Gite 3-400Km con passeggera su pianura/monti col 690 si può?

[Etefeno]

Salve vorrei domandare ai bikers motorizzati 690 se questo motore può essere usato, senza sforzarlo troppo, per fare gite di 300-400 km in coppia (con la moglie dietro) guidando abbastanza allegramente in montagna ma sempre rispettando i limiti di velocità?
La mia paura è che facendo intense accelerazioni in salita magari fuori dai tornanti, quindi partendo da bassissime velocità, il motore venga troppo stressato, considerato che è un monocilindrico, per spingere i miei 75 kg + i 55 kg della moglie?
Grazie per qualsiasi consiglio

(attualmente sono un possessore di una Yamaha MT-09 che per il mio uso, o nostro dato che guido sempre in due, è troppo impacciata sullo stretto, oltre ad avere un motore che per divertirsi anche se in due è eccessivo e ha bisogno di prendere velocità troppo alte per rispettare la legge)

[8nuvola6]

credevo la domanda fosse rivolta alla comodità di viaggiare in due sul 690 per 400.
per la questione motore il problema non sussiste minimamente.

[Etefeno]

credevo la domanda fosse rivolta alla comodità di viaggiare in due sul 690 per 400.
per la questione motore il problema non sussiste minimamente.

No mi riferivo proprio al motore, sai è da molti anni che non ho un monocilindrico e all'epoca non erano di certo affidabili, quindi anche se ne ho sentito parlare benissimo del 690, un pò comunquemi preoccupa il fatto di metterlo sotto sforzo nelle salite in montagna con il carico di 2 persone in sella! Ecco tutto quà
Ma se mi confermi che i problemi sono solo i miei mentali, sono più che felice!

Magari aiuterà l'accorciare un pò i rapporti poiché avendolo provato originale i 16/42 mi paiono troppo lunghi!?!?

[Fra28]

Ti parlo per esperienza personale, al massimo in coppia c'ho fatto 150km.
Comodità non parliamone minimante, deve volerti davvero bene per resistere così tanto tempo seduta dietro su quella bestia.
Praticità, parlando di effetto on/off lo si può smorzare di molto la mappatura soft.
E no, il motore non ha avuto un minimo calo (tieni conto che la mia è pure depotenziata).

L'unico "problema" che ho constatato è stato il calore che mi arrivava, la ventola era quasi perennemente accesa ma penso sia stato dovuto anche dai 35gradi e la colonna che ho dovuto fare.


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[8nuvola6]

credimi che nella guida allegra da solo spremi di più il motore che quando sei in coppia.
dipende da quanto giri la manetta.
da solo avrai un accelerazione maggiore, in due minore, ma il motore spinge uguale.
non vedo di cosa ci si debba preoccupare.
vai tranquillo

[Etefeno]

credimi che nella guida allegra da solo spremi di più il motore che quando sei in coppia.
dipende da quanto giri la manetta.
da solo avrai un accelerazione maggiore, in due minore, ma il motore spinge uguale.
non vedo di cosa ci si debba preoccupare.
vai tranquillo

Perfetto grazie!

[wonderbike]

L'unico limite del 690 forse è la conformazione sella, di che 690 parli? Duke, enduro, smc?

[Etefeno]

L'unico limite del 690 forse è la conformazione sella, di che 690 parli? Duke, enduro, smc?

Caspita hai ragione non avevo specificato nulla, la moto dunque sarebbe l'Husqvarna 701 SM 2017 che dovrei avere la prossima settimana, l'ho già provata ieri ed oggi sempre in due e per via di sella ci siamo trovati benone! Unica cosa i rapporti direi troppo lunghi perchè a 90 Km/h fa fatica a tenere la 6° si sente che gira troppo basso e io (noi) come velocità di crociera non passeremo mai questa velocità!