Capisco che di off non te ne intendi ( non forviare le mie parole... ) come di pista io non ho il piu pallido idioma ( non ci capisco un c@xx@ al quadro) ....
Comunque la mia idea sarebbe : telaio, ciclistica ( riveduta nel settaggio sosp... ) 50 ( con freni ecc di serie nel Hard se passi i 20 km/h sei un fenomeno... ) e motore trial 250 ( meglio sarebbe un motore anni 90 con raffreddamento ad aria, perchè tirano più in alto... ) da 20 cv che terrebbe egreggiamente la ciclistita ( un 80 pompato fa 28 cv... )
Dopo tutto stò bordello, ti chiedo ( che è il mio dilemma più pressante ) montare un motore e allinearlo alla trasmissione secondaria ( pignone corona ) è veramente complicato ed oneroso?