Sostituzione leve

[topo78]

Il meno peggio è il dorato che tira a diventare colore alluminio. Anche il mio nero era diventato di una punta di marrone inquietante

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[Mad Max]

Wild@Heart finalmente arrivate (pagate in totale 232,85 + 50,14 EUR di oneri doganali).



Montaggio agevole (l'unica modifica che vorrei fare è sostituire l'anello Starlock sull'alberino dello snodo frizione con un un Seeger); risultato eccezionale!

[Dedi_Luccio]

Ciao a tutti, ieri sera purtroppo m'è caduta la bimba mentre la toglievo dal cavalletto posteriore (Duke 890 R 2021), a parte il calendario che ho tirato giù per un'ora è saltato lo specchio sx a manubrio e la leva della frizione (originale), per il resto il buon tampone Evotech ha fatto il suo dovere alla grande. Vorrei quindi montare delle leve snodabili e possibilmente più corte (non di tanto, bastano anche 2-3 cm). Quella della frizione andrebbe bene anche con la stessa lunghezza, ho già spostato il collarino verso l'interno del manubrio e mi trovo bene. Quella del freno però è troppo lunga, ho dovuto spostare così tanto il collare che ora è fissato nella zona della piega del manubrio, la leva infatti punta un po' verso l'alto. È quella specifica per Brembo MCS 19×21, le ho misurate e la frizione è lunga 180 mm dalla vite, quella del freno 210 mm. Le leve PP snodabili sono lunghe uguali che voi sappiate? Se no ci sono le PUIG che non sembrano male e dovrebbero essere più corte, grazie a tutti

[Mad Max]

l'unica modifica che vorrei fare è sostituire l'anello Starlock sull'alberino dello snodo frizione con un un Seeger

Fatto, ma non è la soluzione ottimale.

La gola sull'alberino è troppo ampia e di Seeger ce ne starebbero 3.
Stasera rimetto uno Starlock nuovo (che, a differenza del Seeger, ha il difetto di essere praticamente usa e getta).