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diablo rosso corsa? che dite?

per la strada e anche per qualche sporadica pistata(purchè siano nuove) sono tutte due ottime gomme, comunque preferisco le pirelli

pipex ha scritto:

ale79 ha scritto:grazie sabato faccio la prova!! e visto che la moto è la stessa non dovrebbero andar male!!

strada o pista?

io vorrei montarle x uso stradale

io le stò usando in strada!!

gonfiando un pò sono andate meglio...ma non le trovo per niente agili come le dragon supercorsa... ah le mie son le sport smart non sono come quelle della foto!! quelle cosa sono? gp racer? qualifier rr? alla fine ci farò l'abitudine....e speriamo durino poco....ma a colpo d'occhio sono molto longeve rispetto a pirelli!!

ale79 ha scritto:gonfiando un pò sono andate meglio...ma non le trovo per niente agili come le dragon supercorsa... ah le mie son le sport smart non sono come quelle della foto!! quelle cosa sono? gp racer? qualifier rr? alla fine ci farò l'abitudine....e speriamo durino poco....ma a colpo d'occhio sono molto longeve rispetto a pirelli!!

A proposito....Ieri ho provato la nuova rc8 r,che monta di serie le sport smart..scendendo dalla mia rc8 con montate le sc,la sensazione è stata di poca confidenza che mi danno queste sport smart..pirelli e metzeler tutta la vita!!!

menoooo maleeee che non son solo io che non mi trovo con ste gomme!!! credevo di aver dimenticato come si guida!!

io al mugello ho guidato la nuova R e montava le nuove bridgestone bt016 pro!! una figata strapazzate per bene e mi hanno dato una bella sensazione pur essendo abbastanza consumate... forse avrei allentato un pelo l'idraulica anteriore... ma probabilmente saranno le mie prossime gomme!!

ale79 ha scritto:gonfiando un pò sono andate meglio...ma non le trovo per niente agili come le dragon supercorsa... ah le mie son le sport smart non sono come quelle della foto!! quelle cosa sono? gp racer? qualifier rr? alla fine ci farò l'abitudine....e speriamo durino poco....ma a colpo d'occhio sono molto longeve rispetto a pirelli!!

sono le gp racer in mescola, vanno benino , ma come detto prima preferisco le pirelli

oggi mattinata a misano prima dell anno li con la nuova bambina,il davanti dunlop slik soft mi ha fatto morire non mi ci trovo per niente non mi da fiducia mi scivola tanto!dietro tiena da paura è una m ma si è strappata tutta,penso di tornare presto alle mie pirelli!!!

per mè il posteriore è fenomenale...ma l'anteriore....sembra di aver la ruota quadrata!!! che brutta sensazione!! direi che tornerò alle pirelli!! per quest'anno basta esperimenti!!

io ho ora le bridgestone 003 rs street ... mi ci trovo veramente molto bene

stabili e si comportano come dovrebbero ad ogni angolo di piega. sul dritto sembra reggano bene le accelerate anche violente, comunicano bene.
non cadono in piega come fanno le dunlop (ho provato le qualifier rr)
unico difetto, se si vuole chiamare difetto, è che quando si passa sulle righe bianche si sentono

infatti io avrei preferito che fossero come le qualifier rr...di cui mi avevano parlato molto bene proprio perchè molto rapide nei cambi di direzione e nello scendere in piega...queste invece che sono il modello nuovo, uscite al posto delle qualifier rr, hanno un anteriore modificato apposta per eliminare quella senzazione di "caduta". risultato...si fà una fatica bestia a farla girare!! hanno un pò esagerato credo!!

ragazzi io vi consiglio le metzeller racetech interact k2!!!per me le migliori gomme che abbia mai provato!!!

forse ho risolto!! almeno sembra!! erano le sospensioni ad essere tarate da bestia!! riportato tutto come da manuale ed ora và molto meglio!! probabilmente le dunlop son più sensibili alle regolazioni che le pirelli...oppure essendo più gonfie si avvertiva di più che qualcosa non funzionava!!!!

tutto è bene quel che finisce bene!......e senza grosse spese(che non guasta)

ale79 ha scritto:forse ho risolto!! almeno sembra!! erano le sospensioni ad essere tarate da bestia!! riportato tutto come da manuale ed ora và molto meglio!! probabilmente le dunlop son più sensibili alle regolazioni che le pirelli...oppure essendo più gonfie si avvertiva di più che qualcosa non funzionava!!!!

scusa posso chiederti cosa intendi per "riportato tutti da manuale.." quale settaggio? forcella? mono?, e poi prima come le avevi? grazie

da manuale uso e manutenzione...in posizione standard sia mono che forcella!! i casi son 2...o quando le ho regolate l'ultima volta dopo la pista ero ubriaco...o qualche simpaticone ha giocato con le regolazioni !! mah! comunque adesso và molto meglio...è solo un pò morbida davanti in compressione...ma pian piano ci arrivo alla regolazione ottimale!!

quando avevo la yamaha r6 un simpaticone si mise a giocare (a mia insaputa) con i registri della forcella.....risultato?un paraolio andato!

mr tonino ha scritto:quando avevo la yamaha r6 un simpaticone si mise a giocare (a mia insaputa) con i registri della forcella.....risultato?un paraolio andato!

Beh, un paraolio mi sembra strano che si possa sputtanare per una regolazione dei registri... si vede che già era sputtanato di suo, dai... è come dire che una lampadina ti si fulmina per aver regolato l'altezza dei fari, hehehe...

il sospensionista mi disse che dato che i due steli non affondavano alla stessa maniera, uno lavorava di piu' e a lungo andare il paraolio ha ceduto...cmq forse era solo un modo per spillarmi soldi