Problema Disco Braking su KTM 690 SMC 2010

[federacer]

Buongiorno a tutti,

ho un KTM 690 SMC del 2010 da circa 1 anno e mezzo.
Pian piano sto imparando a fare il tagliando, sostituire pezzi io ecc.

Il disco freno originale anteriore era leggermente storto e faceva un fruscio andando, oltre che abbastanza consumato ... Mi sono cimentato nel sostituirlo (seguendo alla lettera il manuale) con un Braking (WK054L) a margherita e relative pastiglie Braking stradali (870CM55).

Ho provato la moto, tutto ok, frena bene, non fa più rumore ecc. però è apparso un problema, segnala velocità errate, magari intorno ai 50km/h segnala i 90km/h ecc.

Controllando bene, ho notato che i 6 bulloni del disco (chiusi a coppia come da manuale) sfregano sul sensore di velocità che infatti si è graffiato.

Avete consigli / Soluzioni ? Grazie a tutti.

Allego foto per capire meglio.
https://drive.google.com/file/d/1MD50I7OaTbpmUpKJzbCucoU-Ncfo6o0c/view?usp=share_link
https://drive.google.com/file/d/1M7BLrrs0kQ5YHy5_Au3oLZc1XIa4emIc/view?usp=share_link
https://drive.google.com/file/d/1MNDMGF7n-22Y0hv35s9At5A0PHinTJzn/view?usp=share_link

[lucmerenda]

Vado a memoria perché è passato un secolo ma anche io avevo avuto lo stesso problema e avevo risolto limando un filo le teste dei bulloni del disco


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[federacer]

Però di quanto ? Perchè il sensore misura solo ogni quanto passa un bullone davanti o anche la distanza da sensore a bullone ?

Non è che fanno dei bulloni leggermente con la testa più corta vero ?

[lucmerenda]

Dovrebbe essere magnetico quindi rileva il contatto quando gli passa davanti la testa del bullone.

Lima le teste che sfregano poco per volta e fai delle prove tra una limatura e l’altra


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[rcostama76]

@federacer sei sicuro che tra il disco e le colonnette di ancoraggio sul cerchio non vi sia qualcosa che fa spessore?

[rcostama76]

@rcostama76

Si, c'è solo l'adattatore KTM originale da 10mm che c'era col disco originale e basta, nient'alltro.

[lucmerenda]

Sempre andando a memoria mi pare di ricordare che fossero le teste dei bulloni del disco braking ad essere più sporgenti delle originali ma sono passati più di 10 anni…..


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[webspider]

hai controllato le sedi delle teste dei bulloni se sono analoghe ai due dischi ?

[federacer]

hai controllato le sedi delle teste dei bulloni se sono analoghe ai due dischi ?

In che senso ? Intendi come forma o come distanza o altro ?

[webspider]

forma, profondità, diametro

[federacer]

Forma e diametro si. Profondità devo misurare ... Per misurare però devo togliere la ruota ecc. Avrò tempo solo questo weekend... Quasi sicuramente il disco Braking è leggermente più spesso nella parte nera dove vanno i bulloni e crea più spessore ... però volevo capire se era un problema di tutti quelli che montano tale disco (e sembra di si) o solo un problema mio perchè ho sbagliato qualcosa...

[federacer]

forma, profondità, diametro

Profondità è il problema ...

Ho misurato:
Con disco originale, disco + testa dei bulloni che fuoriesce: circa 7.5mm
Con disco Braking, disco + testa dei bulloni che fuoriesce: circa 9mm

C'è quel mm e mezzo che cambia perchè dove vanno i bulloni sul Braking è meno profondo, quindi la testa sporge di più !

Proverò a limare di 1mm la testa dei bulloni ...

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[Para-fulmine]

ciao federacer,
io ho una 690 smc del 2008 e quattro anni fa ho comprato proprio lo stesso disco che hai te, ma nel montarlo non ho avuto nessun tipo di problema col sensore velocità o altro... hai seguito alla lettera tutta la procedura indicata sul manuale?
a me pare strano perchè il montaggio di tale disco è praticamente plug and play!

[Theing]

confermo devi tornire le viti di 1 mm circa sennò rischi che tocchi il sensore perchè il disco bracking è più spesso dell'originale

[Bat21]

@Theing

Non credo sia più spesso il disco in se, altrimenti si potrebbero aver problemi anche alla pinza freno; penso più probabile manchino gli svasi o ingolature nel punto d’innesto dei bulloncini di fissaggio al mozzo (presenti sui dischi d’origine).

[Theing]

Si è più spesso è un 5mm il braking, l'originale è 4,5mm
volendo entra fino ad un 5,5mm nella pinza come biting e altri

se non fanno gli svasi tocca lavorare sulle viti per arrivare alla misura corretta per il sensore

[Bat21]

se non fanno gli svasi tocca lavorare sulle viti per arrivare alla misura corretta per il sensore

Sicuramente …anche se sarebbe meglio valutare a priori determinate quanti cruciali differenze.

Molto spesso tali componenti vengono commercializzate come “compatibili”, quando poi non è proprio così …e sul comparto freni (io) ci vado sempre con i piedi di piombo.

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forse vanno prese delle viti differenti che combinano con le lamature

o forse è fatto semplicemente male

[Giax]

forse vanno prese delle viti differenti

ho ricomprato da poco le originali, sul sito ricambi esistevano 2 modelli uno, con dimensioni leggermente inferiori, lo hanno eliminato mentre hanno lasciato disponibile solo quelle piu grando o lunghe.

Conservo ancora le vecchie piu corte sia di filettatura che di testa.

Da ricordare a federacer che non si possono montare viti differenti perché la lega del quale sono fatte è molto ferrosa proprio per eccitare il sensore magnetico.