Problema accensione a caldo ktm exc 250 tpi 2018

[ktmmpp]

Salve, come da titolo sto riscontrando un problema sulla mia ktm exc 250 tpi del 2018.
cerco di essere il più chiaro possibile cosi da far capire al meglio il mio problema.
La mia moto a freddo non dà alcun tipo di problema e parte benissimo, sia con kick starter che con accensione elettronica. Il problema si manifesta a caldo, quando premendo il pulsante per l'accensione elettronica, il motorino di avviamento gira ma la moto non parte. Ho notato che non si sente il consueto bzzzz della pompa della benzina quindi penso possa essere collegato ad esso. Poi in maniera del tutto casuale può partire, oppure bisogna aspettare che la moto si raffreddi perché parta nuovamente. PS quando è in funzione la moto va benissimo e sembra sia tutto a posto.

[Bat21]

Completa (prima) la tua presentazione

A ri-grazie.

[Bat21]

Filtri sporchi o pompa benzina che a caldo s'inchioda ...da dietro una tastiera è difficile far "diagnosi" precise

Hai verificato (anche) la conducibilità della pipetta candela e/o che la scintilla (a caldo) scocchi

Quando entra in temperatura gira regolare/perde colpi/tende a spegnersi

Sposto nella sezione di pertinenza.

[ktmmpp]

Si, la moto una volta accesa fila liscia come l'olio,non da alcun sintomo, ma basta spegnerla e aspettare i soliti 15/20 secondi che si resetti tutto ed ecco che il problema si presenta..

[Davibond]

Quante ore ha il filtrino benzina?

[ktmmpp]

La moto ha 190h e non è mai stato cambiato, cmq ultimamente ho notato che quando viene fuori il difetto in pratica non arriva più corrente da nessuna parte..

[Bat21]

Fai veder la moto da un buon elettrauto ...non vorrei che alla fine fosse il generatore ...ma come scritto sopra, per capirne qualcosa occorre aver la moto innanzi agli occhi e far delle prove

[Bubbasqueeze]

@ktmmpp
Tieni conto che il filtrino va cambiato ogni 20 ore!

[Giax]

@ktmmpp
Con avviamento a pedale parte subito? Il pulsante è stato controllato se chiude bene il contatto?

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