Barry, ma avevi cercato un minimo prima di aprire il thread? Nel Forum ci saranno un gigajoule di thread sul SAS… magari non specifici della 625SM, ma il concetto è lo stesso per tutte. Comunque ho unito ad un thread proprio di questo subforum
Per risponderTi: il Secondary Air System, SAS, è un sistema che immette aria da un circuito secondario (in scarico) rispetto a quello primario (in aspirazione).
La logica dovrebbe essere che così la catalizzazione degli idrocarburi incombusti è più efficace perché viene addizionata “aria fresca” (ossigeno) ai gas di scappamento (saturi di monossido etc etc).
Ha funzione ecologica di ottimizzazione del lavoro catalitico.
Personalmente sulla SM [690] ho decatalizzato e tolto il SAS con il kit Rottweiler, ma c’è anche l’equivalente PP della KTM.
L’effetto, specialmente togliendo il cat, è poco e così ho cavato un altro pochino di peso.