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Salve dopo 11k km anche la mia 890 Duke è stata afflitta dal risaputo problema della perdita di olio dal coperchio delle valvole, in corrispondenza delle 2 mezzelune, vorrei fare il lavoro da solo sostituendo la guarnizione e riapplicando la pasta nera nei punti consigliati, la cosa è fattibile smontando il serbatoio e i 2 fianchetti oppure devo tirare giù il motore dalla moto? Perché se lo devo togliere diventa un po' un problema grazie

Serbatoio e fianchetti..già che ci sei controllati le valvole e gli alberi a camme.
Il manuale di officina ti potrebbe aiutare sicuramente.

Bene, se dite che ci riesco abbastanza agevolmente senza tirare via il motore provo a fare il lavoro, ah mi sono pure accorto che un bullone del coperchio è mezzo spanato e non arriva a tirare bene, pensavo di filettare la testa con 7mm, il bullone originale è da 6, ci riesco a lavorare? Per il manuale di officina ho quello del 790 più o meno dovrebbe essere simile

Ogni meccanico lo fa senza tirar via il motore..sul manuale trovi tutto. Per la filettatura non so.

Provo a smontare il serbatoio e vedo se riesco a lavorarci abbastanza agevolmente, se i meccanici lo fanno ci provo

Un amico lo ha fatto senza tirare giù il motore, oltre al serbatoio e fianchetto laterali ci sono parecchie cose da smontare però è fattibile, lui ha sganciato anche il serbatoio perché in alcuni passaggi vai più comodo.
Consiglio inoltre delle foto man mano che smonti per rimettere precisi i passaggi dei tubi e dei cavi, lo spazio non è tantissimo