Scarico Duke 690 my 2016

[Riddler]

Mi pare che il full akra mantenga l'omologazione € 4
il costo del cat akra è evidentemente elevato

Fino al 2015 lo scarico completo Akra "non" era catalizzato, inizialmente anche io "credevo" che il bombolotto sotto fosse un catalizzatore, invece è una espansione per i gas di scarico, non so se hanno variato per il modello 2016 e successivi, ma non credo.

Riguardo al costo condivido ... elevatissimo!

Se non me lo fossi trovato montato NON avrei fatto quella spesa e se avessi voluto scatalizzare, come consigliato anche da cross, sarei andato su una combinazione decat fresco + terminale

[andreorange90]

Ma il consumo che segnala il vostro CPU è reale...perché da me segna anche 28 ma faccio 22
Ho una2016

[alexstabilini]

Allora.. il full akra non è omologato! Il terminale akra da solo si! Potrei sbagliarmi ma con la 2016 bisogna mettere solo terminali e4 perché cambia anche l'omologazione rumore. Se mettete un terminale per la 2015 o precedente siete fuorilegge!
Ciao,
Alex


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[steo31]

[quote="alexstabilini"]Allora.. il full akra non è omologato! Il terminale akra da solo si! Potrei sbagliarmi ma con la 2016 bisogna mettere solo terminali e4 perché cambia anche l'omologazione rumore. Se mettete un terminale per la 2015 o precedente siete fuorilegge!
Ciao,
Alex

Esatto, con la normativa euro 4 anche il silenziatore deve essere omologato E4.
Con la 2016 per essere in regola, solo silenziatori omologati E4 e non come detto in precedenza uno qualsiasi.
A questo punto le scelte al momento si riducono parecchio...

[andreorange90]

L Arrow e omologato euro 4, il remus anche

[andreorange90]

Ragazzi..

Si può colorare con spray apposta il catalizzatore di nero? Come aveva la my:2012....ho messo lo spoiler nero e ci starebbe bene...ho una my 2016 arancio

Grazie!

[neeko72]

Se compri la vernice ad alte temperature sicuramente si. Io avevo verniciato di nero il catalizzatore della cb1000r con una bomboletta apposita. E il giorno che decisi di toglierla(dopo qualche anno) non ti dico le madonne per togliere la vernice per quanto era tenace.

[tiancai]

Scusate una domanda: lo scarico arrow x-cone e il collettore catalitico come sono?

[cross196]

di metallo

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[ilbrazzo]

mi ha gentilmente caricato la mappa Akra di sua spontanea volontà ho rimontato la Lambda

Curiosità: ma se hai la mappa Akra perchè hai rimontato la sonda Lambda?

[neeko72]

di metallo

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[andreorange90]

Ma con lo scarico omologato completo Arrow per la 2016..c è bisogno di rimappare e di modificare la carburazione,andare lambda ecc?
Grazie

[Andrea De Vecchi]

Non ce bisogno di fare nulla

[andreorange90]

Non ce bisogno di fare nulla

E che da quando me l hai detto ci sto pensando....solo che non mi ricordavo se bastasse toglierlo. O fare qualcos altro
Grazie!!

[Andrea De Vecchi]

Escludi la lamba solo se non metti il catalizzatore all' interno, se invece lo metti lascia tutto com' è.

[Auron1993]

mi ha gentilmente caricato la mappa Akra di sua spontanea volontà ho rimontato la Lambda

Curiosità: ma se hai la mappa Akra perchè hai rimontato la sonda Lambda?

Scusa se ho risposto in ritardo ma è un po che non guardo il forum.
Come da consiglio del concessionario ho rimontato la lamda perché se controlli sul catalogo PP, con il kit evo, non va eliminata.
Non so se il motore con mappa Akra la usi lo stesso per leggere dei dati che poi elabora per un utilizzo diverso dal carburare in modo da fare rendere il catalizzatore sui 3000 giri, o il segnale venga automaticamente escluso in ingresso alla centralina.

In fin dei conti mi trovo benissimo.
Senza cercare incrementi di prestazioni, la moto in standard risulta molto molto più fluida come erogazione (in sport si sente un filo l'ON-OFF)

[ilbrazzo]

Curiosità: ma se hai la mappa Akra perchè hai rimontato la sonda Lambda?

Come da consiglio del concessionario ho rimontato la lamda perché se controlli sul catalogo PP, con il kit evo, non va eliminata.

Questo secondo me è l'eterno dilemma della mappa Akra ossia:
di deafult disabilita la lambda oppure no?
Analizzando la mappa da TuneECU (parlo di SMC) sembra di si, quindi montare di nuovo la lambda vuol dire imbrattarla di residui carboniosi e rischiare di rovinarne le funzionalità.

[sciante]

Una domanda: duke del 2017 con silenziatore akra omologato, il padellone decatalizzatore sempre akra ma modello 2014 sarà compatibile ?

[Auron1993]

Questo secondo me è l'eterno dilemma della mappa Akra ossia:
di deafult disabilita la lambda oppure no?
Analizzando la mappa da TuneECU (parlo di SMC) sembra di si, quindi montare di nuovo la lambda vuol dire imbrattarla di residui carboniosi e rischiare di rovinarne le funzionalità.

Si però il collettore del kit della SMC ha il buco per la labda quindi penso ci vada lostesso, se no lo avrebbero fatto senza, no?

[ilbrazzo]

Questo secondo me è l'eterno dilemma della mappa Akra ossia:
di deafult disabilita la lambda oppure no?
Analizzando la mappa da TuneECU (parlo di SMC) sembra di si, quindi montare di nuovo la lambda vuol dire imbrattarla di residui carboniosi e rischiare di rovinarne le funzionalità.

Si però il collettore del kit della SMC ha il buco per la labda quindi penso ci vada lostesso, se no lo avrebbero fatto senza, no?

Secondo me il foro per la sonda lambda devono farlo lo stesso per motivi di "omologazione"...