Mischiare 10-50 e 10-60 motorex + consigli OLIO tagliando

[Caio]

Ciao ragazzi , allora , lo scorso anno ho preso il mio sm 690 in concessionaria KTM ... mi hanno dato la moto tagliandata ma con dentro il motorex cross power 10-50 al posto del consigliato 10-60.
ora mi mancano 3000 km al cambio olio e devo fare un rabbocco . Posso prendere il motorex 10-60 e aggiungerlo al 10-50 ? faccio una cazzata ? E' meglio usare il 10-50 ?

DA UN POST DELLO SCORSO ANNO CREDO CHE PER IL PROSSIMO TAGLIANDO USERO' COME MI HA CONSIGLIATO BAT 21 IL SINTETICO ELF 10-60 ... ma per i rabbocchi mi sa che è meglio comprare un motorex per questi 3000 km che mi mancano ...

thanks

[8nuvola6]

Le gradazioni è meglio non mischiarle mai. Detto questo, 100 grammi di 60 non provocano danni.

[Bat21]

Tutto sta ANCHE in quanto olio si beva la tua moto ...perchè come detto dal collega, 100 c.c. non sono nulla ...ma se prevedi di lasciar dentro l'olio per 3.000 km., forse sarebbe più consono prendessi un litro di Motorex Power Synt 10W/50

n.d.r.

Anche se molti utilizzatori sono soliti mischiar gradazioni diverse, restando ALMENO nella tipologia degli ollii di sintesi al 100%, tirando a campare in questo modo da sempre ...ma il tutto rientra nel vecchio detto ...de gustibus

[Bubbasqueeze]

stesso tipo ma gradazione diversa si, invece marche diverse stessa/diversa gradazione no. quindi si vai col motorex per i restanti km (cmq nulla ti vieta di anticipare il tagliando e cambiare direttamente tutto)

[Caio]

Grazie ragazzi ... alla fine mi sono preso un litro di motorex ... fanculo ai prezzi del motorex ... per il prossimo tagliando pensavo a un elf 10-60 ... qualcuno mi può confermare il suo ottimo rapporto qualità prezzo ? grazie

[Caio]

P.S. tutti i barattoli di motul 10 40 synt , castrol 10- 50 e motorex li userò allora per fare il tagliando al mio vecchio pandino

[Bat21]

stesso tipo ma gradazione diversa si, invece marche diverse stessa/diversa gradazione no. quindi si vai col motorex per i restanti km (cmq nulla ti vieta di anticipare il tagliando e cambiare direttamente tutto)

Veramente ...a me risulta l'esatto contrario ...un 10W/50 non andrebbe miscelato ad un 10W/60

Poi la marca può influire sulla tipologia di additivi addizionati al lubrificante ...ma la gradazione andrebbe rispettata, da quel che ne sappia io

[Teo_80]

aggiungere 10W60 ad un 10W50 si "inquina" sicuramente la resa della gradazione, ma mischiare due marche si rischia anche di miscelare basi diverse spesso poco compatibili fra loro ... mah ... non saprei cos'è peggio.
ad ogni modo, ho letto che si tratta di 3.000 km (fino al tagliando), quindi penso si parli di 2 etti d'olio al massimo (fatti gli ultimi mille non si rabbocca ma si cambia), possibili danni non ce ne vedo, ma ovviamente il mischione si deve fare solo per necessità e non diventare un'abitudine !!

[Caio]

alla fine mi son preso un litro di motorex e bona ... dal prossimo tagliando mai più !!! X BAT 21 penso di usare l'elf come mi dissi a suo tempo ... altri l'hanno provato ? grazie