Airbox Powerparts 690 Duke IV

[Andrea De Vecchi]

Secondo me la mappa full akra non va bene nemmeno per papano in quanto monta il dekat fresco e non il bombolotto akra che come già discusso in altre parti serve per restituire relative contropressioni che fresco ovviamente non genera, per il mio modesto parere una centralina aggiuntiva e relativa messa al banco renderebbero sicuramente meglio

[Kolo]

Capisco...peccato..perché L albero a camme era una spesa ragionevole e bucare l' airbox gratis...però già una centralina più messa a banco,si parlerebbe di cifre differenti



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[cross196]

Hai la versione base? Allora lavora sulla ciclistica

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[Kolo]

Sinceramente le sospensioni,per il tipo di guida che ho vanno bene,non sono un gran manico
più avanti proveró con le pastiglie dei freni consigliate da neeko...
Era giusto per sapere se con poca spesa avrei avuto risultati soddisfacenti...




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[cross196]

Se non sei un manico fatti un corso in pista che di cv ne hai già abbastanza

[neeko72]

a kolo famme capí... non sei un manico e vanno bene le sospensioni di serie, però sti 5cv di più so fondamentali eh?

[Kolo]

Quello che mi piace della moto è l'accelerazione,la sensazione che si ha quando spalanchi il gas per me è tra le più belle cose che si possano provare!
La velocità e l'andare forte non fanno per me...amo la moto perché mi rilassa senza peró essere un pilota smaliziato...
Quindi avere qualche cavallo in più ,aumenterebbe la libidine che mi dona in accelerazione fulminea...
Infatti per come Guido,mai al limite ,le sospensioni sono più che soddisfacenti...
Il bello della passione per le moto è che riesce ad appagare sensazioni e gusti differenti,c è chi ama andar forte,chi piega come un matto,chi ama passeggiar e godersi il paesaggio,chi ama L 'ebbrezza dell ' accelerazione,chi ama fare il tempo in pista,chi fare stunt ecc ecc ecc ecc...


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[Kolo]

Ho letto ora neeko..ecco la mia spiegazione
Ci sarà qualcuno che come me ,basta aprire sul dritto per avere un sorriso alla jack nicholson in joker di Batman


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[cross196]

Vuoi più brio? Accorcia i rapporti. 15/42

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[neeko72]

Ho letto ora neeko..ecco la mia spiegazione
Ci sarà qualcuno che come me ,basta aprire sul dritto per avere un sorriso alla jack nicholson in joker di Batman


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perdonami, i gusti so gusti, ma a sto punto venditi la duke, con 2000€ ti fai un hayabusa usata di 15 anni fa, e ti restano pure in tasca bei soldi. E poi altro che dekat, centralina e menate varie.
Se questo è ciò che ti piace ti sei semplicemente fatto la moto sbagliata.

[Kolo]

Peccato che considero anche consumi,agilità,peso ed estetica.
La duke è la moto per me!
Prima ho spiegato perché qualche cv in più non mi dispiacerebbero.
Ma questa moto L ho scelta anche per molte altri fattori...
Mi piace p accelerazione,ma quella del monocilindrico....i 4cilindri proprio non
Li digerisco!doeve te li gusti?la duke anche tra un semaforo è l'altro ti dà belle soddisfazioni senza raggiungere velocità da arresto


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[Kolo]

Vuoi più brio? Accorcia i rapporti. 15/42

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Penso che sarà la prima cosa che farò al cambio del trittico!ora ho già il pignone da 15


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[Ninjo]

Da quel che dici.. un bel Tmax ..

[neeko72]

concordo.. ma anche un Integra che accelera uguale e consuma la metà..

[Kolo]

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[sorre87]

@riddler

Rispolvero la discussione.. ma i fori quanti sono 4? Rispetto alla foto c'è ne sono altri due sotto?

[Riddler]

Si sono 4, 2 sopra e 2 sulla parte posterione.
In qst foto si intravedono:

[sorre87]

Ottimo ma sono tutti e 4 uguali? Se cross mi vende la sua scatola filtro quasi quasi mi metto a fare qualche foro..

[Riddler]

Ottimo ma sono tutti e 4 uguali? Se cross mi vende la sua scatola filtro quasi quasi mi metto a fare qualche foro..

No, quelli dietro sono sul rettangolo con gli angoli arrotondati e quelli sopra trapezioidali.

Io avevo quella nuova nuova ... smontata dalla mia, ma me l'hanno già portata via ...

[sorre87]

Ah ok! Quindi le misure che hai preso sono di quelli rettangolari giusto?