di frizione automatica Rekluse in commercio da diversi anni nata e sviluppata per l'off e ripeto sarei curioso di provarne il funzionamento in abbinamento ad un cambio elettronico su moto stradale.

[novizio]

Il DCT Honda è un cambio doppia frizione.
Come quello che avevo sulla Passat.
Centra nulla.

Chi lá dì che un toscanei podi mia fá na poesia (cit)