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grazie per le info....

Sago ha scritto: centralina Rapid Bike fatta dai ragazzi della DesmoLupo di via Gallarate a Milano (specializzati in bicilindrici pistaioli cattivi!)

Opinioni? Ma lavorano anche su KTM? Come sono? Hanno esperienza anche di moto usate in corse o trofei? Sono a un prima-seconda dal mio ufficio....

Dade ha scritto:Opinioni? Ma lavorano anche su KTM? Come sono? Hanno esperienza anche di moto usate in corse o trofei? Sono a un prima-seconda dal mio ufficio....

Allora, mi sono stati consigliati dalla mia concessionaria KTM proprio per la loro specializzazione in preparazione motore pistaiola... loro erano concessionaria ducati, per cui hanno una preparazione abbastanza specifica sui bicilindrici... da qualche tempo poi sono passati pure ai Kapponi.

Primo impatto al telefono: disponibilità, gentilezza. Primo impatto di persona: 4 chiacchiere in simpatia, tra l'ascoltare quello che vuoi, e il suggerirti soluzioni migliori. Capacità: esagerate. Costo: onesto.

Nel riassunto veloce: chiedendo sulla qualità dei vari pezzi che ho reperito sull'usato, non si sono fatti problemi a suggerirmi cose migliori, piuttosto che a riconoscere senza problemi gli affaroni fatti nel rapporto qualità/prezzo. Per esempio, mi han confermato che in alcuni situazioni la centralina Rapid Bike (soprattutto in condizioni di parecchia acqua!) può essere delicata, per cui sarebbe stato meglio rimappare quella originale... ma hanno anche convenuto con me che, avendo preso in blocco anche la centralina già mappata per quello scarico, era stupido spendere dei soldi per fare un lavoro che potenzialmente era già fatto. Poi, una volta montato tutto, si sono presi cmq la briga di rimettere la moto sul banco, verificarne la corretta mappatura, trovando così... ops! un paio di cavalli che mancavano all'appello, e un paio di buchini da coprire in apertura del gas.

Non si sono fatti mettere sotto da imprevisti: mancavano dei pezzi (anzi, uno mancava e uno aveva la misura sbagliata) nelle pedane arretrate, e loro le hanno fatte da zero al tornio! Dove gli avevo chiesto di limitarsi al minimo indispensabile (es. trovarmi una lucina posteriore per arrivare a casa senza doverla ritirare col carrello!), sono stati gentilissimi nell'adattare un pezzetto di faro usato, a costo zero.

Nel complesso, la moto va che è una bestia, ora nelle marce basse posso solo decidere se scodare in accelerazione o impennare, diciamo... e la reattività è impressionante...

Ah, chicca finale: sconto sulla cifra ufficiale, e fattura fatta con la targa per l'auto per scaricare il costo... + di così...

interessantissimo!!!! Quando smette di nevicare ci faccio un salto! Grazie della dritta!

nn per farmi gli affari tuoi.... maaaa un costo indicativo della bancata???

ieri finalmente ho preso lo scarico akra evo completo,usato, ad un prezzo ragionevole

anche le carene in vtr originali ktm già verniciate con tutte le connessioni, usate la stagione scorsa per un campionato regionale

Drake ha scritto:nn per farmi gli affari tuoi.... maaaa un costo indicativo della bancata???

Dici a me? Intendi il costo del lavoro o dei pezzi messi su?

diciamo indicativamente il costo dela mappatura... so che magari ti hanno fatto un conto unico ma magari parlando te lo hanno detto... ciioè se io vado la con moto già pronta e devo fare solo la mappa... che mi sparano??

Drake ha scritto:diciamo indicativamente il costo dela mappatura... so che magari ti hanno fatto un conto unico ma magari parlando te lo hanno detto... ciioè se io vado la con moto già pronta e devo fare solo la mappa... che mi sparano??

Scusami il ritardo... dunque, avendo io trovato già scarico e centralino usati in una botta sola, la centralina era già mappata... però i ragazzi della DesmoLupo (che sono dei precisi) si sono fidati il minimo, l'han guardata per bene, e m'han trovato un paio di cavallini che erano sfuggiti al primo set-up....

Mi avevano anche detto che, in caso avessi portato loro solo lo scarico, la cosa migliore era lavorare direttamente sulla centralina originale, molto migliore delle varie in giro ora, e un lavoro fatto ad hoc con tutti i capperi e controcapperi sarebbe venuta a costare 400 eurini.

Sago ha scritto:

Drake ha scritto:diciamo indicativamente il costo dela mappatura... so che magari ti hanno fatto un conto unico ma magari parlando te lo hanno detto... ciioè se io vado la con moto già pronta e devo fare solo la mappa... che mi sparano??

Scusami il ritardo... dunque, avendo io trovato già scarico e centralino usati in una botta sola, la centralina era già mappata... però i ragazzi della DesmoLupo (che sono dei precisi) si sono fidati il minimo, l'han guardata per bene, e m'han trovato un paio di cavallini che erano sfuggiti al primo set-up...

alla fine quanti cavallini corrono?
ho perso il conto, la tua è una RC8 normale con scarico aperto filtro .. altro?

pipex ha scritto:ho perso il conto, la tua è una RC8 normale con scarico aperto filtro .. altro?

Alla fine sul banco ne sono stati trovati 158, di cavallini...


E il risultato è quello di scarico/centralina/filtro e basta, di motore... in pratica, da quello che ho visto, il vero segreto è l'esperienza di chi ti mappa la centralina... ho visto altre moto sulla carta con le mie stesse possibilità, ma diomio, come schizzava in avanti la mia in piena uscita di curva!!!....

(e devo dire, anche i ragazzi della DesmoLupo m'han detto che non s'aspettavano tutto 'sto materiale a disposizione... iniziando a giocare con le mappature si sono trovati come dei bambini in un parco giochi!)

Sago ha scritto:

pipex ha scritto:ho perso il conto, la tua è una RC8 normale con scarico aperto filtro .. altro?

Alla fine sul banco ne sono stati trovati 158, di cavallini...


E il risultato è quello di scarico/centralina/filtro e basta, di motore...

eccezionale, di serie dovrebbero essere 143, quindi hai 15 cv in più... peccato che lo scarico su strada nn si possa usare

non si potrebbeeeee....

ale79 ha scritto:non si potrebbeeeee....

No, infatti.... è davvero da maleducati.... ehm....

Sago ha scritto:

ale79 ha scritto:non si potrebbeeeee....

No, infatti.... è davvero da maleducati.... ehm....

da lunedi sono maleducato pure IO

benvenuto!!!

tra un po darete il benvenuto anche a me...

il QUATD mi piace molto come scarico.....

Scrivo perchè ho avuto risposta da ffby fresco.

specializzati in scarichi artigianali.

lo scarico per rc8 si puo fare. omologato con dbkiller. finalino tagliato a fetta di salame

vi riporto la mail ricevuta ( gentilissimi e veloci):

....


Salve,
Per la sua RC8 abbiamo già costruito uno scarico sottomotore completo; le invio alcune foto di rappresentanza.
Come potrà vedere dalle immagini il collettore del cilindro anteriore ha un passaggio anticonvenzionale, elaborato appositamente per ottenere l' uguaglianza delle lunghezze dei due tubi. ( E' POSSIBILE ANCHE FARE LE LUNGHEZZE TUBI STANDARD COME AKRA)
Lo scarico è stato studiato per le corse fornendo ottimi risultati in termini di prestazione, resistenza e durata in condizioni di estremo utilizzo come solo la pista può fornire.
Questa realizzazione è stata prodotta in titanio, ma per l' utenza su strada preferiamo commercializzarla solo con collettoristica in acciaio e corpo silenziatore a scelta tra il modello in acciaio e quello in titanio.
Questi i costi:
- completo collettori inox sil inox 1100.00 euro
- completo collettori inox sil titanio 1300.00 euro
- collettori full titanio + 500.00 euro

Tempi di consegna: 20 gg lavorativi dalla data di conferma dell' ordine
Le spese di spedizione non sono incluse:
- 12.50 euro pagamento tramite bonifico o ricarica postepay
- 22.00 euro pagamento con contrassegno

...........

magari con un CDA si puo limare il prezzo.

vi metto delle foto.

http://img714.imageshack.us/i/1001228u.jpg/
http://img100.imageshack.us/i/1001229.jpg/
http://img21.imageshack.us/i/1001226pu.jpg/
http://img41.imageshack.us/i/1001225ua.jpg/

il terminale in foto h tubo anteriore lungo e finale dritto.

per me con tubo corto davanti come originale e finale a feta di salame è perfetto.

io al momento ho litigato col mio amico EURO ma se interessa possiamo cominciare a fare una lista e quando siamo in 7-8 fare un GDA vero

a voi


ciao

IO SAREI INTERESSATO GIA DA SUBITO...

mi puoi far avere i contatti di queste persone? cosi chiedo specifiche in più in merito ai collettori e alla parte finale dell scarico...

o se volete facciamo un GDA, però in tempi brevi...

ciaooo

interessante!