Cambio rovesciato

[xxSDxx]

Ciao ragazzi,

ho notato che a volte il cambio nelle marce in salita (quando si va di corsa) non è tanto preciso, manca un po’ la classica botta secca, per questo chiedo se qualcuno di voi monta il cambio rovesciato e se migliora.

Vorrei sapere anche le vostre impressioni generali sul cambio rovesciato della Duke 890 R.

Inoltre come mai nel manuale non viene mai menzionata questa possibilità di potere rovesciare il cambio ?

Grazie

[Cesar 1]

Non è menzionato perché è un optional...una levettina da mettere.
Di solito serve per salire di marcia da piegato...quando non c'è spazio per il piede sotto la leva

[AleT]

Ovviamente servono altre info, dici che le marce ci mettono troppo ad entrare tipo con un lasco di tempo da quando dai il colpo alla leva?
hai mai fatto fare la procedura di regolazione del quickshifter? Se si da quanto.. se no..che sia il caso di farla fare? A me la sesta ad es entrava una volta su 3...fatta la regolazione, tutto in ordine.

NB. Levettina da mettere? non ne sono a conoscenza.

[Cesar 1]

È già predisposto? Basta svitare e riavvitare l'asta di comando?

[AleT]

Si.. E regolare l'astina con i dadini alla corretta distanza.

[Cesar 1]

Sul cell non riuscivo a vedere tutta la foto, adesso sì.

Sulla SD 2.0 c'era questa cosina da mettere:
Immaginavo fosse uguale anche sulle altre di pari periodo.

[ilbrazzo]

A occhio non basta smontare e girare i leveraggi originali, mi sa che vanno ad interferire con pedana e carter pignone.

[AleT]

Signori.. Riporto dal sito ktm:
Il cambio rovesciato in stile race è disponibile senza componenti aggiuntivi.

Almeno in questo caso le cose le hanno pensate per benino su questi modelli.

[AleT]

@xxSDxx

Aggiungo..dai 1 letta e osserva bene le foto di questo topic..lo avevo postato sul forum tempo fa ma non ricordo dove. Può essere utile per risolvere qualche incertezza del cambio.

https://www.790dukeforum.com/threads/fixed-the-quickshifter-issue.3759/

[Giansail]

Confermo la facile "rovesciabilità" del cambio.
Ieri sera ho provato ed è davvero un lavoro molto semplice; l'ho provato in un giro veloce e sembra funzionare perfettamente.
Con la giusta posizione del millerighe di fatto la regolazione della posizione del piede era già perfetta.
Tra l'altro è stato un piacere vedere il sistema di tenuta: le rondelle con il sistema che le rende "autobloccanti" nell'accoppiamento è, secondo me, un bel contenuto tecnico.
Se riesco il 25 aprile vado a provarlo a Castelletto

[ilbrazzo]

Meglio così.
Ammetto che dalla foto avevo qualche dubbio.