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Senza ripetermi oltre ...basta non eccedere, come (leggendo) avrai fatto tu, e il buon "San WD40" leva d'impaccio in qualsivoglia situazione elettro/meccanica

Se vuoi andarci di fino, soffia via l'eccesso con un getto d'aria compressa (smonti il blocchetto e lo porti da un gommista, se non hai il compressore) ...poi opera come sopra descritto

Cià

Ok , allora procedo così ( ho il compressore ) , aggiungendo la modifica menzionata , cioè il foro di scolo "fai da te" dal lato opposto .
Vi terrò aggiornati qualora il problema si ripresentasse .
Grazie a tutti per il contributo.....

Buona sera .
Oggi ho potuto dedicarmi alla piccolina .
Oltre ai soliti controlli settimanali , avevo in animo di forare il blocchetto devioluci sinistro , per i motivi esposti precedentemente .
Ho aperto il blocchetto , ho soffiato delicatamente con aria compressa ed ho spruzzato un pò di CRC 6.66 .
Il prodotto , con la moto posizionata sul laterale e lo sterzo girato completamente a sinistra ( come sono uso parcheggiarla abitualmente , dato che in questo modo risulta più stabile ) , si è accumulato nel punto più basso del blocchetto .
Prima di effettuare il foro , ho voluto provare a sterzare a destra fino a battuta .
E in questa posizione lo scolo previsto di serie funziona perfettamente.....
A questo punto ho evitato di forare , dato che basterà , dopo ogni lavaggio , lasciare la moto parcheggiata in tal modo , per far sì che il foro faccia il suo lavoro .
Pensavo di contattare i vertici KTM , in modo che possano aggiungere questa accortezza nel manuale del proprietario......

Daccordo, come vuoi ...ma se fai ANCHE un forellino da 1,5/2 mm. nel punto più declive di sx del blocchetto, non è che infrangi la garanzia Ufficiale

E...il manuale d'uso & manutenzione NON lo ristamperanno, fidati

n.d.r.

La Dukina ha il bloccasterzo a chiave sia a dx che a sx

Buon giorno .

@ "Bat 21"

Ovviamente , il mio era semplicemente sarcasmo ( forse di origine anglosassone , rimasto dopo aver vissuto là per un pò ).....
Il foro di scolo aggiuntivo lo farò , su questo non c' è dubbio.....
Ancora grazie per il supporto .

Certo, anch’io scherzavo …presumevo si fosse inteso, anche per l’utilizzo a mano bassa di emoticons

Ok quindi

Per i contatti elettrici è più indicato questo tipo di WD40:

https://www.amazon.it/WD-40-SPECIALIST- ... B00GTV24JE

Buon giorno .
A distanza di mesi e dopo aver creato lo scarico anche dal lato opposto a quello originario , il problema non si è più presentato .
A scopo preventivo , dopo ogni lavaggio lascio la moto parcheggiata per alcuni minuti con lo sterzo a battuta da un lato , poi faccio altrettanto dal lato opposto .
A proposito di umidità , forse grazie a temperature ambientali più alte , non si è più presentato nemmeno il problema della condensa sul TFT .

Ottimo!
Grazie per gli aggiornamenti.