Terminale scarico Husqvarna 701

[Helimat]

Ciao a tutti
Visto che ho in programma di prendere un terminale slip on per la mia Husqvarna 701 a breve, vi chiedo consiglio.
Sostanzialmente mi importano sound ed estetica, ma soprattutto (?) l'essere legale e non avere problemi con le fdo.
Non cambierò mappature nè sono interessato all'incremento di prestazioni (per ora )

Ora come ora sono orientato sul GPR Furore: bellissimo e sound stupendo.
La mia domanda è: secondo voi vale la pena spendere quasi 100€ in più (400 invece che 300) per avere, oltre che l'omologazione per il suono, anche quella per le emissioni?
Qualcuno ha questo scarico?
Alternative con doppia omologazione? (Exan mi avevano detto che sarebbe entrato in catalogo questa primavera per la 701 ma non c'è ancora nulla)

Grazie in anticipo

[8nuvola6]

Io sentirei xrace

[andrea cominetti]

Io ho messo akra e sei tranquillo omologato e anche la garanzia moto prosegue

[Helimat]

Metterei volentieri, ma 900€ non li ho

[motardpiero]

Prova a sentire fz factory fabio zanone . Sta preparando dei 701 per la Atene Gibilterra

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[andrea cominetti]

Prova a sentire fz factory fabio zanone . Sta preparando dei 701 per la Atene Gibilterra

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DEVO ANDARE IN SETTIMANA ANCHE IO PER VEDERE LE NOVITA'

[Helimat]

Vi ringrazio per i consigli
ma ripropongo anche il dubbio originario: secondo voi vale la pena spendere 400€ invece di poco più di 300€ per uno scarico che oltre all'omologazione per il suono (presente su entrambi) sia anche catalizzato?

[andrea cominetti]

puoi spiegarti meglio non capisco la tua domanda

[Edoard]

Ciao, questa è una valutazione che devi fare te in base alla zona di residenza\ utilizzo della moto e del tuo rapporto con le forze dell'ordine..

Partendo dal presupposto che sicuramente già saprai, se ad un posto di blocco vieni fermato ed esibendo l'omologazione per il suono, ti fanno andare via senza chiedere altro.... beh de gustibus
In caso contrario se le fdo nella tua zona sono più fiscali, vorranno vedere anche l'omologazione per le emissioni.. In quanto le nostre moto, io ho un ktm 690 smc-r ,sono sprovviste di catalizzatore se questo non è presente nel terminale di scarico ( vedi terminale originale dal peso di 9kg contro i 3kg del Leo-vince ) e quindi fuori norma. In questo caso la legge dice esplicitamente che si può arrivare al ritiro del mezzo, finchè non proverai di esserti rimesso in regola, quindi montando uno scarico catalizzato.

Queste sono le linee guida da tenere in mente per il tuo ragionamento. Certo, avere una mezza omologazione ( suono ) può aiutare, ma in caso di controlli fiscali o conoscenza di questa tipologia di mezzo è uguale al non averla...

Spero di essere stato esaustivo nella spiegazione ed averti almeno in parte aiutato.

Detto questo dal pulpito di uno che ha il terminale Leovince e quindi la famosa "mezza omologazione" solo tu puoi prendere questa decisione

[Helimat]

Grazie mille, risposta del tutto esaustiva

Se non mi fossi spiegato bene, chiedevo semplicemente se vale la pena avere uno scarico con doppia omologazione (suono ed emissioni) anziché solo una (suono) visto che viene 400€ il primo e 300€ il secondo.
100€ di differenza (o poco meno) non sono poco.
Ma visto che non voglio avere problemi, penso che (visto che del GPR, scarico a cui sono riferiti i prezzi citati sopra) ci sono entrambe le versioni, probabilmente prenderò quello catalizzato.

Sapete se cambia a livello di sound?

[8nuvola6]

il catalizzatore nello scarico originale è nel terminale?
se si, per essere in regola deve essere omologato per suono ed emissioni.
se catalizzatore è esterno allora solo sound

[motardpiero]

Avendo avuto gpr sul 950adv (monoscarico) ricordo che il catalizzatore era a parte nella confezione ...e lì è rimasto fino alla vendita della moto.
. L omologazione delle emissioni non me l hanno mai chiesto neanche in sede di revisione e qui a torino sono dei rompicoglioni...boh...
Comunque ottimo prodotto

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[andrea cominetti]

Passato oggi dal caro Fabio Zanone ci sono delle buone novità per le 701 sia per lo scarico che per altre chicche

se vuoi contattami pure al tel cosi ti dico meglio 3498298290 anche wazzap

Saluti

[Helimat]

Avendo avuto gpr sul 950adv (monoscarico) ricordo che il catalizzatore era a parte nella confezione ...e lì è rimasto fino alla vendita della moto.
. L omologazione delle emissioni non me l hanno mai chiesto neanche in sede di revisione e qui a torino sono dei rompicoglioni...boh...
Comunque ottimo prodotto

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Davvero interessante!

Allora vado di catalizzato e sto tranquillo. Il catalizzatore magari lo tengo come fermacarte