www.MyKTM.it

A me son durate 1500km e con questa moto li farai molto velocemente. Il lato positivo di questa gomma è che su asfalto vanno bene.

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alexbit ha scritto:Io, per esperienza diretta, vi consiglio, per fare off "serio" con i vari 690/701 ed essere in regola col CdS, di dare una chance a GoldenTyre 723 e 523.

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Con il costo di una 723 ci compro tre Geomax, che in off vanno alla grandissima.

Per carità. Ognuno sceglie ciò che meglio crede. In fatto di gomme poi i gusti personali sono insindacabili. Magari facciamo un off diverso (non solo come difficoltà ma anche come posti) e il tuo "alla grandissima" non è il mio (e viceversa). Io ho fatto le mie prove e ho lasciato le mie impressioni.
Tutto qua.
Per quanto riguarda i prezzi ognuno ha i propri canali.
A me con una 723 esce poco più di una Geomax
Sarebbe da capire quanto tu paghi una Geomax e quanto io pago una 723


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alexbit ha scritto:Per carità. Ognuno sceglie ciò che meglio crede. In fatto di gomme poi i gusti personali sono insindacabili. Magari facciamo un off diverso (non solo come difficoltà ma anche come posti) e il tuo "alla grandissima" non è il mio (e viceversa). Io ho fatto le mie prove e ho lasciato le mie impressioni.
Tutto qua.
Per quanto riguarda i prezzi ognuno ha i propri canali.
A me con una 723 esce poco più di una Geomax
Sarebbe da capire quanto tu paghi una Geomax e quanto io pago una 723


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Io non ho canali privilegiati, quindi le Geomax le pago quello che si trovano on line, ovvero sulla cinquantina la posteriore. Gli stessi siti mi propongono la 723 a 140€.

io cercando un po' sul web ho visto che con 110€ ti fai una coppia di geomax spedite, le gt723 meno di 180€ la coppia non le ho trovate
ovvio poi bisogna capire uno che uso ne fa della moto e ognuno poi sceglie, esempio io sono a 25km dalla svizzera se devo farci qualche giro ovvio che monto un paio di gomme in regola con il codice, ricordo che con il ninja mi avevano misurato il battistrada in dogana
comunque tutte da provare, consiglio, a che pressione tenete le gomme?
esempio:
giretto su strada con la ragazza dietro?
giretto in off (da solo ovviamente )?

pensavo di stare sul 1.2 davanti e 1.3/4 dietro, vanno bene?

thomasb91 ha scritto:io cercando un po' sul web ho visto che con 110€ ti fai una coppia di geomax spedite, le gt723 meno di 180€ la coppia non le ho trovate
ovvio poi bisogna capire uno che uso ne fa della moto e ognuno poi sceglie, esempio io sono a 25km dalla svizzera se devo farci qualche giro ovvio che monto un paio di gomme in regola con il codice, ricordo che con il ninja mi avevano misurato il battistrada in dogana
comunque tutte da provare, consiglio, a che pressione tenete le gomme?
esempio:
giretto su strada con la ragazza dietro?
giretto in off (da solo ovviamente )?

pensavo di stare sul 1.2 davanti e 1.3/4 dietro, vanno bene?

Il gt723 è in codice R esattamente come il Geomax, quindi non sarebbe a norma quando finisce il periodo delle M+S.
Io in off le tengo alla pressione che dici tu, ma al primo distributore le rigonfio per tornare a casa.

Con il codice R in M+S al posteriore sei in regola *SEMPRE* in quanto riportato a libretto come pneumatico alternativo.
Quello che dici te valeva se non era riportato a libretto.

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Corretto, sono in regola sia le Geomax sia le GT723.

jenk ha scritto:In teoria tutte sfruttando la voce MS sulle gomme limitando la velocità massima a 130km/h (con adesivo sul cruscotto).
Non c'è gomma tassellata "seria" che rispetti quanto riportato a libretto (nemmeno le "penose" TKC80 che sono di serie).

Ciao a tutti,io ho appena ordinato le Pirelli scorpion pro F.I:M,sono infatti M+S ma la storia del adesisivo sul cruscotto non la conosco,me la spiegate per favore?

L'adesivo non conta nulla!
Ancor più perché in contrasto col libretto!
L'unico documento che fa fede è appunto la carta di circolazione.
Sei in regola solo se ne rispetti le prescrizioni.
Nel caso delle gomme vanno rispettate le dimensioni (larghezza, spalla, cerchio), indice di carico e il codice velocità.
Questi parametri vanno rispettati anche per la variante M+S così come riportato nel documento.

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Finito il primo treno di Pirelli scorpion enduro pro (1500km misti off duro e trasferimenti stradali)molto contento della trazione e tenuta in off,strada,con calma si va'.
Ora per giro in slovenia,sterratoni e qualche centinaio di km stradali ho montato al posteriore mitas E09 dakar e all'anteriore Pirelli scorpion enduro pro,che ne pensate?

io ora voglio provare al post le michelin cross competition, all ant ho gia la scorpion

Ho fatto 500km con la Pirelli scorpion XC al posteriore, mi sono veramente trovato bene sia su terreni ghiaiosi che nel bosco, penso che altri 150km si riescono a tirare fuori, ma già adesso sui tratti fangosi/ghiaia sciolta bagnata fa fatica a salire.. le foglie dell'autunno non aiutano certamente..

con calma mi sto organizzando per andare in Islanda nel 2018, in tema gomme pensavo a una Mitas e09 oppure una Dunlop d908 al posteriore e per l'anteriore non ho alcun idea.. dovrebbe durare almeno 4'000km meglio se qualcosina in più dato che non so ancora se salgo in moto o furgone..

grazie a chi mi aiuta e salute

@luca892

Per un anteriore da più di 4000 Km ti consiglierei il GT723 considerando che farai anche molto asfalto ma che credo ti serva una ben valida gomma da off.
Io ce l'ho avuta sul 701 e credo sia probabilmente il miglior pneumatico off omologato per le nostre moto.

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Mi sono letto tutto...e credo che le mie scelte saranno per l'estate pirelli MT21 RALLY CROSS e inverno GEOMAX ! Ma non capisco nella tabella ufficiale ktm sono indicate le pirelli mt21 anche se non hanno codice di velocità S e non sono M+S ? Mi sfugge qualcosa ?
http://www.ktm.com/globalassets/service ... 017_en.pdf

Ma come vi trovati con gli mt21?io sull alp li avevo ed erano solo discreti un po dappertutto..mi sembrava una gomma duretta...

pablito74 ha scritto:Ma come vi trovati con gli mt21?io sull alp li avevo ed erano solo discreti un po dappertutto..mi sembrava una gomma duretta...

Io male, mi sono durati come i geomax e a grip non c'è paragone...

Io con i geomax superati i primi venti km di.terrore mi trovo bene...uso quasi.solo fuoristradistico.secondo me vanno un po rodati in fuoristrada poi tengono benino anche su strada

Oggi ho.cambiato il posteriore geomax dopo circa 500/600 km..per pressocche.tutto in.off con.pietre e gas ignorante..ho rimesso geomax comunque.son gran gomme.anteriore. eposteriore in mescola m.

Qualcuno mi sa dire qualcosa sull'accoppiata mitas e-07 super+c-19 super ? (striscia gialla)