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Io lo dico da due anni...sono LE GOMME per queste moto! Pioggia, asciutto, sterrato (ovvio non fango), autostrada...vanno da ZIO!

Comunque la tecnologia evidentemente ha fatto passi avanti enormi anche nelle gomme. Fino a 10 anni fa era impensabile avere una gomma così performante in strada e allo stesso tempo cosi buona anche in fuoristrada. A margine e’ anche bella da vedere

Anche a me sono piaciute veramente tanto, ma ho notato che dopo metà vita calano sensibilmente di prestazioni.
Adesso che sono quasi finite sono indeciso se rimetterle o provare le cugine Karoo Street.

bella gomma anche quella...dai, fai la prova e poi ci dici

Salve a tutti
Sono anch'io intenzionato a montare le Pirelli rally str sulla mia 790 adv; per chi le ha usate : all'incirca che durata avete verificato??
Grazie

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è troppo soggettiva la durata
posso dirti un po’ meno delle tkc70
per star su gomme di simil segmento


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Buonasera raga, spero di non sbagliare a scrivere qui. Devo prendere un nuovo treno per la mia ADV 990. Sono indeciso tra E09 e STR, differenza di prezzo tra le due(gomme,montaggio,etc) 30€. Rispettivamente 195€ e 225€. Sono passato da poco al K. Vengo da un Hyper 1100, amo la guida "frizzante" in strada, tuttavia l'ho presa proprio per la possibilità che da di andare ovunque quindi vorrei prendere una gomma consona. Utilizzo maldestro su asfalto e primo approccio all'off, seppur ho già esperienze pregresse con 450 (anche se considerata la mole meglio dire che muovo i primi passi va ). Ero straconvinto per le E09 avendo letto in molti post che in strada non vanno male, si fanno belle pieghe e danno fiducia(?). Il tassello inoltre mi affascina non poco, ma son gomme non pantaloni e l'occhio ha poca voce in capitolo. In quanto a consumi/resa, differenza tra le due? Che ne dire, Str o E09 (anche in virtù dei relativi prezzi)?

Ciao! Ti direi, quanta strada e fuoristrada fai..?
Le e09 sono parecchio più fuoristradistiche. le pirelli sono ottime su strada, sono sostanzialmente gomme stradali con un po’ di “vocazione” per il fuoristrada.
le e09 sono pur sempre delle tassellate, per quanto tengano su asfalto non saranno mai come delle gomme stradali..
Se invece fai fuoristrada con anche sentieri un po’ più brutti e scassatini allora meglio le e09

Tizio Caio ha scritto:quanta strada e fuoristrada fai..?

In due weekend ho fatto 1700km di asfalto, ma solo perché avevo dietro la morosa ad esser sincero, ho visto tante di quelle strade bianche sui passi che avrei voluto volentieri andare a scoprire.. Quello che non capisco avendo sempre avuto gomme in mescola e moto di tutt’altro tipo, quanto e come tengano le due gomme in questione. Perché ho letto post per una settimana e c’è chi dice che sono orripilanti e chi che “struscia” le borse a terra. Non so a chi dar retta sinceramente. Vorrei ordinarle entro oggi così da poterle provare nel weekend.
Che faccio?

Visti i chilometraggi e visto che vieni da gomme prettamente stradali io andrei per gradi e proverei le STR.
Poi se non ne sei soddisfatto passerei a gomme ancora più tasselate.

Esatto, quoto orso..

Comunque le STR se la cavano discretamente anche in fuoristrada, a me hanno sorpreso, non me lo aspettavo da una gomma “stradale”

ok, all'90% monterò Str, l'ordine partirà domani perciò mi son preso un'altra serata per pesarci. A tal proposito metto un'altra gomma sul piatto della bilancia dato che si parla di Mitas. Le E10! Resa km/tenuta su asfalto, prezzo 205€ montate. Ho letto che sono più stradali ed inclini alla guida in strada, fino a che punto? Le avete provate per caso? Tra loro ed Str, ricado sempre su queste ultime o sono da considerare? Ho fatto anche un'altro ragionamento in merito a queste ultime. Si in strada voglio potergliene dare quanto voglio, ma non vorrei che non essendo un gomma da off, renderà quest'ultimo poco "intuitivo" rendendo a sua volta difficile fare queste "prime" esperienze.. Se avete alternative da proporre son tutt'orecchi eh (Non so se sia consono parlare qui, ma ho aperto un post per dei lavori sulla mia moto e mi han detto di non parlar di gomme lì.

Ora che gomme hai su..?
Mitas, tra le due e09 e e10 non è che ci sia un abisso, sono gomme prevalentemente da off tutte e due
Se sei così tentato dal tassello buttati e prendi le mitas

Sto cominciando a guardarmi attorno per il cambio futuro delle mie Tourance next di primo equipaggiamento che a dir il vero non mi dispiacciono come performance ma visivamente preferisco gomme con un disegno leggermente più off. Ne hanno ancora da dare (3 anni e 12.000 km.) ma molto dipende come proseguirà l'attuale stagione. Conto di farne ancora un paio di migliaia e quindi portarle alla frutta per quest'autunno. Siccome mi piacciono molto le STR con il loro disegno più off, volevo sapere se possono andar bene anche sul 1090 S. Considerate che qualche sterratino me lo faccio ogni tanto ma la maggior parte dei km li faccio su asfalto. Ho letto che a discapito del loro look off siano da considerare a tutti gli effetti quasi stradali, quindi non dovrebbero andar male sulla mia.

io andrei tranquillo sulle STR

Ci sono anche le sorelle karoo str, molto simili, forse ha un disegno un pelo piu stradale, ma siamo li.

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Per nulla!
Anch'io credevo che le Karoo Street fossero uguali e cambiasse solo il disegno.
Nada!
Le ho volute provare, ma hanno differente profilo, più appuntite, e differente mescola, direi più dura perchè non si riesce a sentire quanto grip abbia.
Ci ho messo un migliaio di km a digerirle e a cominciare a fidarmi, quando le STR in neanche 150 km le avevo già pulite da spalla a spalla.
In più, sono parecchio rumorose.

Come alternativa alle pirelli STR ci sono le TKC70, “normali” o rocks

Non ho provato le Mario street pero le Pirelli str sono anche loro rumorosette ad andatura autostradale.

Mikey ha scritto:Non ho provato le Mario street ...

Perdonami ...ma non ho resistito ...

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