Il KTM 640 Prestige

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Avevo pensato anche ai radiatori maggiorati ma è una spesa superflua secondo me, visto che questo problema mi sorge solo a gli eventuali raduni. Ecco perché volevo ovviare applicando una ventola di piccole di dimensioni da tenere sempre on. E poi successivamente partire in automatico grazie al bulbo la ventola originale.
Perché ho fatto già tutto l'impianto con lo starter a manubrio e cavi collegati alla batteria, devo solo acquistare portafusibile e ventola. Quest'ultima ho capito che deve essere di profilo basso come le fan da PC, ma deve essere massimo 90 mm quindi molto piccolina, il cavolo e trovarla abbastanza potente xD
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[Giax]

ho capito che deve essere di profilo basso come le fan da PC

Quando ho letto il Tuo post ho pensato esattamente ad una ventola da PC/trasformatore! Poi però mi vergognavo a scrivere perché pensavo fosse una stoltaggine.

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Nono non ti sbagli.
Il problema che le fan da PC vanno a 5 volt ed sono a bassa potenza. Molto inutili perché tirano poca aria. Quelle classiche che si vendono su AliExpress ad es. Non entrano, ho già provato. Massimo 120 mm il tutto deve essere e non deve essere non più di 5 cm di spessore se no c'è l'alzavalvole che tocca. Per cui non so proprio che ventola a 12 v abbastanza potente da montare. Purtroppo lo spazio è limitato.

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Ventola fan PC marca noctua da 92 mm montata e cablata con fusibiliera homemade.
Pinze arrivate
Lascio foto