Inserzione 690 EnduroR telaio nero

[Bubbasqueeze]

Allora sul libretto ce la voce "P5 numero di identificazione del motore/tipo del motore" che è la cifra "yyy" che dicevo qualche post fa invisa sul motore.

[MANU93]

@bubbasqueeze

Vabbe che nel mio caso è semplice: se sul codice motore la prima cifra è un 8, il motore appartiene al telaio. In tutti gli altri, invece, è della "moto intorno", perchè resto convinto che quelle sono 2 moto distinte.

[Bubbasqueeze]

un altra cosa per vedere di che motore si tratta è via tunecu vedendo che mappa sta caricata sopra!

[cross196]

se il motore appartiene al telaio, allora sicuramente quel motore non ha 18km ( visto che hai detto che è stata incidentata).
quindi probabilmente tutto il resto ha 18km.
a questo punto magari 4500 non è più un affare, ma un prezzo buono.

[MANU93]

Si cross proprio così...ma l unica resta guardare, non ci sono alternative

[MANU93]

Aggiornamento: tramite vie traverse e conoscenze (ormai se non hai queste non fai nulla a quanto pare) sono riuscito a risalire all'ultima revisione che è stata eseguita nel 2019, e in quel preciso momento la moto risultava avere 11mila km.

Il conce mi ha fatto libretto nuovo e attenzione anche la targa nuova..perchè?? (con nuova non intendo un duplicato nuovo, ma proprio una targa diversa)

[Riddler]

@MANU9
fatti ridare anche la caparra... e lanciagli una molotov in negozio visto che ci passi...

[motardpiero]

Oltre a quello indicato da vixi mandalo anche a quel paese da parte mia
Non so se non ci ho fatto caso o non è stato scritto ma è concessionario ufficiale?

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[motardpiero]

Vedo che il correttore automatico del forum ha agito... Non ero stato così elegante

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[MANU93]

mmm no non è conce ufficiale
comunque sul libretto compare anche la vecchia targa, per cui non capisco il motivo...numero di telaio resta invariato, tutti i dati coincidono con la visura (il mio amico assicuratore mi ha detto che sono cose che fanno spesso, ma io non ne ho idea)

[Riddler]

Lasciala lì dov'è ... guarda altrove ... non perdere altro tempo

Mi sembri uno che sta chiedendo se coricarsi su un letto di aghi e se fa male ... tutti dicono ... no guarda che fa male meglio che non ti corichi ...

e tu dici ... ehm ... ma se provo un attimo?

POI vedi tu ... però sarebbe meglio non imbarcarti in una possibile rogna/rogne peggiori dopo.

[cross196]

la targa bisogna rifarla se è rotta o se è andata persa

[vixi]

tu devi prendere il venditore per le orecchie e dirgli:
la moto non ha 18km brutto losco, ma è del 2008, con 19.000km almeno, incidentata e completamente ricostruita con pezzi della R reperiti chissà dove. mi spieghi cosa combini di losco o chiamiamo la finanza così lo spieghi direttamente a loro?

scherzi a parte, mica tanto scherzi poi, se te la lascia a 3.000€ o meno uno può anche farci un pensierino. a 4.500€ si tenga la sua moto-inculata. capisco che uno non faccia acquisti pensando già a quando la rivende, ma prima o poi quel giorno arriverà anche per te. e se fa fatica lui, tu da privato una moto con questa storia non la rivenderai mai più. l'acquisto ha senso solo se veramente te la lascia a prezzo stracciato.

[MANU93]

@vixi

Ragazzi ma vedete che voi avete ragionissimo, semplicemente non credo che sia stata ricostruita con i pezzi R (a meno di non cambiare anche imp. elettrico ), soprattutto dopo l incidente (avvenuto nel 2012, e il veicolo ha continuato a circolare fino al 2017, per cui dubito sia stato un incidente tanto devastante da far cambiare l'intera moto...e se anche fosse così, è rimasta immacolata dalla "ricostruzione" post-incidente, comprese gomme originali, fino ad oggi nonostante abbia continuato a circolare per altri 5 anni?? io non credo regaz)

..sto solo cercando di vederci chiaro visto che ormai la tengo intestata e, c'è sempre la possibilità che sia un enduro R davvero nuova(e questo me lo accerterà o meno l'etichetta motore) che non essendo più immatricolabile ha subito un cambio di telaio. Se, e solo se è questa la storia, ad un bel ribasso, io la prenderei sinceramente
Del discorso rivendere hai ragione, ma se la pago "poco" non me ne importerà di doverla rivendere per forza. Anzi le mie motine le ho sempre rivendute a pezzi

So che nessuno di voi condivide il mio punto di vista, però ho promesso di tenervi aggiornati e lo farò, a costo di sembrare ancora più stupido di quello che sono!!

[Bubbasqueeze]

sono degli artisti...e cmq manu stai tranquillo, l'importante è vederci chiaro e sapere a cosa si và in contro

[motardpiero]

Allora mi sa che la mia r 2011 non accrocchiata l ho venduta a troppo poco

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[cross196]

quindi?

[MANU93]

Sono ancora in attesa di incontrare il conce, ho troppo lavoro non riesco proprio ad incastrare gli orari..
Ma intanto sono riuscito a scattare una foto al n. motore, che "magicamente" inizia con 9-765, dove 9 dovrebbe quindi stare per 2009 (dubito sia un lc4 del 99 )

mentre il 765(ricordiamo essere il numero riportato a libretto) ho notato essere in comune tra i vari lc4 di queste annate...Se qualcuno di voi potrebbe confermare guardando il proprio libretto sarebbe il top

Se davvero esiste un identificativo unico telaio-motore, è rappresentato dall'ultima serie di numeri impressi sulla targhetta

[MANU93]

Sono riuscito ad entrare in contatto con un concessionario ktm che ha voluto aiutarmi...

Ebbene ragazzi ci avevo visto bene fin dall' inzio: la moto risulta in todo un enduro R 2009 (codice motore e strumentazione piccola, oltre che altre cose, lo confermano) alla qualche hanno però cambiato il telaio con quello di una enduro 2008.

Ora il gentile ragazzo effettuerà delle ricerche attraverso il n. motore per vedere se riesce a risalire al n. di telaio originale della mia moto, in modo da sapere provenienza, km percorsi ecc..

In tutto ciò dovrei riuscire a beccare il mio conce entro fine settimana, finalmente, ed uscire da questo limbo in cui mi trovo.

[Bubbasqueeze]

ammazza sei meglio della cia XD